РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи TORX ТЗО, «на 19».

1.      Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Для диагностики и ремонта электронных си­стем пассивной безопасности (SRS) требу­ются специальное оборудование и оснастка. В случае выхода их из строя обращайтесь на специализированную станцию техничес­кого обслуживания. Во избежание получения травм от несанкционированного срабатыва­ния пиротехнических зарядов не проводите самостоятельно разборку элементов систе­мы. Однако при необходимости снятия и ус­тановки модуля подушки безопасности во­дителя работы можно провести самостоя­тельно, строго придерживаясь следующих правил эксплуатации системы:
 

1.      Перед началом работ отключите аккуму­ляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропита­ния может привести к неожиданному сраба­тыванию подушки.

2.      Приступать к операциям по снятию подуш­ки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для раз­ряда конденсатора необходимо после отсое­динения провода от клеммы «минус» аккуму­ляторной батареи подождать не менее 3 мин.

3.      Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

4.      Снятый с автомобиля модуль подушки бе­зопасности должен храниться на ровной го­ризонтальной поверхности, облицовкой мо­дуля вверх.

5.      Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

6.      При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачи­вания надувной подушки. При первом вклю­чении зажигания после установки модуля по­душки безопасности на автомобиль находи­тесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.

2.     

Установите рулевое колесо в положе­ние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.      Выверните винт крепления модуля по­душки безопасности водителя к рулевому колесу...

 

 

6.      ...и извлеките винт. Аналогично вывер­ните и извлеките винт крепления модуля подушки безопасности с правой стороны рулевого колеса.

 

 

7.      Потяните руками модуль подушки бе­зопасности на себя, извлеките его из сту­пицы и отведите от рулевого колеса на дли­ну подсоединенных жгутов проводов.

 

 

8.      Подденьте отверткой и выведите фик­сирующую скобу колодки жгута проводов модуля подушки безопасности.

 

 

9.      Отсоедините колодку от модуля по­душки безопасности.
 

 

 

 

 

11.    

Снимите модуль подушки безопасно­сти водителя в сборе с блоками переключа­телей. 

 

 

12.     Удерживая рулевое колесо от прово­рачивания, ослабьте гайку крепления руле­вого колеса, не отворачивая ее полностью.

 

Гайку крепления рулевого колеса не отвора­чивайте полностью, иначе при снятии руле­вого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого срыва с рулевого вала.

 

Зафиксировать рулевое колесо от проворачи­вания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого поверните рукоятку выключателя (ключа выключателя) зажигания в положение «ЮСК» и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гай­ки крепления рулевого колеса отключите про­тивоугонное устройство, для чего нажмите на рукоятку выключателя (ключ выключателя) зажигания и, покачивая рулевое колесо, пере­ведите выключатель в положение «АСС». За­тем вновь установите рулевое колесо в поло­жение прямолинейного движения.

13.     Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
 

 

 

14.     Окончательно отверните гайку креп­ления рулевого колеса...

 

 

15.     ...и снимите рулевое колесо с рулево­го вала.

16.     Установите рулевое колесо в поряд­ке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

 

 

17.       Нанесите фиксатор резьбы на резьбу рулевого вала крепления рулевого колеса и затяните гайку моментом 34,3 Н м.

18.       Установите модуль подушки безо­пасности в порядке, обратном снятию. Момент затяжки винтов крепления модуля 9,3 Н м.