Кузов несущий, цельнометаллический. Кузов
сконструирован по принципу облегченных конструкций. При производстве
кузова применены такие классические технологии выполнения соединений,
как точечная сварка и передовые технологии — склеивание. В качестве
материала кузова частично используется высокопрочная листовая сталь. Так
из нее, например, выполнены передние и задние лонжероны, а также стойки.
Кроме того, в конструкции кузова используется особо высокопрочная
листовая сталь, обрабатываемая методом горячей штамповки.
Все части кузова, которые могут быть подвержены коррозии, оцинкованы.
Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. Скрытые полости
кузова на заводе обрабатывают консервантом. Снизу кузов подвергается
антикоррозионной обработке.
В конструкции кузова элементы пассивной безопасности спроектированы с
учетом действующих и перспективных требований по пассивной безопасности.
Поперечина сидений, соединяя между собой правый и левый брусья порогов,
обеспечивает дополнительную жесткость силового каркаса салона.
Все стекла — гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло —
трехслойное, остальные — закаленные. Заднее стекло
— с элементом обогрева. В вариантном исполнении ветровое стекло также
может быть с элементом обогрева. Ветровое, заднее стекло и задние
боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой
схемы. Стекла дверей — опускные. Все автомобили комплектуются
электростеклоподъемниками передних и задних дверей. Спереди и сзади
автомобиля установлены бамперы.
К съемным элементам кузова относятся: двери, крышка багажника, капот,
передние крылья, бамперы, облицовка радиатора. Передние крылья
закреплены на кузове болтами.
Все автомобили оборудованы центральным замком,
который одновременно запирает или отпирает все двери и крышку багажника.
В задних дверях предусмотрена блокировка замков, которую можно применить
при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя
обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.
Салон оборудован двумя рядами сидений. Передние сиденья - раздельные, с
регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок.
Водительское сиденье дополнительно регулируется по высоте. Подголовники
передних и задних сидений - съемные, регулируемые по высоте.
Заднее сиденье в базовом исполнении складывается только целиком. Начиная
с комплектации Comfortline подушка и спинка заднего сиденья разделены на
две части, 60:40, каждая из которых может складываться отдельно.
Все места оборудованы ремнями безопасности с инерционными катушками.
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушками
безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковыми подушками
безопасности водителя и переднего пассажира.
Кузов оборудован панелью приборов, вещевым ящиком, прикуривателем,
пепельницей, солнцезащитными козырьками, внутренним и наружными
зеркалами заднего вида, передней и задней буксировочными проушинами.
Для установки передней буксировочной проушины в переднем бампере
предусмотрено отверстие, закрытое заглушкой. Задняя проушина приварена к
выштамповке ниши запасного колеса.
На панели приборов расположены: комбинация приборов, блок управления и
дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования, головное
устройство
системы звуковоспроизведения, выключатели и
переключатели, вещевой ящик.
Автомобиль оборудуется системой отопления, вентиляции и
кондиционирования, которая служит для создания наиболее комфортных
условий для водителя и пассажиров, независимо от погодных условий.