Таврия Нова / Славута. Притирка клапанов двигателя МеМЗ-2477

  Главная      Автомобили - ЗАЗ     Таврия Нова / Славута 1988 года. Бензиновые двигатели: МеМЗ-245, МеМЗ-246, МеМЗ-2457, МеМЗ-2477, MeM3-3011, MeM3-3071

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

Таврия Нова / Славута. Притирка клапанов двигателя МеМЗ-2477


Притирку клапанов выполняют на снятой головке блока цилиндров. Для извлечения клапанов из направляющих втулок головки блока цилиндров необходимо снять пружины клапанов, сжав их специальным приспособлением и вынув из тарелок пружин сухари (см. «Замена маслосъемных колпачков», с. 85). Для притирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособлением (реверсивной дрелью).

 

 

Кроме того, в продаже имеются ручные готовые держатели клапана.

При отсутствии готовых приспособлений можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по чертежу, изображенному на рис. 5.5.

 

 

Рис. 5.5. Приспособление для притирки клапанов: 1 - металлический стержень; 2 - резиновый шланг; 3 - винтовые хомуты

 


Вмело резинового шланга и хомутов можно приварить к стержню 1 приспособления наконечник, у него в боковой стенке выполнено сквозное резьбовое отверстие, в которое ввернут болт для фиксации стержня клапана.

Кроме того, вам потребуются: притирочная паста, керосин, слабая пружина, по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана.

1. Очистите клапан от нагара.

 

 

2. Нанесите на фаску клапана сплошной тонкий слой притирочной пасты.

3. Наденьте на стержень клапана предварительно подобранную пружину и вставьте клапан в направляющую втулку со стороны камеры сгорания, смазав стержень клапана слоем графитной смазки.

Примечание

Графитная смазка предохраняет направляющую втулку от попадания в ее отверстия абразива из притирочной пасты и облегчает вращение клапана во время притирки.

4. Наденьте на стержень клапана приспособление для притирки клапанов (или с некоторым натягом резиновую трубку для соединения клапана с реверсивной дрелью).

5. Включив дрель на минимальную частоту вращения (в реверсивном режиме) или вращая приспособление (в случае ручной притирки) попеременно в обе стороны на пол-оборота, притрите клапан, периодически то прижимая его к седлу, то ослабляя усилие прижатия.
 

Полезный совет
При отсутствии какого-либо приспособления притереть клапан можно с помощью шланга подходящего диаметра и хомута, закрепив шланг на стержне клапана хомутом и прижимая и проворачивая им клапан.
6. Притирайте клапан до появления на его фаске матово-серого непрерывного однотонного пояска шириной не менее 1,5 мм...
7. ...при этом на седле клапана после притирки также должен появиться матово-серый поясок соответствующего размера.

8 После притирки тщательно протрите клапан и седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты.

9. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем положите головку набок и залейте керосин в тот канал, который закрыт клапаном Если в течение 3 мин керосин не просочится в камеру сгорания, клапан герметичен
 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..