содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Таврия Нова / Славута. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГО КОЛЕСА

При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомоби­лем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличен­ный ход, который не удается устранить регу­лировкой рулевого механизма, свидетельст­вует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).

Проверяйте люфт рулевого колеса на авто­мобиле, установленном на ровном нескольз­ком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных едини­цах (мм) по формуле

L = (5/360)* П* D,

где L - люфт рулевого колеса, мм; п = 3,14; D - наружный диаметр рулевого колеса, мм.

Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 380 мм, люфт не должен превышать 16-18 мм.

Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток.

1.    Установите передние колеса в положе­ние, соответствующее прямолинейному дви­жению автомобиля.

2.    Установите линейку так, чтобы ее торец упирался в панель приборов, а плоскость ли­нейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса. Не меняя положения линей­ки, поверните рулевое колесо влево до мо­мента начала поворота передних колес. В этом положении нанесите на обод рулевого колеса метку (закрепите проволоку).

3.    Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес.

4.    В таком положении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку (закрепите проволоку).

5. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчи­танного значения. Если расстояние (свобод­ный ход рулевого колеса) больше, необходи­мо установить причину и устранить ее.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..