Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Вам потребуются: охлаждающая жид­кость, чистая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Завод-изготовитель рекомендует приме­нять оригинальную охлаждающую жидкость L250 на основе этиленгликоля. Перед нача­лом работы установите автомобиль на ров­ную поверхность.

 

Не смешивайте жидкости разных цветов и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а вам необходимо ее долить, замените всю жидкость в системе охлаждения.

Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение не­качественной охлаждающей жидкости при­водит к дорогостоящему ремонту двигателя! Проверяйте уровень охлаждающей жидкос­ти только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому соблюдайте меры предосторожности при работе с ней.

Не наливайте жидкость в бачок выше отмет­ки «МАХ», так как при работе двигателя ее объем увеличится.

При пуске двигателя пробка расширительно­го бачка должна быть закрыта.

Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличе­ние должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если свежезалитый антифриз вдруг неожи­данно быстро изменил цвет с голубого на ко­ричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть эле­менты системы охлаждения.

 

 

Расширительный бачок установлен в пра­вой части моторного отсека.

 

 

1.     Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «МАХ» и «MIN», нанесен­ными на стенку расширительного бачка.

 

 

2.     Для доливки жидкости в расширительный бачок отверните...

 

 

3.     ...и снимите пробку расширительного бачка.

 

 

4.   Долейте охлаждающую жидкость до тре­буемого уровня.

 

 

5.   Закройте пробку расширительного бачка, пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под дав­лением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жид­кость либо пробку может сорвать.

 

В пробке расширительного бачка установ­лены два клапана - впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурно­го режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,13 МПа (1,3 кгс/см2), обеспечивая повы­шение температуры начала закипания ох­лаждающей жидкости и предупреждая ин­тенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом поло­жении при перегреве возникает значитель­ное превышение избыточного давления - более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), что может при­вести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь заклинивание клапана в открытом положе­нии приводит к преждевременному закипа­нию охлаждающей жидкости.

Поэтому раз в год промывайте пробку рас­ширительного бачка проточной водой. Если появились сомнения в исправности клапана, замените пробку.