содержание .. 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 ..
Рено Дачия Дастер. Реле
Для соединения электрических цепей потребителей с источниками питания и
для защиты контактов выключателей от большого тока используются реле.
Реле установлены в монтажных блоках предохранителей и реле, размещенных
в моторном отсеке и салоне автомобиля под панелью приборов. Часть реле
интегрированы непосредственно в монтажные блоки и электропотребители.
Принцип работы электромагнитного реле основан на замыкании контактов под
действием электромагнитной силы, возникающей в катушке при прохождении
через нее электрического тока.
Реле (без крышек): А — электромагнитное; Б — полупроводниковое; 1 — контакты; 2 — катушка; 3 — полупроводниковый элемент
На автомобиле установлены типовые четырехконтактные реле нескольких
видов, отличающиеся формой, цветом и максимальным значением силы тока,
но одинаковые по принципу работы, поэтому проверяются эти реле
одинаково.
В настоящее время стали использоваться бесконтактные реле, где в
качестве коммутирующего элемента применяется полупроводниковый прибор.
Для проверки реле необходимо подать напряжение на управляющие контакты и
измерить сопротивление между силовыми контактами.
Если реле исправно, сопротивление станет близким к нулю (бесконечно
малым). В противном случае реле неисправно, и его необходимо заменить.
содержание .. 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 ..