Газель до 2009 года. Замена масла

 

  Главная      Автомобили - ГАЗ     Автомобили Газель выпуска до 2009 года (двигатели УМЗ-4216, ЗМЗ-40522) - руководство по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  111  112  113  114  115  116  117  118  119  ..

 

 

Газель до 2009 года. Замена масла коробки передач

 

 
   

Масло из коробки передач сливаем сра­зу после поездки, пока оно не остыло. Устанавливаем автомобиль на смот­ровую канаву или эстакаду. 

Шестигранником «на 12» отворачи­ваем сливную пробку...


 

 


 

...и сливаем масло в широкую ем­кость объемом не менее двух литров.


 

Если отработавшее масло темно­го цвета или в нем заметны частицы металла, промываем коробку пере­дач, для чего устанавливаем слив­ную пробку на место, очистив ее магнит от стальной стружки.

Затем...

...шестигранником «на 12» отворачи­ваем заливную пробку сбоку картера.


 

 


 

 

Масляным шприцем заливаем в ко­робку примерно один литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или ди­зельного топлива и устанавливаем на место заливную пробку. Подставив под передние колеса упо­ры, вывешиваем заднее колесо или мост целиком. Включив первую пере­дачу, запускаем двигатель на 2-3 мин. Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 мин). Очистив еще раз слив­ную пробку, заворачиваем ее ключом на место. Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем ко­робку передач свежим трансмисси­онным масло (1,2 л). Заворачиваем заливную пробку на место.

 

 

 

Газель до 2009 года. Замена переднего подшипника первичного вала коробки передач

Подшипник заменяем при появлении постороннего шума при выключен­ном сцеплении, на стоящем автомо­биле с работающим двигателем. Работу проводим на смотровой кана­ве или эстакаде.

Снимаем коробку передач и сцепле­ние (см. «Снятие коробки передач», с. 187, «Снятие нажимного и ведомо­го дисков сцепления», с. 183).

Вставляем в отверстие подшипника специальную цанговую оправку с за­хватывающим буртиком так, чтобы буртик захватил внутреннее кольцо подшипника.


 

 

Вворачиваем в оправку болт с дли­ной резьбы не менее 85 мм, удер­живая оправку от проворачивания ключом «на 15».


 

 

Вращаем болт до момента выпрес- совки подшипника.


 

 

Новый подшипник запрессовываем с помощью инструментальной голо-


 

 

вки или втулки с наружным диамет­ром, равным наружному диаметру наружного кольца подшипника.

Устанавливаем сцепление и коробку передач в обратной последователь­ности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  111  112  113  114  115  116  117  118  119  ..