Привод выключения сцепления оборудован механизмом автоматической
регулировки длины троса, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля не
требуется систематическая регулировка привода. Она выполняется после
ремонта, связанного с разборкой сцепления или привода его выключения, и
необходима для того, чтобы установить элементы механизма автоматической
регулировки в исходное положение.
Для выполнения работы потребуется штангенциркуль.
Последовательность выполнения
1. Снимаем воздушный фильтр (см. «Воздушный фильтр — снятие и
установка»).
2, Потянув наконечник, максимально натягиваем трос сцепления и
штангенциркулем измеряем расстояние А между поводком и рычагом вилки.