Kia Spectra. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

 

Приводы передних колес снимают для за­мены при повреждении или для замены шар­ниров. Кроме того, необходимость их снятия возникает при получении доступа к другим аг­регатам.

Вам потребуются: молоток, бородок или оправка, ключ «на 14», торцовый ключ «на 27».

1.  Слейте масло из коробки передач

 

2.  Снимите декоративный колпак левого переднего колеса и, не снимая колеса, затя­ните гайки его крепления (см «Замена коле­се >, с 42), опустите автомобиль.

3. Расстопорите гайку ступицы колеса...

 

 

 

4.     .отверните гайку ступицы и ослабьте за­тяжку гаек крепления колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При отворачивании гайки ступицы автомо­биль должен стоять на земле!

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле.

Не используйте гайки ступиц повторно.

5.     Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упорные бруски под зад­ние колеса и приподнимите переднюю часть автомобиля, установив надежные опоры.

6.     Снимите переднее колесо (см «Замена колеса»', с 42).

7.     Окончательно отверните гайку ступицы и снимите упорную пружинную шайбу.

8.  Отсоедините рычаг передней подвески от поворотного кулака (см 'Снятие и установ­ка рычага передней подвески», с. 136).

 

 

9.  Аккуратно, чтобы не повредить тормоз­ной шланг, отведите амортизаторную стойку в сторону, одновременно вынимая из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.

 

 

Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легки­ми ударами молотка через проставку, изго­товленную из мягкого металла или дерева.

10.    С помощью монтажной лопатки выпрес- суйте хвостовик внутреннего шарнира из ше­стерни полуоси дифференциала...

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазор между корпусом внутреннего шарнира и картером коробки передач очень мал, сра­зу полностью вставить в него конец монтаж­ной лопатки невозможно. Введя заострен­ную часть монтажной лопатки в зазор, акку­ратными ударами молотка вдоль лопатки вбейте ее конец вглубь зазора, отодвигая ею корпус шарнира от картера как клином до момента выхода стопорного кольца хвос­товика шарнира из шестерни полуоси. Затем окончательно выдвиньте лопаткой хвостовик шарнира из шестерни.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При пользовании монтажной лопаткой при выпрессовке внутреннего шарнира из шес­терни полуоси коробки передач не повреди­те картер коробки передач и шарнир.

 

 

11.   ...и снимите левый привод.

12.   Для снятия правого привода в сборе повторите операции 1-8 только для правой стороны, затем..

 

 

13.   ...выверните три болта крепления опо­ры промежуточного вала к блоку цилиндров и извлеките привод и промежуточный вал в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

 

 

Заменяйте стопорные кольца новыми при каж­дом снятии приводов с автомобиля, иначе приводы могут самопроизвольно выскочить из полуосевых шестерен во время движения.

14.  Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шар­нира в ступицу колеса, установите пружинную упорную шайбу и наверните гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.

15.  Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полу­оси и немного проверните вал привода, что­бы совпали шлицы хвостовика шарнира и ше­стерни полуоси.

16.   Отведите вниз рычаг передней подвес­ки и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси (для левого при­вода) и на шлицы промежуточного вала (для правого привода) до момента фиксации при­вода стопорным кольцом.

17.   Присоедините к поворотному кулаку шаровую опору амортизаторной стойки и к нижнему рычагу стабилизатор поперечной устойчивости

18.   Установите колесо и заверните гайки крепления колеса до упора, не затягивая их окончательно.

19.   Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайку ступицы

20.   Приподнимите переднюю часть авто­мобиля, отверните гайки крепления колеса, установите декоративный колпак колеса и за­верните гайки крепления колеса.

21.   После установки всех деталей залейте масло в коробку передач ().