содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

Peugeot 308. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГО КОЛЕСА

При увеличенном свободном ходе руле­вого колеса затрудняется управление ав­томобилем, так как он с опозданием реаги­рует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается уст­ранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулево­го управления (ослабление крепления ру­левого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).
Проверяйте люфт рулевого колеса на ав­томобиле, установленном на ровном не­скользком покрытии. Люфт не должен пре­вышать 5°. Можно определить люфт и в ли­нейных единицах (мм) по формуле
L=(5°/360°)π*D, где L-люфт рулевого колеса, мм; п: = 3,14; D - наружный диаметр рулевого колеса, мм.
Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 370 мм, люфт не дол­жен превышать 16 мм.
Вам потребуются: линейка, мел (или скотч) для нанесения меток.

 

1.    Установите передние колеса в поло­жение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
 

2.    Установите линейку так, чтобы она была неподвижно зафиксирована на панели при­боров, а плоскость линейки касалась наруж­ной поверхности обода рулевого колеса.

3.    Не меняя положения линейки, повер­ните рулевое колесо вправо до момента на­чала поворота передних колес. В этом по­ложении нанесите на обод рулевого колеса метку.

4.    Не меняя положения линейки, повер­ните рулевое колесо влево до момента на­чала поворота передних колес. В таком по­ложении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку.

5.    Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рас­считанного значения. Если расстояние (свободный ход рулевого колеса) больше, необходимо установить причину и устра­нить неисправность.

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..