Nissan Note. ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОВЕРКА КОЛЕС

Вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Регулярно проверяйте давление воздуха в ши­нах (табл. 4.2). Поддержание номинального давления воздуха в шинах обеспечивает наи­лучшее сочетание управляемости автомоби­ля, долговечности шин и комфортабельности.

Наклейка со значениями давления воздуха в шинах расположена на центральной стойке автомобиля со стороны водителя.

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, кгс/см2                                                                                                 Таблица 4.2

Размер шины	Нормальная нагрузка (два человека)		Максимальная нагрузка
	передние колеса	задние колеса	передние колеса	задние колеса
175/65R15 185/65R15 185/55R16	2,5	2,2	2,5	2,2
T125/70D14 T125/70D15	4,2	4,2	4,2	4,2

 

 

 

Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром.

Каждый раз, когда вы проверяете давление воздуха в шинах, внимательно осматривайте их и на предмет обнаружения механических повреждений протектора и боковин, мелких камней, гвоздей, застрявших в протекторе, признаков сильного износа протектора. Будьте особенно внимательны к следующим дефектам шин:

-      местное вздутие или выпучивание каркаса в зоне протектора или на боковинах. Шина с подобным дефектом подлежит замене;

-      порезы, трещины или расслоение каркаса боковины. Замените шину, если обнажился корд каркаса.

Для того чтобы шины изнашивались равно­мерно, через каждые 10 ООО км пробега пе­реставляйте колеса в соответствии со схе­мой на рис. 4.1.

Кроме того, через каждые 30 ООО км пробега балансируйте колеса и проверяйте углы ус­тановки передних колес. Для этого обрати­тесь в специализированную мастерскую.

 

 

 

 

 

 

3.       ...подсоедините манометр к вентилю и нажмите на золотник вентиля наконечником манометра.

4.   Если давление меньше требуемого, под­соедините наконечник шланга насоса к вен­тилю и подкачайте воздух, контролируя давле­ние по манометру на насосе

 

 

5.   Если давление больше требуемого. нада­вите специальным выступом манометра на на­конечник золотника и выпустите воздух из ши­ны. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

6.    Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

 

 

Так выглядят защитный колпачок А с ключом для затяжки золотника и золотник Б вентиля колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_______________

Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.

 

 

7.    Нанесите на вентиль жидкость так, чтобы она заполнила собой полость вентиля При дальнейшем образовании пузырьков и невоз­можности довернуть золотник, замените его Если замена не помогла, замените вентиль.

 

8.    Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину

 

 

9.       Если под рукой нет штангенциркуля, то глубину протектора можно проверить визу­ально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос, проявляющихся на протекторе при его максимальном износе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ                                

Шины, которыми укомплектован автомобиль, снабжены индикаторами предельного изно­са, отформованными на протекторе. При зна­чительном износе протектора на его поверх­ности проявляются гладкие поперечные поло­ски шириной около 10 мм, расположенные с определенным шагом по окружности шины. Их появление указывает на уменьшение глу­бины рисунка протектора до 1,6 мм. Изно­шенные шины не создают достаточной силы сцепления при движении по влажному дорож­ному покрытию. Поэтому, если на протекторе видны три индикатора износа (или более трех), шина подлежит обязательной замене.

Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником или буква­ми «TWI».

10.    Проверьте затяжку болтов крепления колес и при необходимости затяните их мо­ментом 90 Н.м.