содержание .. 200 201 202 203 204 205 ..
ГЕНЕРАТОР
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с
электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и
электронным регулятором напряжения. На валу генератора расположен
приводной шкив. Вал установлен на подшипниках закрытого типа, не
требующих дополнительной смазки.
Great Wall Safe / Deer. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА
15. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.
16. Удерживая шкив ремнем, отверните гайку
крепления шкива.
17. Снимите шкив с вала.
18. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером
сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное
сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить
статор.
19. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому
выводу обмоток. Измеренное сопротивление должно быть очень большим
(должно стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.
20. Соберите и установите генератор в порядке, обратном снятию.
21. Проверьте натяжение ремня привода генератора и водяного насоса (см.
«Проверка натяжения, регулировка и замена ремня привода генератора и
водяного насоса», с. 68), при необходимости отрегулируйте натяжение
ремня.
содержание .. 200 201 202 203 204 205 ..