Nissan Tiida. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

 

Nissan Tiida. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Вам потребуются: торцовая головка «на 22», отвертка с тонким плоским лез­вием.

 

Для диагностики и ремонта электронных си­стем пассивной безопасности (SRS) требу­ются специальное оборудование и оснастка. В случае выхода из строя элементов пассив­ной безопасности (SRS) обращайтесь на спе­циализированную станцию технического об­служивания. Во избежание получения травм от несанкционированного срабатывания пи­ротехнических зарядов не разбирайте само­стоятельно элементы системы. Однако при ремонте рулевого управления, электрообо­рудования и кузова модуль подушки безо­пасности водителя может препятствовать проведению работ. При необходимости его снятия и установки работы можно провести самостоятельно, строго придерживаясь пра­вил эксплуатации системы.

Перед началом работ отключите аккумуля­торную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропита­ния может привести к неожиданному ее сра­батыванию.

Приступать к следующим операциям по сня­тию подушки безопасности можно только
после полного разряда конденсатора акти­ватора. Чтобы разрядить конденсатор, по­сле отсоединения провода от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи необходимо подождать не менее 10 с.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Снятый с автомобиля модуль подушки безо­пасности должен храниться облицовкой вверх на ровной горизонтальной поверхности.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 "С. При установке модуля в рулевое колесо ав­томобиля находитесь вне зоны разворачива­ния надувной подушки.

При первом включении зажигания после ус­тановки модуля подушки в автомобиль вклю­чайте выключатель зажигания, протянув ру­ку под кожухом рулевой колонки.

1.    Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

 

 

2.    Установите рулевое колесо в положе­ние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

 

Зафиксировать рулевое колесо от провора­чивания можно с помощью запорного меха­низма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После отворачивания гайки крепления рулевого колеса отключите про­тивоугонное устройство, вставив ключ в за­мок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного дви­жения.

 

 

3.    Снимите модуль подушки безопасно­сти водителя (см. «Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя», с. 283).

4.    Ослабьте гайку крепления рулевого ко­леса, не отворачивая его полностью.

Гайку крепления рулевого колеса не отвора­чивайте полностью, иначе при снятии руле­вого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от вала.

 

 

5.    Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.

 

 

6.    Окончательно отверните гайку крепле­ния рулевого колеса и снимите рулевое ко­лесо с рулевого вала.

7.    Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При установке рулевого колеса обязательно совместите метку на его ступице с нанесен­ной меткой на торце рулевого вала.

8.    Установите модуль подушки безопас­ности в порядке, обратном снятию.