содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 ..
Mazda 3 Axela. ТОПЛИВОПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ 2,0 Л - ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ
Проверка рабочего давления в топливопроводе позволяет оценить
исправность топливного насоса, регулятора давления топлива, состояние
топливного фильтра и топливопроводов. Перед началом работы необходимо
проверить состояние топливопроводов (с. 94, «Топливопровод — проверка
технического состояния»).
Для выполнения работы потребуется манометр для проверки давления
топлива.
Перед выполнением работы обязательно ознакомьтесь с разделом «Меры
безопасности во время обслуживания и ремонта системы управления
двигателем» (с. 129).
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (с. 73, «Подготовка
автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Сбрасываем давление в топливопроводе (с. 150, «Топливопровод — сброс
давления»).
3. Для подсоединения манометра удобнее всего разъединить топливопровод по разъёму, находящемуся рядом с бачком главного тормозного цилиндра.
8. Производим измерение давления топлива согласно
инструкции по эксплуатации прибора. Давление должно быть в пределах
350-410 кПа. Возможны следующие неисправности.
Давление ниже нормы (но не полностью отсутствует).
Наиболее вероятными причинами являются засорение топливного фильтра
модуля, подающего топливопровода, неисправность регулятора давления
топлива или топливного насоса. В этом случае сначала продуваем сжатым
воздухом топливопровод, предварительно отсоединив его от манометра и
топливного модуля.
Если давление не придёт в норму, заменяем топливный
модуль (с. 154, «Топливный модуль — проверка и замена*).
Давление выше нормы.
Неисправен рггулятор давления в топливном модуле. Необходимо заменить
топливный модуль (с. 154, «Топливный модуль — проверка и замена»).
Давление отсутствует.
Если давление отсутствует, значит, неисправен топливный насос или его
электрическая цепь (с. 154. «Топливный модуль — проверка и замена*).
содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 ..