Chery Tiggo 2005 года. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Особенности конструкции
Фары. На автомобилях Chery Tiggo применяют блок-фары, объединяющие в
себе лампы ближнего и дальнего света, а также лампу габаритного огня.
Противотуманные фары. В нижней части переднего бампера могут быть
установлены противотуманные фары. Их можно включить только при
включенном наружном освещении.
Задний противотуманный фонарь. Задний противотуманный фонарь установлен
в двери задка. Противотуманный фонарь можно включить нажатием кнопки на
панели приборов только при включенном наружном освещении.
Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в передних
фарах, задних и боковых фонарях. Указатели поворота включают левым
подрулевым переключателем (лампы одного борта в зависимости от положения
переключателя) или выключателем аварийной сигнализации (все лампы
одновременно).
Электрокорректор света фар позволяет изменять направление пучка света
фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля.
Полезные советы
Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота
мигает габаритная лампа, восстановите контакт «массового» провода с
кузовом.
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного
света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается.
Этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает
постепенного ухудшения освещенности дороги.
В последнее время все больше появляется машин, у которых фары сияют, как
новогодняя елка, различными оттенками голубого цвета. Все это называется
словом «ксенон» и считается очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары,
установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше
освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее.
Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем
более что сейчас на прилавках появилась много «ксеноно-вых» ламп
различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на
дешевку: такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксено-новыми
газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с
окрашенным стеклом. Светопропускная способность такого стекла
значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило,
установлены не в фокусе, фара с такой лампой при внешней эффектности
практически ничего не освещает, лишь дополнительно нещадно слепит
встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы
компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх
нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и
повреждению электрооборудования.
А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную
боль», а купите обычные лампы хорошего качества.
Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего
проще: взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению,
и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях
применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 5W и 2lW. И
это немаловажная мелочь. Не перепутайте лампы местами: 5ваттные лампы
устанавливают в габаритные огни, 21-ваттные - в указатели поворота и
стоп-сигналы. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и
указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в
ненастную погоду. А мощные лампы в «габаритах» будут очень мешать
водителям, которые едут сзади, и раздражать их. Соответственное будет и
их отношение к вам.