Узел крепления рулевой тяги к рейке ру­левого механизма на автомобиле трудно­доступен, поэтому для ее замены рекомен­дуем снять с автомобиля рулевой меха­низм в сборе с тягами.

ПРИМЕЧАНИЕ

Замена рулевых тяг показана на примере ле­вой рулевой тяги, правую рулевую тягу заме­няйте аналогично.

 

 

1.    Ослабьте затяжку контргайки наконеч­ника рулевой тяги с двух сторон.

 

 

2.    Снимите рулевой механизм (см. «За­мена рулевого механизма», с. 162).

 

 

3.      Снимите наконечник рулевой тяги (см. «Замена наконечника рулевой тяги», с. 160).

 

 

4.      Снимите наружный хомут крепления грязезащитного чехла рулевой тяги.

 

 

5.        Перекусите бокорезами замок внут­реннего хомута грязезащитного чехла ру­левой тяги.

 

 

6.    Снимите грязезащитный чехол с кор­пуса рулевой рейки, сдвинув его по руле­вой тяге.

 

 

7.    Установите рулевой механизм в тиски с мягкими губками (или через накладки из мягкого металла), как показано на фото.

 

 

8.    Отверните шарнир рулевой тяги от рей­ки рулевого механизма и снимите тягу.

9.    Установите детали в порядке, обрат­ном снятию, с учетом следующего:

 

 

-         проверьте защитный чехол рулевой тяги. Если на нем обнаружены трещины, замените;

-         установите новые хомуты крепления защитного чехла рулевой тяги;

 

 

 

 

Так выглядит новый, «необжатый» хомут.

 

 

10.    После замены рулевой тяги проверьте и при необходимости отрегулируйте углы ус­тановки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес», с. 154). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, рас­полагающих специальным оборудованием.