1. Удалите хладагент из системы. Примечание: после установки деталей
вакуумируйте и зарядите систему хладагентом.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и
выждите не менее 90 секунд.
3. (Модели с дизельными двигателями) Снимите воздушный фильтр в сборе.
4. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. главу Техническое
обслуживание").
5. Отверните болты и отсоедините шланги системы кондиционирования от
компрессора. Снимите уплотнительные кольца с шлангов Внимание: после
отсоединения трубок во избежание загрязнения системы немедленно
установите заглушки на шланги.
Примечание: при установке на детали, указанные стрелками, нанесите
компрессорное масло ND-OIL 8.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию,
с учетом следующего:
1. Если устанавливается новый компрессор, то для сохранения масляного
баланса в системе из него необходимо слить некоторое количество
компрессорного масла:
Измерьте количество масла [X мл], находившегося в снятом компрессоре.
- Слейте из нового компрессора количество масла [Y мл], рассчитанное по
указанной ниже формуле, и затем установите новый компрессор на место.
Модели с бензиновыми двигателями.... 180-195 мл-Хмл=У мл Модели с
дизельными двигателями.... 80 - 95 мл - X мл=У мл Примечание: [Y мл]
обозначает количество масла, оставшегося в трубопроводах, конденсаторе,
испарителе, шлангах и т.д.
2. При затяжке болтов крепления ком-
прессора соблюдайте последовательность. приведенную на рисунке. Момент
затяжки.......................25 Н м