Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Если тормозная педаль стала «мягкой», а при нескольких последовательных нажатиях становится «тверже», значит, в гидравличес­кий тормозной привод попал воздух.

Для удаления воздуха из системы необхо­димо прокачать тормоза. Процедура прокач­ки тормозов довольно простая, но удобнее проводить ее с помощником.

Подробное описание прокачки тормозной системы вы найдете в разд. 9 «Тормозная си­стема» (см. «Прокачка гидропривода тормоз­ной системы», с. 203).

 

Будьте внимательны при замене проколото­го колеса. Возможно, его прокололи зло­умышленники, чтобы украсть ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы заняты его заменой.

 

 

1. Откройте багажник (в нем находится все необходимое для замены колеса), приподни­мите коврик и крышку ниши для запасного ко­леса и зафиксируйте в открытом положении.

 

 

2.     Извлеките из специальных ниш ключ для гаек колес...

 

 

 

 

 

 

5.       Выньте запасное колесо из багажника и положите его рядом с заменяемым колесом.

 

 

6.     Включите первую передачу и затормози­те автомобиль стояночным тормозом. Ос­лабьте затяжку гаек крепления колеса.

 

Для того чтобы легче было отвернуть колес­ные гайки, можно воспользоваться не рука­ми, а ногой, наступая сверху на рукоятку бал­лонного ключа.

Для облегчения отворачивания гаек реко­мендуем приобрести специальный баллон­ный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крес­тообразной формы.

 

 

7.     Установите домкрат под автомобиль ря­дом с колесом, которое нужно заменить (см. «Использование домкрата», с. 41).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Чтобы не испачкаться при замене колеса, на­деньте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.

8.     С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под перед­нее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог смес­титься вперед или назад.

 

 

9.     Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги, после чего полностью отверните гайки и снимите колесо.

 

Старайтесь, чтобы автомобиль как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом. Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса.

Если работаете на мягком грунте, подло­жите под основание домкрата толстую дос­ку. Не применяйте для этой цели кирпичи: они легко раскалываются, и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело трав­мировав вас.

10,    Установите запасное колесо на место снятого. Наверните крепежные гайки на шпильки до упора, но не затягивайте их,

11,      Опустите автомобиль и окончательно затяните гайки, Затягивайте колесные гайки через одну Во избежание повреждения диска колеса не пытайтесь «дотянуть» гайки крепле­ния колеса, нажимая ногой на рукоятку ключа,

12.      Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление воздуха в шине установленного колеса.

 

На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков мон­тажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно поврежде­ние боковины - и придется покупать новую шину или вставлять камеру.

В безвыходной ситуации можно воспользо­ваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо гер­метиком для шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией. Чем бескамерная шина лучше камерной? Во- первых, бескамерная при проколе «спускает» очень медленно: можно, подкачивая, неделя­ми ездить с гвоздем в колесе, пока не появит­ся возможность его отремонтировать. Во-вто­рых, когда при очень значительном пробеге из бескамерной шины начнут выступать прово­лочки металлокорда, ее еще можно исполь­зовать в качестве запасного колеса. Камеру в такую покрышку вставлять бесполезно - она проколется уже при первом накачивании.