Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ

...и специальные ключи «на 10» и «на 12» для тормозных трубопроводов.

Гидроэлектронный модуль (рис. 13.1 уп­равления антиблокировочной системой тормозов установлен с правой стороны мо­торного отсека (в передней части) и кре­пится к кронштейну лонжерона кузова.

1.     Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2.     Снимите впускную трубу (см. «Снятие и установка впускной трубы», с. 109).

 

 

3.     Нажмите на фиксатор скобы крепле­ния колодки жгута проводов к гидроэлек­тронному модулю...

 

 

 

 

5.      ...и отсоедините колодку жгута прово­дов от гидроэлектронного модуля.

 

 

6.      Ослабьте затяжку гаек крепления трубопроводов главного тормозного ци­линдра...

 

 

 

7.      ...и трубопроводов рабочих тормозных цилиндров, присоединенных к гидроэлек­тронному модулю.

8.      Поочередно отсоединяйте от модуля трубопроводы гидросистемы, сразу же за­глушая их и отверстия в блоке заранее приготовленными пробками подходящего размера.

 

 

9.      Выверните два болта (на фото второй болт не виден) крепления гидроэлектрон­ного модуля антиблокировочной системы тормозов к кронштейну и снимите модуль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После снятия не переворачивайте и сильно не наклоняйте гидроэлектронный модуль: если при снятии модуля допустить полное вы­текание тормозной жидкости из его полостей, после его установки потребуется удаление воздуха специальным приспособлением. Обычным способом (с помощью педали тор­моза) удалить воздух из системы не удастся.

10.        Установите гидроэлектронный мо­дуль управления антиблокировочной сис­темой тормозов и все снятые детали в по­рядке, обратном снятию.

11. Удалите воздух из гидропривода тор­мозов (см. «Прокачка гидропривода тор­мозной системы», с. 187).