Nissan Skyline (V35). САМОДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ VQ25DD, VQ30DD - ЧАСТЬ 2

 

  Главная      Автомобили - Ниссан     Nissan Skyline (V35) 2001-2006 года. Двигатели VQ25DD, VQ30DD - руководство по ремонту и эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     211      212      213      214     ..

 

Nissan Skyline (V35). САМОДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ VQ25DD, VQ30DD - ЧАСТЬ 2

 

 

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

 

Измерьте сопротивление между контактами №1 и №2 датчика температуры охлаждающей.
Сопротивление, кЛ:
При температуре охлаждающей жидкости прибл. 20°С: 2,5 При температуре охлаждающей жидкости прибл. 80°С: 0,3

 

 

 

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА

 

Измерьте сопротивление между контактами №1 и №2 датчика температуры масла.

Сопротивление, kQ:

При температуре охлаждающей жидкости прибл. 20°С: 2,5 При температуре охлаждающей жидкости прибл. 80°С: 0,3

 

 

 

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

1. Отсоедините разъем датчика.
2. Измерьте сопротивление между контактами №1 и №2.

 

 

 

 

 

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА

 

Измерьте напряжение между контактом N983 блока управления ECCS и «массой». Убедитесь, что напряжение меняется в соответствии с характеристикой, приведенной на рисунке.

 

 

 

 

ДАТЧИКИ №1, №2 ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ)

Измерьте напряжение между контактами №73, №74 блока управления ECCS и «массой».

 

Внимание:
• Во время отсоединения разъемов датчиков убедитесь, что они сухие. Если на разъемах имеется вода, полностью удалите ее.
• Не подавайте напряжение на контакты датчиков.
9 Если отсоединялись разъемы, проведите' процедуру по обучению полностью закрытому положению дроссельной заслонки, а если заменялась дроссельная заслонка с электронным управлением в сборе, проведите процедуру по обучению полностью закрытому положению дроссельной заслонки и подаче воздуха на х.х. (см. выше).
• Не разбирайте дроссельную заслонку.

 

 

 

ДАТЧИКИ №1, №2 АКСЕЛЕРАТОРА (РАБОЧИЙ БЛОК АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ)

Измерьте напряжение между контактами №75, №76 блока управления ECCS и «массой».
Значения напряжений см. выше в таблице.
Внимание:
• Не подавайте напряжение на контакты датчиков.
• Не разбирайте рабочий блок акселератора
• Если заменялась педаль акселератора в сборе или отсоединялись разъемы датчиков акселератора, проведите процедуру по обучению отпущенной педали акселератора (см. выше).
 

 

 

 

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

 

Измерьте напряжение между контактом №85 блока управления ECCS и «массой».

 

 

 

 

 

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА (ВСТРОЕН В ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЕСОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)

 

Измерьте сопротивление между контактами №3 й №5 датчика температуры впускного воздуха (измерителя весового расхода воздуха в сборе).

 

 

 

 

 

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ EGR

 

Измерьте сопротивление между контактами №1 и №2 датчика температуры EGR.

 

При температуре EGR прибл. 150°С: прибл. 3,2
 

 

 

ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Не отсоединяя разъем э/проводки датчика, поверните ключ зажигания в положении ON. При помощи вакуумного насоса создайте вакуум и измерьте напряжение на контакте №2 вакуумного датчика тормозной системы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     211      212      213      214     ..