Газель до 2009 года. Разборка шкворневого соединения передней подвески

Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля. Снимаем передние ко­леса и устанавливаем под балку упо­ры.

Снимаем тормозные скобы (см. «Замена тормозного механизма пе­реднего колеса», с. 247).

 

Для удобства снимаем амортизатор (см. «Замена амортизатора», с. 221). Отсоединяем рычаги от поворотных кулаков (см. «Снятие переднего мос­та», с. 221).

 

 

 

...и снимаем верхнюю крышку под­шипника шкворня.

Аналогично снимаем нижнюю крыш­ку подшипника шкворня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...и опорный подшипник.

Снимаем с опорного подшипника за­щитный колпак.

Вынимаем резиновое уплотнитель­ное кольцо из верхней проушины поворотного кулака.

Промываем все детали в керосине. Смазываем шкворень и его стопор смазкой Литол-24.

Собираем шкворневое соединение в следующей последовательности: вставляем шкворень в нижнюю про­ушину кулака...

...при этом смазочная канавка шкворня должна располагаться сни­зу, а лыска под стопор обращена к продольной оси автомобиля.

Надеваем на шкворень опорный под­шипник. Устанавливаем поворотный кулак на балку, контролируя через верхнюю проушину кулака соосность отверстий. Продвигаем шкворень вверх до совпадения лыски с отвер­стием под стопор.

После установки крышек шприцуем соединение смазкой Литол-24.