Daewoo Matiz. Технические характеристики автомобиля

Daewoo Matiz. Технические характеристики автомобиля

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Параметры/Двигатель	F8CV	F8CV	B10S1
	(механическая	(автоматическая	(механическая
	коробка передач)	коробка передач)	коробка передач)
Тип кузова	Хэтчбек	Хэтчбек	Хэтчбек
Количество дверей/мест	5/5	5/5	5/5
Снаряженная масса, кг:
стандартная комплектация	778	н. Д.	796
с установленными опциями	835	н. Д.	855
Полная масса, кг:
стандартная комплектация	1 153	н. Д.	1230
с установленными опциями	1210	н. Д.	1289
Максимальная скорость, км/ч	144	128	152
Время разгона с места до 100 км/ч	17,6	н. Д.	13,7
Минимальный радиус поворота, м	4,6	4,6	4,6
Объем багажного отделения, min/max, л	145/830	145/830	145/830
Емкость топливного бака, л	38	38	38

ДВИГАТЕЛЬ
Параметры/Двигатель	F8CV	B10S1
Тип, расположение блока цилиндров	Бензиновый, четырехтактный, рядный, с верхним распределительным валом
Число цилиндров	3	4
Порядок работы цилиндров	1-3-2	1-3-4-2
Рабочий объем, см³	796	995
Степень сжатия	9,3	9,3
Диаметр цилиндра, мм	68,5	68,5
Ход поршня, мм	72,0	67,5
Число клапанов	6	8
Номинальная мощность, кВт (л. с.)/при частоте вращения коленчатого вала, мин^-1	37,5 (52)/ 5 900	46,5(63,2)/5400
Максимальный крутящий момент, Н-м/при частоте вращения коленчатого вала, мин^-1	68,6/ 3600	87,3/ 4200
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, мин^-1: при включенном кондиционере при выключенном кондиционере	950-1050 900	950 850
Система питания.	Распределенный впрыск топлива (MPFI)
Топливо:с механической коробкой передач с автоматической коробкой передач	Неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95 Неэтилированный бензин АИ-95
Система зажигания	Электронная, с датчиком-распределителем зажигания (входит в систему управления двигателем)	Электронная (входит в систему управления двигателем)
Начальный угол опережения зажигания, град.	10	12

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Схема электрооборудования	Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителя соединены с «массой» (кузовом и основными агрегатами) автомобиля
Номинальное напряжение, В	12
Емкость аккумуляторной батареи, А-ч	35/45
Генератор	Переменного тока, трехфазный, с встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальный ток, отдаваемый генератором, А	65
Стартер	С планетарным редуктором
Мощность стартера, кВт	0,8

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая система	Гидравлическая, диагональная, двухконтурная
	с вакуумным усилителем,
	с регулятором тормозных сил
Передние тормозные механизмы	Дисковые, с подвижными суппортами и автоматической
	регулировкой зазоров между дисками
	и колодками
Задние тормозные механизмы	Барабанные, с автоматической регулировкой
	зазоров между колодками
	и барабанами
Стояночный тормоз	С ручным тросовым приводом на колодки
	тормозных механизмов задних колес

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип	Реечное, травмобезопасное, с противоугонным устройством. Возможна установка гидроусилителя (опция)
Передаточное число рулевого механизма: без гидроусилителя с гидроусилителем	(с двигателем F8CV) (с двигателем B10S1) 22,3:1 21:1 16,6:1 15,6:1
Рулевой привод	Две рулевые тяги, соединенные шаровыми шарнирами с рейкой и рычагами поворотных кулаков
Диаметр рулевого колеса, мм	370

ПОДВЕСКА, ШИНЫ, КОЛЕСА

Передняя подвеска	Независимая, типа Мак-Ферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая с телескопическими гидравлическими амортизаторами, винтовыми бочкообразными пружинами, двумя продольными рычагами, соединенными поперечной балкой и с поперечной штангой (тягой Панара)
Шины	Радиальные бескамерные145/70 R13, 155/65 R13
Колеса	Дисковые стальные или легкосплавные
Размеры колес:
ширина и диаметр обода	4,5Jx13 (стальные колеса) вылет (ЕТ), мм45 диаметр центрального отверстия, мм 69,1 количество и диаметр (мм) расположения отверстий под крепеж (PCD)

ТРАНСМИССИЯ
Параметры/Двигатель	F8CV	F8CV	B10S1
	(механическая	(автоматическая	(механическая
	коробка передач)	коробка передач)	коробка передач)
Сцепление	Однодисковое, сухое,		Однодисковое,
	с центральной диафраг-	—	сухое, с центральной
	менной пружиной		диафрагменной
			пружиной
Привод выключения сцепления	Тросовый		Тросовый
Тип коробки передач	Механическая,	Гидромеханическая	Механическая,
	пятиступенчатая	(автоматическая),	пятиступенчатая
		четырехступенчатая
Передаточные числа коробки передач:
1	3,818	2,914	3,416
II	2,210	1,525	1,894
III	1,423	1,0	1,280
IV	1,029	0,725	0,914
V	0,837	—	0,757
заднего хода	3,583	2,642	3,272
Передаточное число главной передачи	4,444	4,709	4,444
Привод колес	Валами с шарнирами равных угловых скоростей

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..