содержание .. 1 2 3 4 ..
СОКРАЩЕНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ, СБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ (ИТС 46–2019) - часть 3
Продолжение таблицы 10
Параметры
Количество
газовоздушной смеси на
углеводородо
Наименование
Высота
Наименование
Диаметр
выходе из источника
в (метана) на
источника
источника
источника выделения
устья
единицу
выброса В(З)В
выброса,
В(З)В (оборудование)
трубы, м
объемный
оборудования
температура,
(оборудование)
м
расход,
C
(мощность
м3/с
выброса), г/с
Вакуум-насос
Свеча
16
0,1
0,02
10-30
4,0
Технологический
Вентиляционная
6-15
До 1,0
10,00
10-30
0,8-10,0
корпус подготовки газа
труба
Здание замера газа
Вентиляционная
6-15
До 1,0
0,04-3,00
10-30
До 1,0
труба-дефлектор
Здание
узла
Вентиляционная
6-15
До 1,0
0,70-1,00
10-30
0,5-0,6
подключения ДКС к
труба
УКПГ
Факельное хозяйство
Факел
Дежурные горелки
40-60
0,5-1,5
1,50-5,50
1700
До 0,1
Факел (сброс газа
Дежурные горелки
40-60
0,5-1,5
60,00-
1700
3,0-5,0
перед
плановой
65,00
остановкой)
Факел (сброс газа от
Дежурные горелки
40-60
0,5-1,5
4800,00
1700
20,0-25,0
предохранительных
клапанов)
ГФУ
сжигания
Факел
2
8,0-10,0
25,00-
1700
0,1-0,5
промстоков
90,00
Факельное хозяйство (опорожнение технологических линий перед ППР)
Корпус
регенерации
Факел
40
1,0
600,00-
1700
3,0-3,5
ДЭГа и метанола
700,00
Технологический
Факел
40
1,0
20000,00
1700
90,0-100,0
корпус подготовки газа
и
извлечения
конденсата
Корпус сепарации
Факел
40
1,0
2500,00
1700
10,0-15,0
Сепаратор-абсорбер
Свеча рассеивания
40
0,4
0,50-2,00
20
400,0-1300,0
Технологические
Свеча
40-60
0,4/1,0-
90,00-
20/1700
Более 60000,0
трубопроводы
рассеивания/
1,4
23500,00
Факел
УКПГ
ФВД
Факел
50
1,0-1,4
0,50-3,00
1700
До 0,01
ФНД
Факел
15-25
0,4-1,0
0,20-3,00
1700
До 0,01
ГФУ (амбар)
Факел
2
0,3-0,5
0,10
1700
До 0,01
ДКС-ФВД и ФНД
Факел
60
1,00-1,4
1,00-3,00
1700
До 0,01
Технологические печи
Дымовая труба
15-20
0,4-0,6
0,30-0,50
200
До 0,01
подогрева ДЭГа
Технологические печи
Дымовая труба
До 6
0,4-0,6
0,50-1,00
200
До 0,01
подогрева топливного
газа
Утечки от оборудования
Вентиляционная
6-15
До 0,2
0,50-0,60
10-30
0,2-0,5
и трубопроводов
-
труба
установка
редуцирования газа
Утечки
от
Неплотности
2-3
До 0,2
До 0,02
-40...+20
До 10,0
оборудования
и
оборудования и
трубопроводов,
трубопроводов
неплотности арматуры
на открытой площадке
158
Продолжение таблицы 10
Параметры
Количество
газовоздушной смеси на
углеводородо
Наименование
Высота
Наименование
Диаметр
выходе из источника
в (метана) на
источника
источника
источника выделения
устья
единицу
выброса В(З)В
выброса,
объемный
В(З)В (оборудование)
трубы, м
температура,
оборудования
(оборудование)
м
расход,
C
(мощность
м3/с
выброса), г/с
Установка очистки и осушки газа
Сепараторы
Свеча
10
До 0,1
0,2-0,3
10
200,0-250,0
(опорожнение
перед
ППР)
Фильтры-сепараторы
Свеча сепаратора
5-10
До 0,1
1,0-1,2
15
700,0-800,0
Установка
Свеча сепаратора
5-10
До 0,1
0,1-0,2
-25...+10
30,0-40,0
редуцирования газа
-
сепараторы
Установка фильтров-
Свеча
5-10
До 0,1
0,1-0,2
-10...+15
90,0-100,0
сепараторов
- нитка
замера газа
Установка фильтров-
Свеча
5-10
До 0,1
2,0
-10...+15
1000,0-1500,0
сепараторов
газопроводы ППГ
Пункт сепарации газа
Свеча
5-10
До 0,1
1.0-1,5
10
900,0-1000,0
Пункт редуцирования
Свеча
3-5
До 0,1
0,1-0,2
10
90,0-100,0
газа собственных нужд
– сепараторы
Пункт сепарации газа.
Свеча
5-10
До 0,1
0,5-1,0
10
400,0-500,0
Здание замера газа -
продувка нитки перед
заменой
ремонтом
диафрагмы
Корпус - емкость сбора
Свеча
5-10
До 0,1
0,5-1,0
10
700,0-800,0
жидкости
и
мехпримесей.
Продувка
перед
выкаткой
Технологическая
Вентиляционная
1-2
0,1-0,3
1,0-2,0
20-30
До 0,1
насосная конденсата
труба
Технологический
Свеча
5-10
0,1-0,3
10,0-20,0
10
более 16000,0
корпус
- продувка
оборудования
перед
плановой остановкой
ГФУ
-
продувка
Факел
2
8,00
15,0-30,0
1550-1700
1,0-5,0
шлейфов и скважин
(амбар)
Компрессорный цех
Дегазатор масла ГПА
Свеча
5-10
До 0,1
До 0,1
70
До 30,0
Установка подготовки
Вентиляционная
4-8
0,4-1,0
1,0-10,0
10-30
До 0,2
топливного, пускового
труба
и импульсного газов
Здание
арматуры
Вентиляционная
4-3
0,1-0,3
До 0,1
10
0,001
топливного газа
труба
Газоперекачивающий
Свеча пуска ГПА
4-18
До 0,2
0,3-4,0
20
До 2000,0
агрегат
Переработка газа
Факельное хозяйство
Факел низкого
60-100
0,7-0,8
0,1-0,2
1270,0
До 0,1
давления
Факельное хозяйство
Факел высокого
90-100
1,3-1,4
0,3-0,6
1270,0
0,1-0,3
давления
159
Продолжение таблицы 10
Параметры
Количество
газовоздушной смеси на
углеводородо
Наименование
Высота
Наименование
Диаметр
выходе из источника
в (метана) на
источника
источника
источника выделения
устья
единицу
выброса В(З)В
выброса,
объемный
В(З)В (оборудование)
трубы, м
температура,
оборудования
(оборудование)
м
расход,
(мощность
C
м3/с
выброса), г/с
Склад и хранение
Факел
40-50
0,4-0,6
0,1-0,2
1270,0
До 0,1
ШФЛУ, конденсата
Переработка
газа
Дымовая труба
20-40
1,4-2,0
8,00-20,0
340-350
До 0,1
(печи)
Переработка
Дымовая труба
20-40
2,2
10,0
340-350
До 0,1
конденсата (печи)
Очистка
газа
от
Дымовая труба
20-40
0,5-1,0
3,0-4,0
340-350
До 0,1
меркаптанов (печи)
Печь
Дымовая труба
20-40
0,7-2,5
2,0-20,0
340-350
До 0,1
Насосно-
Вентиляционная
8
0,3-0,6
0,2-0,5
25-30
0,1-0,5
компрессорно-
труба
измерительный пункт
Замерный пункт
Вентиляционная
8
0,3-0,6
1,0-2,0
25-30
0,1-3,0
труба
Компрессорная
Вентиляционная
8
0,3-0,6
1,0-2,0
25-30
0,1-3,0
труба
Резервуар очищ. стаб.
Дыхательный
10-20
0,1-0,4
До 0,1
20-40
0,1-8,0
конденсата
клапан
Склад
стабильного
Неорганизованный
2
25-30
До 0,1
конденсата
Эстакада
налива
Неорганизованный
2
25-30
До 0,1
печного топлива
Емкость
масла
Дыхательный
10-20
0,3-0,4
25-30
0,1-0,2
абсорбции
клапан
Объекты канализации
Насосная
закач.
Вентиляционная
8
0,3-0,6
0,2-1,0
25-30
До 0,1
промстоков в пласт
труба
Емкость
химич.
Неорганизованный
2
25-30
До 0,1
загрязненных стоков
Усреднитель сточных
Неорганизованный
2
25-30
До 0,1
вод на закачку в пласт
Усреднитель сточных
Неорганизованный
2
25-30
До 0,1
вод на БОС
Транспорт газа
Компрессорное отделение - газоперекачивающие агрегаты
Турбодетандер
Свеча
6-20
0,02-0,30
1,0-20,0
5-30
Более 800
Дегазатор
Свеча
4-20
0,02-0,30
До 0,01
30-100
До 10
Газопровод
«малого
Свеча
3-15
0,02-0,30
1,5-280,0
10-25
Более 1000
контура»
стравливания
Газопровод «большого
Свеча
3-10
0,10-0,30
30,0-950,0
5-20
Более 10000
контура»
стравливания
БПТПГ и УПИГ
Блок БПТПГ и УПИГ
Свеча
5-8
0,30
0,03-0,20
15-20
20-1150
стравливания
Коллектор топл. газа
Свеча
2-20
0,02-0,50
0,2-60,00
2-40
Более 300
стравливания
160
Продолжение таблицы 10
Параметры
Количество
газовоздушной смеси на
углеводородо
Наименование
Высота
Наименование
Диаметр
выходе из источника
в (метана) на
источника
источника
источника выделения
устья
единицу
выброса В(З)В
выброса,
объемный
В(З)В (оборудование)
трубы, м
температура,
оборудования
(оборудование)
м
расход,
C
(мощность
м3/с
выброса), г/с
Коллектор пуск. газа
Свеча
2-20
0,10-0,50
0,10-2,50
2-40
60-1500
стравливания
Коллектор имп. газа
Свеча
5-20
0,02-0,50
До 23,50
2-20
Более 300
стравливания
Контур БРГ
Свеча
2-8
0,02-0,30
0,07-0,70
10-20
60-1500
стравливания
Установка очистка и осушки газа
Пылеуловитель
Свеча
3-15
0,02-0,50
0,30-65,00
5-20
Более 300
технолог. газа
стравливания
Блок ф/с БПТПГ
Свеча
3-10
0,02-0,30
0,06-6,00
10-25
40-4000
стравливания
Ф/С технологич. газа -
Свеча
3-20
0,05-0,10
3,00-24,00
5-20
Более 2000
адсорбер
стравливания
Буферная емкость для
Воздушники
3-10
0,10-0,30
5,00-7,00
5
3000-4000
конденсата
Буферная емкость для
Свеча
3-10
0,10-0,30
0,10-10,50
2-20
80-7500
конденсата
стравливания
АВО газа
Свеча
3-10
0,05-0,10
0,5-45,00
10-25
Более 300
стравливания
Электростанция собств. нужд (ЭСН)
Коллектор топл. газа
Свеча
10-15
0,05-0,10
1,50-2,00
5
1000-I500
ЭСН
стравливания
Коллектор топл. газа
Свеча
10-15
0,05-0,10
0,50-1,00
5
400-500
ЭСН
стравливания
Турбодетандер ЭСН
Свеча
10-15
0,05-0,10
0,50-1,00
5
400-500,0
Свеча ЭСН
Свеча
3-15
0,02-0,3
0,10-2,00
5-20
60-1500
Факельная установка -
Факел
1-2
0,05-1,70
15,00-
1700
До 0,1
ГФУ
30,00
Склад ГСМ - емкость
Дыхательный
3-5
0,05-0,20
До 0,01
10-20
До 0,01
клапан
ЛЧМГ
Камера запуска/приема
Свеча
5-10
0,10-0,30
5,00-40,00
10-25
Более 2000
поршня
стравливания
Газопровод обвяз. УЗГ
Свеча
До 3
0,02-3,00
0,50-3,50
10-20
300-2500
стравливания
Участок газопровода
Свеча
3-35
0,05-3,00
0,5-
5-20
Более 300
стравливания
2200,00
Котельная
Сбросная свеча
5-10
0,10-0,30
0,01-0,06
5
5-50
Подземное хранение газа
Компрессорное
Свеча
4-18
0,02-0,20
0,3-4,0
25-100
5,0-1750,0
отделение
-
стравливания
газоперекачивающие
Свеча пуска
4-18
0,02-0,20
0,3-4,0
25-100
150,0-640,0
агрегаты
Выхлопная труба
4-18
1,00-3,00
25,0-50,0
400-500
0,1-10,0
161
Окончание таблицы 10
Параметры
Количество
газовоздушной смеси на
углеводородо
Наименование
Высота
Наименование
Диаметр
выходе из источника
в (метана) на
источника
источника
источника выделения
устья
единицу
выброса В(З)В
выброса,
В(З)В (оборудование)
трубы, м
объемный
оборудования
температура,
(оборудование)
м
расход,
(мощность
C
м3/с
выброса), г/с
Свеча
8
0,10-0,20
0,5-0,8
25
140,0-150,0
маслоуловителя
Установка очистки и осушки газа
Пылеуловители
Свеча дегазатора
5-8
0,40-0,50
0,01-2,0
18-25
40,0-150,0
Неорганизованный
2
-
-
-
10,0-15,0
выброс
Фильтры-сепараторы
Свеча
2-8
0,40-0,50
4,0
25
2,0-140,0
Неорганизованный
2
-
-
-
1,0-10,0
выброс
Абсорберы
Неорганизованный
2
-
-
-
1,0-10,0
выброс
Свеча
5-8
0,05-0,10
До 0,01
25
2,0-3,0
стравливания
Буферная емкость
Свеча
5-8
0,05-0,10
До 0,01
25
0,1-3,0
стравливания
Отдел подземных сооружений
Скважины
Продувочная свеча
3-5
0,10-0,20
0,01-0,20
10
0,1
Свеча дегазации
3-5
0,50-0,65
0,01-0,30
8-20
25,0-50,0
Неорганизованный
2
-
-
-
1,0-10,0
выброс
Шлейф скважин
Свеча
3-5
0,02-0,15
8,00-15,00
25
Более 1000
Склад ГСМ
Дыхательный
3-5
0,05-0,10
До 0,01
18-25
До 0,01
клапан
АГНКС
Газозаправочная
10-15
0,05-0,10
До 0,01
40
0,1-0,5
колонка
Технологическая
10-15
0,05-0,10
До 0,01
20
До 0,01
свеча
Эксплуатация (закачка,
хранение и
транспортировка жидкостей)
резервуаров сопровождается выбросами загрязняющих веществ в атмосферный
воздух через дыхательные клапана или дыхательные патрубки (для резервуаров
со стационарной крышей, транспортных ёмкостей), а также через кольцевой зазор
(для резервуаров с плавающей крышей). Для снижения выбросов загрязняющих
веществ в атмосферный воздух резервуары оснащаются средствами сокращения
выбросов - понтонами, плавающими крышами, и т.п.
Эксплуатация
резервуаров
и
транспортных
ёмкостей
с
нижеперечисленными жидкостями сопровождается выбросами в атмосферный
воздух следующих загрязняющих веществ:
а) для резервуаров и транспортных ёмкостей с нефтью или с газовым
конденсатом:
- бензол (код 0602);
- ксилолы (смесь изомеров о-, м-, п-, код 0616);
- сероводород (код 0333);
162
- толуол (код 0621);
- углеводороды предельные алифатического ряда С1-С10 (код 0401);
- этилбензол (код 0627);
б) для резервуаров и транспортных ёмкостей с жидкими нефтепродуктами с
температурой начала кипения менее 393 К:
- бензол (код 0602);
- ксилолы (смесь изомеров о-, м-, п-, код 0616);
- толуол (код 0621);
- углеводороды непредельные алифатического ряда (код 0550);
- углеводороды предельные алифатического ряда С1-С10 (код 0401);
- этилбензол (код 062);
в) для резервуаров и транспортных ёмкостей с жидкими нефтепродуктами с
температурой кипения 393 К и выше:
- углеводороды ароматические (код 0655);
- углеводороды непредельные алифатического ряда (код 0550);
- углеводороды предельные алифатического ряда С1С10 (код 0401);
- углеводороды предельные алифатического ряда С11-С19 (код 2754);
г) для резервуаров и транспортных ёмкостей с техническими смесями,
растворителями, индивидуальными веществами:
- загрязняющие вещества, содержащиеся в их составе;
д) для резервуаров и транспортных ёмкостей с битумами, асфальтами:
- сероводород (код 0333);
- углеводороды ароматические (код 0655);
- углеводороды предельные алифатического ряда С1-С10 (код 0401);
- углеводороды предельные алифатического ряда С11-С19 (код 2754);
- углерода оксид (код 0337);
е) для резервуаров и транспортных ёмкостей с водными растворами газов:
загрязняющие вещества (газы), содержащиеся в их составе;
ж) для резервуаров и транспортных ёмкостей с растворами твёрдых
веществ:
загрязняющие вещества (газы), содержащиеся в их составе.
На
предприятиях
нефтехимической
отрасли
применяются
вакуумсоздающие системы, предназначенные для:
- снижения давления газов внутри ректификационных колонн;
- удаления паров растворителей из испарительных аппаратов;
- предотвращения попадания токсичных веществ из аппаратов в воздух
рабочей зоны (зоны присутствия обслуживающего персонала).
При хранении твердых сыпучих материалов в штатном режиме образуются
выбросы пылевидных загрязняющих веществ, при проведении следующих
операций:
- погрузка материалов;
- разгрузка материалов;
- транспортирование материалов;
- хранение материалов.
163
3.2 Сбросы загрязняющих веществ
В штатном режиме при хранении жидких веществ и сжиженных газов
образуются сбросы загрязняющих веществ при проведении следующих операций:
- поступление складской ёмкости в складское помещение;
- заполнение и опорожнение складской ёмкости;
- очистка складских ёмкостей;
- отбор проб.
Сбросы загрязняющих веществ также образуются в результате утечек из
складских ёмкостей, фланцевых уплотнений, фитингов, насосов и пр.
При хранении нефти и нефтепродуктов в резервуарах сбросы
загрязняющих веществ происходят в результате негерметичности сварных швов,
утечек через свищи, уноса при дренировании подтоварной воды.
Кроме того, в штатном режиме сбросы загрязняющих веществ образуются
при утечках аварийных запасов воды для тушения пожаров и т.п.
3.3 Шумовые загрязнения
Шумовые загрязнения в складских помещениях образуются только во время
поступления на склад товаров (грузов) и удаления их со склада:
- шум от насосов при наполнении складских емкостей;
- шум от движения транспортных средств (например, штабелеукладчиков) и
клапанов сброса давления воздуха;
- шум от передвижения вспомогательного оборудования, например,
конвейеров.
Шумовые загрязнения обычно имеют второстепенное значение при
создании оптимальных методов хранения и складирования товаров (грузов) и
подробно не рассматриваются в настоящем документе.
3.4 Образование отходов
Типичными отходами, которые могут возникнуть при операциях хранения и
складирования, являются:
- остатки тары или продукции ненадлежащего качества;
- отходы, образующиеся на газоочистных установках, например,
активированный уголь;
- использованные /отработавшие контейнеры;
- масляный шлам;
- шлам очистки емкостей и трубопроводов;
- подтоварная вода резервуаров хранения нефти и нефтепродуктов с
содержанием нефти и нефтепродуктов;
- остатки чистящих средств, которые могут содержать химические вещества
или масла.
164
3.5 Эмиссии в нештатных ситуациях
Наряду с эмиссиями, образующимися в штатном режиме, следует
учитывать потенциальные эмиссии, которые могут возникнуть в нештатных
ситуациях, например, при крупных авариях. Эти эмиссии, обычно происходящие в
относительно короткие сроки, отличаются гораздо большей интенсивностью по
сравнению с эмиссиями, образующимися при нормальных условиях эксплуатации.
В настоящем документе рассматриваются методы предотвращения
эмиссий, образующихся в нештатных ситуациях и при авариях, начиная,
например, с методов предотвращения переполнения складских резервуаров до
полного разрыва танкера.
3.6
Загрязняющие вещества, в отношении которых
применяются меры государственного регулирования в области
охраны окружающей среды
Загрязняющие вещества, в отношении которых применяются меры
государственного регулирования в области охраны окружающей среды,
определяются:
- с учетом уровня токсичности, канцерогенных и (или) мутагенных свойств
химических и иных веществ, в том числе имеющих тенденцию к накоплению в
окружающей среде, а также их способности к преобразованию в окружающей
среде в соединения, обладающие большей токсичностью;
- с учетом данных государственного экологического мониторинга и
социально-гигиенического мониторинга;
- при наличии методик (методов) измерения загрязняющих веществ.
Перечень загрязняющих веществ, в отношении которых применяются меры
государственного регулирования в области охраны окружающей среды,
утвержден Распоряжением Правительства РФ от 8 июля 2015 г. № 1316-р «Об
утверждении перечня загрязняющих веществ, в отношении которых применяются
меры государственного регулирования в области охраны окружающей среды».
3.7 Производственный экологический контроль эмиссий
Производственный экологический контроль выбросов загрязняющих
веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров
(грузов) осуществляют с использованием автоматических средств измерения и
учета объема или массы выбросов характерных для отрасли загрязняющих
веществ, их сбросов и концентрации, фиксации (архивировании) и передачи
информации об объеме или о массе выбросов, сбросов характерных для отрасли
загрязняющих веществ и об их концентрации.
Программы и методики измерений, используемые в производственном
экологическом контроле, осуществляют в соответствии с положениями
информационно-технического справочника НДТ ИТС 22.1-2016 «Общие принципы
165
производственного экологического контроля и его метрологического
обеспечения».
Обязательными элементами производственного экологического контроля
является разработка и внедрение на предприятии программы обнаружения и
устранения утечек в оборудовании, а также, при необходимости, контроль
диффузных выбросов летучих органических соединений.
Основными задачами мониторинга окружающей среды являются:
- систематические наблюдения за состоянием окружающей среды;
- оценка фактического состояния окружающей среды;
- прогноз состояния окружающей среды.
Наблюдение осуществляют по физическим, химическим и биологическим
показателям. Особенно эффективными представляются интегральные
показатели, характеризующие состояние окружающей среды. При этом
подразумевается получение данных о первоначальном (или фоновом) состоянии
среды.
Основными принципами мониторинга окружающей среды являются:
- обоснованность перечней подлежащих контролю загрязняющих веществ;
- ранжирование перечней загрязняющих веществ по средам и
периодичности контроля с учетом их рассеивания и распространения в
окружающей среде;
- обоснованность технических, методологических и аппаратурных решений
(в том числе производительность, требуемое методическое и нормативное
обеспечение);
- обоснованность и привязка на ситуационной карте-схеме района
расположения предприятия система пробоотбора, исходя из статистических
моделей рассеивания и распространения загрязняющих веществ в компонентах
природной среды;
- обоснованность оптимальной технологии проведения экологического
мониторинга, обеспечивающей заданную достоверность его результатов при
минимизации привлекаемых технических средств;
- наличие разработанных и согласованных нормативных документов
(программы, регламента), определяющих порядок контроля источников
загрязняющих веществ на предприятии и порядок проведения экологического
мониторинга в санитарно-защитной зоне.
Важными показателями мониторинга окружающей среды являются
технологические характеристики мониторинга - регулярность и периодичность
проводимых наблюдений (измерений). Минимально необходимый период для
проведения отбора проб и измерений связан с принятым в статистической
обработке получаемой информации понятием корреляции (взаимосвязи)
полученных результатов.
Работы по экологическому контролю и мониторингу предприятий проводят с
учетом следующих критериев:
- критерия контроля промышленных выбросов - установленного норматива
ПДВ (г/с);
- критерия контроля сточных вод, поступающих в окружающую среду, -
установленного норматива ПДС (мг/л);
166
- критериев экологического контроля состава отходов и реакционных масс,
устанавливаемых на уровне проектных и технологических данных. Анализ состава
отходов проводят также для установления соответствия паспортным данным на
соответствующий отход;
- критериев контроля уровня загрязнения воздушной среды - санитарно-
гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха (ПДК, ОБУВ);
- критериев контроля уровня загрязнения поверхностных вод - санитарно-
гигиенических нормативов химических веществ в воде водоемов
рыбохозяйственного назначения;
- критериев контроля уровня загрязнения почв - санитарно-гигиенических
нормативов качества почв.
В контексте настоящего Справочника НДТ следует учитывать, что
технологические подходы к сокращению выбросов загрязняющих веществ,
сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов),
применяемые в России, не только не отличаются от подходов, внедрённых за
рубежом, но в отдельных случаях имеют более высокую экологическую
результативность и экономическую эффективность. Многие НДТ, разработанные
и используемые в государствах - членах ЕС, уже успешно применяются на
российских предприятиях.
167
Раздел 4. Определение наилучших доступных технологий
Определение подходов, методов, мер и мероприятий в качестве наилучшей
доступной технологии для сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)
осуществлялось в соответствии со статьёй 28.1 п. 6 Федерального закона «Об
охране окружающей среды» от
10 января
2002 г.
№ 7-ФЗ, Методическими
рекомендациями по определению технологии в качестве наилучшей доступной,
утверждёнными Приказом Министерства промышленности и торговли Российской
Федерации от 31 марта 2015 года № 665, для областей применения НДТ,
установленных распоряжением Правительства РФ от 24 декабря 2014 г. № 2674-р
«Перечень областей применения наилучших доступных технологий» (далее -
Области применения НДТ), положениями ГОСТ 33570-2015 Ресурсосбережение.
Обращение с отходами. Методология идентификации. Зарубежный опыт (см.
рисунок 41), а также Европейского справочника НДТ «Комплексное воздействие
НДТ на окружающую среду и экономическая эффективность».
Технически возможно?
нет
не НДТ
да
Есть выгоды для окружающей
среды?
нет
не НДТ
да
Выгоды для окружающей среды
нет
больше экономических затрат?
не НДТ
да
Затраты целесообразны для
нет
отрасли промышленности?
не НДТ
да
НДТ
Рисунок 41 - Логический подход для принятия решения по НДТ
168
4.1
Критерии отнесения технологических процессов,
оборудования, технических способов, методов к НДТ
Отнесение технологических процессов, оборудования, технических
способов, методов к НДТ осуществлялось с учётом совокупности следующих
критериев:
а) промышленное внедрение технологических процессов, оборудования,
технических способов, методов сокращения выбросов загрязняющих веществ,
сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)
на двух и более промышленных объектах в Российской Федерации, оказывающих
негативное воздействие на окружающую среду;
б) наименьший уровень негативного воздействия технологических
процессов, оборудования, технических способов, методов сокращения выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и
складировании товаров (грузов) на окружающую среду в расчёте на единицу
времени или объем производимой продукции (товара), выполняемой работы,
оказываемой услуги либо соответствие другим показателям воздействия на
окружающую среду, предусмотренным международными договорами Российской
Федерации;
в) экономическая
эффективность
внедрения
и
эксплуатации
технологических процессов, оборудования, технических способов, методов
сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ
при хранении и складировании товаров (грузов);
г) период
внедрения
технологических
процессов,
оборудования,
технических способов, методов сокращения выбросов загрязняющих веществ,
сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов).
Критерии, указанные выше, рассматривались в следующем порядке.
4.1.1 Критерий «промышленное внедрение технологических
процессов, оборудования, технических способов, методов
сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров
(грузов) на двух и более объектах в Российской Федерации,
оказывающих негативное воздействие на окружающую среду»
На этапе сбора и обработки данных был проведён анализ общих сведений
об области применения НДТ с целью получения следующей информации:
- примерное количество объектов, относящихся к области применения
Справочника НДТ;
- территориальное распределение объектов с учётом климатических
условий;
- распределение объектов по производственной мощности;
- главные стадии производства (оказания услуг);
169
- основные экологические проблемы, связанные с сокращением выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и
складировании товаров (грузов) на объектах, относящихся к области применения
Справочника НДТ.
Из анализа были исключены факторы, одинаковые для всех
рассматриваемых технологий (энергопотребление и пр.), в той части, в которой
эти параметры были одинаковы для всех рассматриваемых альтернативных
вариантов.
В качестве источников информации об областях применения НДТ, о
применяемых на практике технологиях, относящихся к НДТ, были использованы
европейские справочники НДТ, перечисленные в Библиографии, а также
сведения, полученные в результате анкетирования предприятий, статистические
сборники, результаты научно-исследовательских и диссертационных работ, иные
источники, а также информация, полученная в ходе консультаций с экспертами в
соответствующей области.
Выбор технологий, технологических процессов, оборудования, технических
способов, методов, относящихся к области применения НДТ и внедрённых на
двух и более объектах (предприятиях) в Российской Федерации, был проведён в
соответствии с алгоритмом (см. рисунок 42); при этом были выделены Области
применения НДТ, приоритетные для целей настоящего Справочника НДТ (далее -
Приоритетные области применения НДТ), исходя из объёмов образования
выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух; сбросов в
водные объекты, наличия экологических проблем и пр.
Исходя из данного алгоритма, информация для выбора используемых
технологий, технологических процессов, оборудования, технических способов,
методов, относящихся к области применения НДТ и внедрённых на двух и более
объектах (предприятиях) в Российской Федерации, была обработана следующим
образом:
а) произведена группировка технологических процессов, оборудования,
технических способов, методов, приёмов и средств в зависимости от
применяемых направлений;
б) учтены ограничения по применимости каких-либо технологических
процессов, оборудования, технических способов, методов, приёмов и средств,
связанные с отраслевыми, территориальными (региональными) условиями, в том
числе климатическими;
в) произведена группировка применяемых технологических процессов,
оборудования, технических способов, методов, приёмов и средств в зависимости
от существенных различий, связанных с отраслевыми, территориальными
(региональными) условиями, в том числе климатическими;
г) осуществлена обработка информации о сокращении выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ, их воздействии на
окружающую среду и потреблении ресурсов в процессах обращения с ними при
использовании применяемых технологических процессов, оборудования,
технических способов, методов, приёмов и средств.
По результатам предварительной обработки информации были выделены
объекты (предприятия), по которым ТРГ 46 имеет достаточное для проведения
170
оценки количество информации об используемых технологиях сокращения
выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и
складировании товаров (грузов).
Сбор сведений о сокращении выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)
Обработка общих сведений об Областях применения НДТ:
количество промышленных объектов, их размеры, территориальное
распределение и т.д.;
экономические показатели;
объёмы выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух;
объемы сбросов в водные объекты;
основные экологические проблемы и т.д.
Выделение перечня Приоритетных областей применения НДТ исходя из:
объёмов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух;
объемов сбросов в водные объекты;
наличия экологических проблем и пр.
Обработка сведений о применяемых процессах и
Обработка сведений о текущих объёмах
технологиях, используемых в настоящее время
образования выбросов/сбросов в Приоритетных
для сокращения выбросов/сбросов загрязняющих
областях применения НДТ по основным
веществ при хранении и складировании товаров
показателям, подлежащим контролю
(грузов) в Приоритетных областях применения
НДТ
Выбор технологий (относящихся ко всей области применения справочника НДТ;
относящихся к Приоритетным областям применения НДТ), которые:
обеспечивают сокращение объёмов выбросов/сбросов вредных
(загрязняющих) веществ;
обеспечивают сокращение или предотвращение поступления загрязняющих
веществ в выбросы/сбросы;
обеспечивают снижение или предотвращение других видов воздействия на
окружающую среду (шум, запах, тепловое воздействие) при осуществлении
выбросов;
обеспечивают снижение потребления ресурсов (энергия, реагенты и пр.) при
осуществлении сбросов.
Определение для выбранных технологий параметров, при которых удаётся достичь
высокой экологической эффективности:
побочное воздействие на различные компоненты окружающей среды;
технические характеристики;
применимость;
затраты на внедрение;
основные причины, обусловливающие необходимость внедрения.
Рисунок 42 - Алгоритм выбора технологий, относящихся к области применения
НДТ и применяемых на двух и более объектах (предприятиях) в Российской
Федерации, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду
171
На основании обработки информации были сформированы следующие
разделы Справочника НДТ:
- раздел
1. Общая информация о сокращении выбросов загрязняющих
веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров
(грузов);
- раздел
2. Описание технологических процессов, используемых в
настоящее время для сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов).
В случае если промышленное внедрение технологии не было выявлено,
несмотря на декларируемые разработчиками экономическую эффективность и
преимущества для окружающей среды при внедрении технологии, технология
подлежала включению в перечень перспективных технологий, которые в
настоящее время не получили достаточного распространения и в отношении
которых проводят научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
или осуществляют их опытно-промышленное внедрение.
4.1.2
Критерий «наименьший уровень негативного
воздействия
технологических
процессов,
оборудования,
технических способов, методов сокращения выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при
хранении и складировании товаров (грузов) на окружающую
среду в расчёте на единицу времени или объем производимой
продукции (товара), выполняемой работы, оказываемой услуги
либо соответствие другим показателям воздействия на
окружающую
среду,
предусмотренным
международными
договорами Российской Федерации»
С целью выявления использования в технологических процессах веществ, в
наименьшей степени опасных для человека и окружающей среды, либо веществ,
распространение которых ограничено международными соглашениями, была
проведена оценка мер, направленных на предотвращение или, где это не
представлялось возможным, сокращение выбросов в атмосферу, сбросов сточных
вод в водные объекты и в почву, возникающих в результате хранения и
складирования товаров (грузов).
В случаях применимости для технологического процесса ряда
альтернативных решений было выбрано решение, сопровождающееся
наименьшим отрицательным воздействием на окружающую среду.
При определении технологии в качестве НДТ была проведена оценка
опасности вовлекаемых в технологические процессы (используемых) и
образующихся в них веществ для атмосферы и водных объектов.
Информация по веществам, загрязняющим атмосферу и водные объекты,
была получена из следующих источников: из комплексных природоохранных
программ, отчётов территориальных органов Министерства природных ресурсов и
экологии Российской Федерации и других организаций, обеспечивающих контроль
172
за выбросами вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, сбросами
в водные объекты и уполномоченных на обеспечение соответствующей
деятельности Правительством Российской Федерации.
Дополнительными источниками информации являлись базы данных,
находящиеся в открытом доступе в сети Интернет; внутренние базы данных
компаний; базы данных федеральных органов исполнительной власти,
ответственных за реализацию мер по охране здоровья человека и окружающей
его среды.
Характер и масштаб негативного воздействия на окружающую среду,
возможность снижения удельных значений эмиссий, связанных с сокращением
выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и
складировании товаров (грузов) на предприятиях, относящихся к области
применения Справочника НДТ, оценивались на основании следующих
показателей сбросов загрязняющих веществ:
- источники выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный
воздух;
- источники сбросов вредных (загрязняющих) веществ в водные объекты;
- перечень загрязняющих веществ, содержащихся в выбросах в
атмосферный воздух;
- перечень загрязняющих веществ, содержащихся в сбросах в водные
объекты;
- объем и (или) масса загрязняющих веществ, содержащихся в выбросах в
атмосферный воздух в расчёте на единицу продукции в натуральном или
денежном выражении;
- объем и (или) масса загрязняющих веществ, содержащихся в сбросах в
водные объекты в расчёте на единицу продукции в натуральном или денежном
выражении.
Возможное (вероятное) изменение (снижение) рисков негативного
воздействия выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух,
сбросов вредных (загрязняющих) веществ в водные объекты после внедрения
данной технологии считалось критерием отнесения технологии к НДТ.
По результатам оценки был сформирован раздел
5 настоящего
Справочника НДТ, включающий:
- подраздел А «Наилучшие доступные технологии, относящиеся ко всей
области применения Справочника НДТ»;
- подраздел Б «Наилучшие доступные технологии, относящиеся к
отдельным режимам хранения и складирования, перегрузки и передачи товаров
(грузов)».
Опыт формирования указанных подразделов показал, что вследствие
влияния ряда факторов, прежде всего, неравномерности технологической
обеспеченности различных отраслей промышленности, технологические подходы
к сокращению выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ
при хранении и складировании товаров (грузов) значительно различаются.
Обобщение используемых подходов технологического характера показало, что во
избежание навязывания отраслям в качестве НДТ технологий, не
характеризующихся стажем использования в данной отрасли, в подразделе А
173
настоящего Справочника НДТ имело смысл рассматривать НДТ, не связанные с
особенностями используемых технологических решений - НДТ организационно-
управленческого
характера,
НДТ
в
области
энергосбережения
и
ресурсосбережения, НДТ производственного экологического контроля и др. Таким
образом, НДТ технологического характера были рассмотрены только в
подразделе Б. При этом подразумевалось, что подобные НДТ технологического
характера могут использоваться и в смежных описываемых областях применения.
4.1.3 Критерий «экономическая эффективность внедрения и
эксплуатации технологических процессов, оборудования,
технических способов, методов сокращения выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при
хранении и складировании товаров (грузов)»
При рассмотрении технологий с целью выявлении НДТ оценка технологий
по критерию экономической эффективности производилась с целью исключения
из рассмотрения технологий, характеризующихся заведомо неприемлемыми
инвестиционными и эксплуатационными затратами. Сопоставление различных
НДТ по критерию экономической эффективности не производилась, кроме
специально оговоренных случаев, и поэтому остаётся в сфере компетенции
предприятий.
Был проведён анализ эффективности затрат, используемый для
определения того, какие мероприятия являются наиболее предпочтительными
для достижения определённой экологической цели при самой низкой стоимости.
Экономическая эффективность технологии определялась методом
экспертных оценок с использованием формализованной процедуры сбора,
анализа и интерпретации независимых суждений нескольких экспертов, где это
было возможно с учётом ограничений степени конкретизации, накладываемых
межотраслевым («горизонтальным») характером Справочника НДТ.
Было проведено ранжирование вариантов НДТ по мере возрастания
экономической эффективности, в частности, для исключения вариантов,
необоснованно дорогих по сравнению с полученной экологической выгодой.
Критерий «экономическая эффективность внедрения и эксплуатации и
период внедрения» определялся с использованием основных принципов оценки
экономической эффективности внедрения и эксплуатации технологии (см. рисунок
43).
174
Основной принцип 1:
уточнение области применения и оценка наилучшей доступной технологии
Основной принцип 2:
сбор и обоснование данных, касающихся затрат на внедрение технологии
Основной принцип 3:
определение состава затрат на внедрение технологии
Основной принцип 4:
обработка и представление информации о затратах
Основной принцип 5:
оценка времени внедрения технологии
Рисунок 43 - Основные принципы оценки экономической целесообразности
внедрения НДТ
При уточнении области применения и оценке НДТ были использованы
подходы, изложенные выше. Кроме того, на основании имеющихся сведений
члены ТРГ-46 рассмотрели следующую информацию:
- опыт предыдущего успешного использования в промышленном масштабе
сопоставимых технологий: процессов, установок, методов управления;
- информацию об авариях, связанных с внедрением и эксплуатацией
данной технологии на производстве;
- климатические факторы внедрения технологий;
- технологические ограничения.
4.1.4 Критерий «период внедрения технологических
процессов, оборудования, технических способов, методов
сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров
(грузов)»
При рассмотрении технологий, с целью выявления НДТ, их оценка по
критерию сроков внедрения производилась для исключения из рассмотрения
технологий, характеризующихся заведомо неприемлемыми сроками внедрения
(более одного календарного года). Сопоставление различных НДТ по критерию
сроков внедрения не производилась кроме специально оговоренных случаев, и
поэтому остаётся в сфере компетенции предприятий.
Члены ТРГ-46 провели оценку сроков внедрения НДТ, поскольку именно
сроки внедрения могут быть критичными для промышленности. При этом были
раздельно рассмотрены сроки внедрения НДТ следующих временных масштабов:
- краткосрочный (от нескольких недель до месяцев);
- среднесрочный (от нескольких месяцев до года);
175
- долгосрочный (более одного года).
В процессе оценки объекты (предприятия) были разделены на новые и
действующие.
Технология определялась в качестве НДТ при достижении соглашения
между всеми членами ТРГ 46 по данному вопросу.
При наличии особого мнения по определению технологии в качестве НДТ,
не поддерживаемого всеми членами ТРГ-46, такая технология определялась в
качестве НДТ и включалась в Справочник НДТ со специальными указаниями на
особое мнение при соблюдении следующих условий:
а) в основе особого мнения лежат данные, которыми располагают ТРГ 46 и
федеральный орган исполнительной власти, ответственный за разработку
информационно-технических справочников НДТ, на момент подготовки выводов
относительно НДТ;
б) заинтересованными членами ТРГ-46 представлены обоснованные
доводы для включения технологии в перечень НДТ. Доводы являются
обоснованными, если они подтверждены техническими и экономическими
данными, данными о воздействии на различные компоненты окружающей среды,
данными экспертного сообщества и соответствием рассматриваемой технологии
понятию «наилучшая доступная технология» и критериям определения НДТ в
соответствии с Федеральным законом от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране
окружающей среды».
4.2 Внедрение наилучшей доступной технологии
Внедрение НДТ хозяйствующими субъектами в конкретной отрасли
промышленности, как правило, ориентировано на обеспечение комплексного
подхода по предотвращению и (или) минимизации техногенного воздействия и
базируется на сопоставлении эффективности мероприятий по защите
окружающей среды с затратами, которые должен при этом нести хозяйствующий
субъект для предотвращения и (или) минимизации оказываемого им техногенного
воздействия в обычных условиях хозяйствования, т. е. до внедрения НДТ.
При внедрении НДТ на объекте хозяйственной деятельности необходимо
учитывать затраты на все технологические переделы и потребности в
необходимом аппаратурном оснащении производства с учётом затрат
хозяйствующих субъектов, ожидаемой экономической целесообразности
внедрения НДТ (см. рисунок 44) и воздействия на окружающую среду.
176
Рисунок 44 - Обобщённый алгоритм аспектов оценки ожидаемой экономической
целесообразности применения НДТ в отрасли промышленности.
177
Раздел 5. Наилучшие доступные технологии
Подраздел
А.
Наилучшие
доступные
технологии,
относящиеся ко всей области применения Справочника НДТ
В подразделе А «Наилучшие доступные технологии, относящиеся ко всей
области применения Справочника НДТ» описаны меры по ограничению выбросов
и/или сбросов при хранении и перегрузке жидкостей при нормальных условиях
эксплуатации, а также к выбросам пыли при хранении и складировании,
перегрузке и передаче твердых веществ. В некоторых случаях сделаны также
выводы о выборе НДТ, связанных с выбросами и (или) сбросами в нештатных
ситуациях и при (крупных) авариях.
В настоящем документе даны предварительные рекомендации об этапе
жизненного цикла предприятия, на котором возможно внедрение каждой из
приведенных НДТ. При этом под «новыми предприятиями» подразумеваются
предприятия, находящиеся в стадии проектирования и, в некоторых специально
неоговорённых случаях, в стадии строительства и пуско-наладки; под
«действующими предприятиями»
- эксплуатируемые предприятия; под
«модернизируемыми предприятиями» - действующие предприятия, на которых
реализуется программа масштабной модернизации с заменой оборудования и
совершенствованием технологических процессов или планируется реализация
такой программы.
Подразумевается, что все технологии, которые могут быть применены на
действующих объектах, также могут быть использованы на модернизируемых и
новых, и все технологии, которые могут быть применены на модернизируемых
объектах, также могут быть применены и на новых.
При этом, кроме специально оговорённых случаев, подразумевалось, что
на новых предприятиях могут быть внедрены все указанные НДТ, поэтому
возможность их внедрения на новых предприятиях особо не указывалась.
Поскольку на момент формирования настоящего Справочника НДТ достоверная
информация по внедрению нижеприведённых НДТ практически отсутствовала (не
более
4 % рассмотренных анкет, поступивших от предприятий), выводы о
возможности внедрения НДТ на действующем и (или) модернизируемом
предприятии делались на основе экспертных оценок специалистов
соответствующих отраслей. Указанные выводы нельзя считать окончательными,
они подлежат пересмотру на этапе общественного обсуждения настоящего
Справочника НДТ.
178
А-1 НДТ организационно-управленческого характера
НДТ А-1-1. Внедрение и постоянная поддержка Принципов
экологического менеджмента
Настоящая НДТ включает, в зависимости от конкретных условий,
следующие подходы:
а) определение экологических приоритетов предприятия его высшим
руководством (приверженность высшего руководства принципам экологического
менеджмента рассматривается как необходимое условие для успешного
применения остальных Принципов экологического менеджмента), разработка
экологических целей и процессов, необходимых для получения результатов,
соответствующих экологической политике организации;
б) разработка и утверждение плана действий по внедрению
запланированных процессов;
в) осуществление плана действий на основе: ответственности и
компетентности персонала, включая высшее руководство, системности действий;
обучения, информированности и участия персонала в реализации мероприятий,
связанных
с
внедрением
принципов
экологического
менеджмента;
документирования действий; эффективного управления процессом; наличия и
реализации программы технического обслуживания; наличия плана мероприятий
в случае аварийных и чрезвычайных ситуаций; проведения мониторинга
реализации плана действий и экологической политики;
г) анализ достигнутых результатов на основе производственного
экологического контроля, внутреннего и (или) независимого внешнего аудита и
проведение корректирующих мероприятий с ведением соответствующего учёта.
В состав вспомогательных мероприятий, которые являются желательным,
но не обязательным условием НДТ 1-1, входят:
д) наличие системы управления и процедур аудита, проверенных и
утверждённых аккредитованным органом сертификации и (или) внешним
верификатором Принципов экологического менеджмента в соответствии с
ГОСТ Р ИСО 14034-2016;
е) регулярная подготовка и издание (возможно, при внешней проверке)
экологической декларации с описанием всех существенных экологических
аспектов деятельности предприятия, что позволяет сопоставлять решение
экологических задач и достижение экологических целей, как с предшествующими
годами, так и достижениями других предприятий отрасли;
ж) внедрение и соблюдение требований добровольных стандартов и
систем, признанных на международном уровне, например, ИСО 14001, EMAS;
и) учёт воздействия на окружающую среду на этапе вывода предприятия из
эксплуатации;
к) проведение на регулярной основе (по мере возможности) сравнения
экологических показателей предприятия с показателями других предприятий
отрасли, в том числе в части энергоэффективности, энергосбережения и
ресурсосбережения.
179
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ А-1-2. Повышение квалификации персонала
Настоящая НДТ включает наличие у предприятия программы повышения
квалификации персонала (стажировок, переподготовки, аттестаций и т. п.),
задействованного в технологических процессах хранения и складирования
товаров (грузов).
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
НДТ А-1-3. Снижение вероятности чрезвычайных ситуаций
Настоящая НДТ предусматривает, в зависимости от конкретных условий,
следующие подходы:
а) установление договорных отношений между двумя или более
юридическими и (или) физическими лицами, эксплуатирующими отдельные
производственные объекты, находящиеся на территории одной технологической
(промышленной) площадки, с целью развития сотрудничества по вопросам
охраны окружающей среды и безопасности, организации труда и здоровья
персонала;
б) принятие планов действий при возникновении чрезвычайных ситуаций и
на уровне предприятия, а также на всех производственных объектах или
промышленных площадках предприятия в целях выявления и устранения
неисправностей и обеспечения надлежащего устранения воздействий на
окружающую среду;
в) проведение практических учений, тренировок по локализации и
ликвидации ЧС;
г) анализ ЧС, произошедших на предприятии, а также на других подобных
предприятиях с целью извлечения уроков и выработки мер по предупреждению
ЧС.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
НДТ
А-1-4.
Обеспечение
выполнения
требований
промышленной безопасности к хранению и складированию
опасных веществ
Загрузка опасных веществ, их слив или выдавливание из цистерн, а также
промывка и пропарка цистерн должны осуществляться способами, исключающими
контакт с ними работников.
Для транспортирования сыпучих материалов следует применять
непрерывный транспорт с минимальным числом пересыпок (транспортеры,
элеваторы и тому подобное); для порошковых материалов (цемента, извести и
180
тому подобного)
- пневмотранспорт или транспортеры с минимальным
количеством пересыпок и с применением обеспыливающих устройств.
Особое внимание при организации хранения опасных грузов следует
уделить средствам автоматического контроля и сигнализации. Такими средствами
являются: приборы контроля за состоянием воздушной среды; пожарные
извещатели; индикаторы о наличии довзрывоопасных концентраций веществ в
помещениях и др.
Хранение опасных грузов требует использования электроарматуры и
приборов во взрывобезопасном исполнении (с высокой степенью герметичности).
Все складские помещения оборудуют системой молниезащиты. Кроме
перечисленных требований, норм и правил в отдельных случаях учитывают
особенности хранения отдельных видов опасных грузов, которые приводятся в
инструкциях или ГОСТах по хранению на конкретное опасное вещество.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
А-2 НДТ в области энергосбережения и ресурсосбережения
НДТ А-2-1. Внедрение и постоянная поддержка принципов
энергосбережения и ресурсосбережения при хранении и
складировании, перегрузке и передаче товаров (грузов)
Данная НДТ реализуется при оптимизации и модернизации технологических
процессов посредством следования положениям национальных стандартов серий
«Ресурсосбережение» и «Энергосбережение», приведённых в Приложении Б.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
А-3 НДТ производственного экологического контроля
НДТ А-3-1. Аппаратный учет количества выбросов
характерных для отрасли загрязняющих веществ
НДТ заключается в использовании автоматических средств измерения и
учета объема или массы выбросов характерных для отрасли загрязняющих
веществ, их сбросов и концентрации, фиксации (архивировании) и передачи
информации об объеме или о массе выбросов, сбросов характерных для отрасли
загрязняющих веществ и об их концентрации.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
181
НДТ А-3-2. Разработка и внедрение на предприятии
программы и методик измерений
НДТ включает разработку и внедрение на предприятии программ и методик
измерений, используемых в производственном экологическом контроле в
соответствии с положениями информационно-технического справочника НДТ
«Общие принципы производственного экологического контроля и его
метрологического обеспечения».
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ А-3-3. Разработка и внедрение на предприятии
программы обнаружения и устранения утечек в оборудовании
НДТ предусматривает применение методов определения газовых потоков,
при которых формирование изображений производится с помощью беспроводных,
портативных систем и одиночных мини-камер для организации мониторинга,
позволяющих определять утечки газа в режиме реального времени.
Для обнаружения утечек и их локализации необходимо применять
пассивные и активные автоматизированные системы, работающие в режиме
реального времени с использованием методов определения газовых потоков.
Реализация программ обнаружения и устранения утечек обычно
основывается на оценке рисков, то есть объекты, оснащенные оборудованием с
высокими требованиями к надежности, требуют реализации менее строгих
программ обнаружения и устранения утечек.
НДТ
предусматривает
применение
портативных
анализаторов
концентраций летучих органических соединений в зонах, прилегающих к
оборудованию (например, с помощью ионизации пламени или фотоионизации).
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ А-3-4. Контроль диффузных выбросов летучих
органических соединений
НДТ
предусматривает
полный
предварительный
контроль
и
количественную оценку диффузных выбросов и может осуществляться с
использованием взаимодополняющих методов, например, SOF (Solar occultation
flux) или LIDAR (light detection and ranging) для определения селективного
поглощения атмосферы (DIAL). Эти результаты могут быть использованы для
оценки тенденций соблюдения сроков выполнения, перекрестного контроля и
актуализации/проверки соответствия реализуемой программе обнаружения и
устранения утечек. Метод SOF основан на протоколировании и спектрометрии с
преобразованием Фурье широкополосного спектра инфракрасного и
ультрафиолетового/видимого солнечного света вдоль данного географического
маршрута с пересечением направления ветра и прорезанием через шлейфы
182
летучих органических соединений. Метод LIDAR представляет собой лазерную
технологию, предусматривающую использование для определения селективного
поглощения атмосферы лидара, который является оптическим аналогом радара,
использующего радиоволны (лидарное зондирование). Этот метод основывается
на обратном рассеянии импульсов лазерного луча атмосферными аэрозолями и
спектрометрическом анализе отраженного сигнала, принятого с помощью
телескопа.
Предварительный контроль и количественная оценка диффузных выбросов
могут быть дополнены применением одного или нескольких расчетных методов
(при их наличии).
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах.
А-4 НДТ предотвращения негативного воздействия
выбросов/сбросов в окружающую среду
НДТ А-4-1. Предотвращение или, где это неосуществимо,
сокращение выбросов пыли при хранении и складировании,
перегрузке и передаче товаров (грузов)
НДТ является сокращение производственных площадей, подверженных
воздействию ветра.
НДТ является создание ветрозащитных насыпей и заборов.
НДТ состоит в сокращении транспортного плеча до минимально возможных
значений и в применении везде, где это возможно, непрерывного
транспортирования.
НДТ является оптимизация скорости транспортных средств на территории
предприятия таким образом, чтобы избежать или свести к минимуму подъем пыли
в воздух при их движении.
НДТ для дорог, которые используются только для грузовых и легковых
автомобилей, является использование твердых покрытий на дорогах, например,
бетона или асфальта, поскольку они могут быть легко очищены для того, чтобы
избежать подъема пыли транспортными средствами. Тем не менее, применение
твердых покрытий на дорогах не оправдано, если дороги используются только для
больших экскаваторных транспортных средств или если дорога является
временной.
НДТ заключается в регулярной очистке дорог с твердыми покрытиями.
НДТ заключается в регулярной очистке автомобильных шин.
НДТ
заключается
в
применении
средств
пылеподавления
(разбрызгиватели, поглотители пыли, орошение, системы пылеотсоса).
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
183
НДТ А-4-2. Предотвращение или, где это неосуществимо,
сокращение диффузных выбросов в атмосферу летучих
органических соединений
НДТ заключается в использовании сочетания подходов, приведенных ниже.
Подходы, относящиеся к проектированию объекта:
а) ограничение количества потенциальных источников выбросов;
б) выбор оборудования с высокими требованиями к надежности;
в) облегчение технического обслуживания путем обеспечения доступа к
оборудованию, подверженному утечкам.
Подходы а) - в) подлежат применению на действующих, модернизируемых
и новых объектах. Степень применимости указанных технологических подходов
может быть ограничена для существующих предприятий вследствие
эксплуатационных требований.
Подходы, относящиеся к строительству, к монтажу и к вводу в
эксплуатацию объекта/оборудования:
г) обеспечение четкой и комплексной процедуры строительства и монтажа
объекта/оборудования.
Данный подход предусматривает обеспечение
герметичности фланцевых соединений и включает в себя использование
предусмотренного давления на прокладки во фланцевых соединениях;
д) обеспечение надежных процедур ввода в эксплуатацию и
приема/передачи объекта/оборудования в соответствии с требованиями проекта.
Подходы г) и д) подлежат применению на модернизируемых и новых
объектах.
Подходы, относящиеся к эксплуатации объекта:
е) обеспечение надлежащего технического обслуживания и, при
необходимости, своевременная замена оборудования/деталей;
ж) использование программы обнаружения и устранения утечек,
предусматривающей идентификацию опасностей и оценку рисков, выявления и,
при необходимости, последующего ремонта или замены технологических
элементов, из которых происходят утечки;
и) насколько целесообразно, предотвращение диффузных выбросов
летучих органических соединений, сбор их у источника образования и
последующая обработка.
Подходы е) - и) подлежат применению на действующих, модернизируемых
и новых объектах.
НДТ А-4-3. Использование элементов оборудования с
высокими требованиями к надежности
НДТ включает использование следующих элементов оборудования с
высокими требованиями к надежности:
- клапаны с двойными сальниками;
- насосы/компрессоры/мешалки с магнитным приводом;
184
- насосы/компрессоры/мешалки с торцовыми уплотнениями вместо
прокладок (сальников);
- высокопрочные прокладки (например, со спиральной навивкой, с
муфтовыми соединениями) в критически важных местах;
- коррозионностойкое оборудование.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах в соответствии с ГОСТ Р 27.003-2011.
НДТ А-4-4. Обеспечение предусмотренного давления на
прокладки во фланцевых соединениях
НДТ включает в себя:
- использование сертифицированных прокладок высокого качества,
соответствующих, например, требованиям ГОСТ 12815-80;
- расчет максимально возможного усилия затяжки, например, в
соответствии с требованиями стандарта ГОСТ 28919-91;
- использование качественного фланцевого оборудования;
- надзор квалифицированного монтажника над затяжкой болтов.
Подход подлежит применению на действующих, модернизируемых и новых
объектах.
НДТ А-4-5. Предотвращение загрязнения почв и грунтовых
вод
НДТ заключается в использовании следующих технологических подходов:
а) создание и поддержание в рабочем состоянии поверхности
технологической (промышленной) площадки, включая проведение мероприятий
по предотвращению или быстрой ликвидации утечек и разливов, а также
обеспечение обслуживания дренажных систем и других подземных коммуникаций;
б) обеспечение на предприятии герметичности внешних и внутренних
канализационных сетей;
в) обеспечение целостности и герметичности всех сооружений и
оборудования для очистки сточных вод с организацией надёжной гидроизоляции
иловых карт, прудов-отстойников, аварийных резервуаров, усреднителей и др., а
также площадок депонирования обезвоженных осадков;
г) оснащение всех площадок всех отстойников и других объектов обработки
сточных вод, где могут иметь место утечки, приямками с насосами и
автоматическими уровнемерами для предупреждения аварийных и чрезвычайных
ситуаций;
д) разработка и реализация программы профилактических гидравлических
испытаний, тестирования и проверки ёмкостей и трубопроводов;
е) проведение регулярных проверок для выявления возможных утечек на
всех фланцах и запорной арматуре трубопроводов, используемых для
транспортирования вод; ведение журнала для документирования результатов
таких проверок;
185
ж) обеспечение функционирования системы сбора любых утечек из
фланцев и запорной арматуры; за исключением тех случаев, когда фланцы или
арматура конструктивно заблокированы;
и) регулярный осмотр подземных трубопроводов визуально или с помощью
специальных переносных и роботизированных дистанционно управляемых камер
(в том числе и по заданному специальному программному обеспечению) или
автоматизированных устройств для обнаружения повреждений и возможных
утечек;
к) документирование информации и хранение данных, полученных по
результатам осуществления программы тестирования и проверки ёмкостей и
трубопроводов;
л) применение
средств
аэрофотосъемки,
дистанционного
и
непосредственного мониторинга состояния земельных участков, прилегающих к
трубопроводам;
л) проведение регулярных проверок транспорта и других передвижных
источников для выявления возможных утечек;
м) применение гидроизоляционных материалов при обустройстве каре
резервуаров, резервуарных парков, железнодорожных эстакад.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
А-5 НДТ предотвращения и сокращения образования
запахов
НДТ А-5-1. Разработка, внедрение и регулярная
актуализация плана учета и контроля запахов и борьбы с ними
как части системы экологического менеджмента
НДТ заключаются в разработке, внедрении и регулярной актуализации
плана учета и контроля запахов и борьбы с ними как части системы
экологического менеджмента (см. НДТ А-1-1), которая включает в себя все из
следующих элементов:
- регламент, содержащий соответствующие мероприятия и сроки их
выполнения;
- регламент проведения контроля запахов;
- регламент реагирования на выявленные случаи образования запахов;
- программу предупреждения образования запахов и избавления от них,
предназначенную для выявления источника (источников) образования запахов,
измерения образовавшихся запахов, измерения/оценки продолжительности
воздействий запахов, характеристики участия различных источников в
образовании запахов и для проведения мероприятий по удалению и (или)
сокращению запахов;
- анализ имевших место ранее ситуаций, связанных с образованием
запахов, и примененных к их ликвидации подходов, а также распространение
информации о таких ситуациях.
186
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах. Применимость ограничивается случаями, когда неприятный
запах ожидается или его наличие было доказано.
Подраздел
Б.
Наилучшие
доступные
технологии,
относящиеся к отдельным режимам хранения и складирования,
перегрузки и передачи товаров (грузов)
Применение нижеперечисленных НДТ позволяет решать наиболее актуаль-
ные экологические проблемы при использовании наиболее распространенных
режимов хранения и складирования, перегрузки и передачи товаров (грузов) и
выполнять требования, предъявляемые к сокращению выбросов загрязняющих
веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании,
перегрузке и передаче товаров (грузов), образующихся при нормальном режиме
работы этих предприятий. В ряде случаев к НДТ отнесены также подходы,
применяемые к сокращению выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов),
образующихся в аварийном режиме.
Подраздел Б сформирован с учётом того, что настоящий Справочник НДТ
имеет методический характер, содержит обобщённую информацию об общих
подходах к межотраслевым технологиям и (или) техническим, и управленческим
решениям по сокращению выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов) и не
должен содержать конкретных технологических показателей или перечней
маркерных веществ для различных отраслей промышленности. В настоящем
разделе НДТ систематизированы в соответствии с классификацией экологических
проблем.
На этапе обсуждения структуры Справочника НДТ ТРГ-46 рассматривалась
возможность классификации технологий по приоритетным областям применения
НДТ с тем, чтобы НДТ, предложенные для приоритетных отраслей применения,
рассматривались и для смежных отраслей. Однако при рассмотрении ТРГ-46
проекта соответствующего раздела оказалось, что отбор НДТ для каждого
отдельного предприятия отраслей, не относящихся к приоритетным областям
применения НДТ, оказывается слишком неоднозначен. Исходя из этого, было
принято решение о группировке НДТ приоритетных отраслей применения не по
отраслевому признаку, а по использованию наиболее распространенных режимов
хранения и складирования, перегрузки и передачи товаров (грузов).
Таким образом, общий алгоритм выбора НДТ сокращения выбросов
загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и
складировании товаров (грузов) на конкретном предприятии выглядит следующим
образом:
- выбор НДТ из подраздела А с учётом указанных ограничений применения
НДТ;
- анализ выбросов характерных для отрасли загрязняющих веществ,
сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов);
187
- выбор НДТ из подраздела Б с учётом области применения и указанных
ограничений применения НДТ.
НДТ Б-1. Хранение в резервуарах
Общие принципы предотвращения и сокращения выбросов и сбросов
НДТ Б-1-1. Надлежащее проектирование конструкции
резервуаров
НДТ заключается в учете следующих характеристик и факторов:
- физико-химические свойства складируемого вещества;
- режим работы склада; необходимый уровень контрольно-измерительных
приборов; количество операторов и их нагрузка;
- методы информирования операторов об отклонениях от нормальных
технологических условий процесса;
- защищенность склада от отклонений от нормальных технологических
условий (инструкции по технике безопасности, блокировочные системы,
устройства для сброса давления, обнаружение и удержание утечек и т.д.);
- оборудование, которое должно быть установлено с учетом накопленного
опыта (строительные материалы, качество клапанов и т.д.);
- план технического обслуживания и производственного контроля,
подлежащий внедрению, и мероприятия по облегчению работ по техническому
обслуживанию и производственному контролю (доступ, расположение и т.д.);
- мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий с
чрезвычайных ситуаций (расстояния до других резервуаров, сооружений и до
ограждений, противопожарная защита, доступ для аварийно-спасательных служб,
таких как пожарные бригады и т.п.).
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-2. Установление регламентов эксплуатации
НДТ является внедрение и поддержание регламентов эксплуатации
(например, с помощью системы управления) для гарантирования того, что:
- установлены контрольно-измерительные приборы высокого уровня или
высокого давления с установками сигнализации и (или) автоматическим
закрытием клапанов;
-
применяются надлежащие инструкции по эксплуатации для
предотвращения перелива во время операции заполнения резервуара;
- доступен достаточный незаполненный объем для поступающего груза;
- установки автономной сигнализации, предполагающей использование
ручного управления и соответствующих процедур; автоматические клапаны
должны быть установлены ранее по технологической линии, чтобы обеспечить
188
отсутствие последовательных воздействий закрытия. Применяемый тип
сигнализации должен выбираться для каждого конкретного резервуара.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-3. Надлежащее техническое обслуживание и
производственный контроль резервуаров
НДТ заключается в разработке и применении планов технического
обслуживания и производственного контроля, основанных на проведении
идентификации опасностей и оценке рисков, например, подхода к техническому
обслуживанию, основанного на оценке риска и надежности.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-4. Надлежащее месторасположение резервуаров
НДТ заключается в тщательном выборе месторасположения резервуаров,
например, при строительстве новых резервуаров следует избегать их
расположения в водоохранных зонах.
НДТ заключается в надземном размещении резервуара для работы при
атмосферном давлении или близком к атмосферному. Для хранения
легковоспламеняющихся жидкостей на ограниченном пространстве также в
качестве НДТ может быть рассмотрено использование подземных резервуаров.
Для сжиженных газов в качестве НДТ могут быть рассмотрены подземные
хранилища, обвалованные хранилища и сферические резервуары, в зависимости
от складируемых объемов.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-5. Надлежащий цвет резервуаров
НДТ заключается в использовании покрытий резервуаров (включая
теплоотражающие краски) с отражательной способностью к тепловому или
световому излучению по меньшей мере в 70 %, или солнечного отражателя на
надземных резервуарах, в которых хранят летучие вещества.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
189
НДТ Б-1-6. Снижение загрязнения атмосферы выбросами
углеводородов при хранении нефти и нефтепродуктов в
резервуарах
НДТ заключаются в применении одного или нескольких из следующих
подходов:
- оснащение понтонами резервуаров с бензинами, имеющих большую
оборачиваемость (сокращение потерь достигает 80-90 %);
- оборудование резервуаров со светлыми нефтепродуктами, имеющих
большую оборачиваемость, дисками-отражателями (сокращение потерь достигает
20-30 %);
- герметизация резервуаров и дыхательной арматуры, своевременный
профилактический ремонт трубопроводов и запорной арматуры (сокращение
потерь достигает 30-50 %);
- окраска наружной поверхности резервуаров покрытиями с низким
коэффициентом излучения (сокращение потерь достигает 27-45 %);
- одновременная окраска внутренней и внешней поверхностей резервуара
(сокращение потерь достигает 30-65 %);
- герметизация налива в транспортные средства с использованием
установки улавливания и рекуперации паров нефтепродуктов из резервуаров
(сокращение потерь достигает 80-90 %).
НДТ применима для снижения эмиссии из резервуаров при хранении,
транспортировании и перегрузке, которые оказывают существенное негативное
воздействие на окружающую среду. Применимо к крупным хранилищам,
допускающим определенные временные рамки для реализации мероприятий.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах, на
действующих предприятиях
- с учетом технологических и экономических
ограничений.
НДТ Б-1-7. Сокращение потерь нефти от испарения (от
величины потерь нефти из резервуаров без средств сокращения
потерь)
НДТ заключается в использовании одного или нескольких из следующих
технических средств:
- плавающие крыши, понтоны в зависимости от применяемого типа
уплотняющего затвора (показатель эффективности в сокращении потерь - 80-
95 %);
- газоуравнительная система, эффективность применения которой зависит
от коэффициента совпадения операций по заполнению и опорожнению
резервуаров (Кс); 0 £ Кс £ 1, эффективность ГУС имеет пределы от 0 до 100 %;
при Кс = 0,5 (показатель эффективности в сокращении потерь - 40 %);
- дыхательные клапаны типа КДС (показатель эффективности в сокращении
потерь - 3 %);
190
- диски-отражатели в зависимости от оборачиваемости резервуара
(показатель эффективности в сокращении потерь - 15-30 %);
- окраска резервуаров.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах.
НДТ Б-1-8. Сокращение эмиссий при отборе проб нефти из
резервуаров и ремонтах
НДТ заключается в устройстве закрытых дренажей в заглубленные
резервуары с автоматической откачкой нефти.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-9. Контроль летучих органических соединений
НДТ заключается в регулярном контроле выбросов летучих органических
соединений посредством применения методов измерения. Это может быть
осуществлено с использованием лидара для определения селективного
поглощения атмосферы. Необходимость и периодичность контроля выбросов
следует определять на индивидуальной основе.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-10. Предотвращение выбросов в атмосферу из
открытых резервуаров
НДТ заключается в применении средств покрытия резервуаров для
хранения испаряющихся жидкостей (плавающей крыши, гибкой или навесной
крыши, жесткой крыши). Для достижения дополнительного сокращения выбросов
может использоваться обработка образующихся паров. Выбор типа крыши и
необходимость применения системы обработки паров зависят от хранимых грузов
и такие решения должны приниматься на индивидуальной основе. Для
предотвращения осаждения, которое потребовало бы дополнительной стадии
очистки, НДТ является перемешивание хранимого груза.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-11. Предотвращение выбросов в атмосферу из
резервуаров с плавающей крышей
НДТ заключается в использовании двойных плавающих крыш с
непосредственным контактом. НДТ также являются используемые бесконтактные
плавающие крыши (понтонные).
191
Уровень сокращения выбросов для крупных резервуаров, связанный с
применением НДТ, составляет по меньшей мере
97 % (по сравнению с
резервуарами с неподвижной крышей без учета дополнительных мер) и может
быть достигнут, если по меньшей мере на 95 % окружности зазор между крышей и
стенкой составляет менее
3,2 мм и уплотнения представляют собой
установленные со стороны
жидкости башмачные уплотнения. Благодаря
установке первичных уплотнений со стороны жидкости и вторичных уплотнений на
ободе, может быть достигнуто сокращение выбросов в атмосферу до 99,5 % (по
сравнению с резервуарами с неподвижной крышей без учета дополнительных
мер). Выбор уплотнения связан с надежностью, например, башмачные
уплотнения предпочтительны с точки зрения долговечности и, следовательно,
активной эксплуатации.
Дополнительные меры по сокращению выбросов из резервуаров с
плавающей крышей:
- применение поплавка в уровнемерной колонке с прорезью;
- применение втулки в уровнемерной колонке с прорезью;
- применение «носков» на «лапах» крыши.
Купол может быть НДТ для неблагоприятных погодных условий, таких как
сильные ветры, дожди или снегопады. Для жидкостей, содержащих значительное
количество твердых частиц (например, для сырой нефти), НДТ заключается в
перемешивании хранимых грузов для предотвращения осаждения, которое
потребовало бы дополнительной стадии очистки.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-12. Предотвращение выбросов в атмосферу из
резервуаров с неподвижной крышей
НДТ заключается в применении резервуаров с неподвижной крышей для
хранения летучих веществ всех уровней токсичности и применении оборудования
для обработки паров. Условием применения НДТ является давление паров
вещества (при 20°C) в 1,3 кПа и объем резервуара более 300 м³.
Для резервуаров объемом более 50 м³ НДТ заключается в применении
клапана сброса давления, установленного на максимально возможное значение в
соответствии с критериями строительства резервуаров.
Для жидкостей, содержащих значительное количество твердых частиц
(например, для сырой нефти), НДТ заключается в перемешивании хранимых
грузов для предотвращения осаждения, которое потребовало бы дополнительной
стадии очистки.
НДТ предотвращения выбросов в атмосферу из горизонтальных
резервуаров для хранения при атмосферных условиях заключается в применении
всех или нескольких из нижеперечисленных технологических подходов в
зависимости от хранимых веществ:
- применение предохранительных клапанов;
- повышение давления до 56 Мбар;
192
- применение усреднения давления паров;
- применение сборного резервуара для паров;
- применение обработки паров.
НДТ предотвращения выбросов в атмосферу при хранении сжиженных
газов в герметичных условиях заключается в применении всех
нижеперечисленных технологических подходов:
- применение оборудования дренирования, которое зависит от типа
резервуара;
- применение закрытой дренажной системы, соединенной с установкой
обработки паров, при этом выбор технологии обработки паров должен
осуществляться на индивидуальной основе.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах, на
действующих предприятиях
- с учетом технологических и экономических
ограничений.
НДТ Б-1-13. Предотвращение выбросов в атмосферу
посредством использования резервуаров с «дышащей» крышей
НДТ заключается в применении резервуара:
- с гибкой диафрагмой, оснащенного предохранительными клапанами
давления/разрежения, или
- с «дышащей» крышей, оснащенного предохранительными клапанами
давления/разрежения и соединенного с установкой обработки паров.
Выбор технологии обработки паров должен осуществляться на
индивидуальной основе.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах.
НДТ Б-1-14. Предотвращение выбросов в атмосферу при
хранении горючих веществ в подземных и засыпных резервуарах
НДТ заключается в применении одного из перечисленных подходов или их
сочетания в зависимости от хранимых веществ:
- предохранительных клапанов;
- усреднения давления паров;
- сборного резервуара для паров;
- систем обработки паров.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-15. Применение технических средств сокращения
сбросов нефти в окружающую среду
Источниками загрязнения почвы нефтью на нефтеперекачивающих
станциях магистральных нефтепроводов и нефтебазах являются неплотности
запорной арматуры, фланцевых и муфтовых соединений, сварных стыков; утечки
193
вследствие коррозионных повреждений резервуаров и трубопроводов; продукты
зачистки резервуаров.
Для предотвращения загрязнения почвы при разливах, отборе проб нефти
из резервуаров и ремонтах необходимо устраивать закрытые дренажи в
заглубленные резервуары с автоматической откачкой нефти.
Должен также осуществляться постоянный контроль за герметичностью
технологического оборудования, сальниковых устройств, фланцевых соединений,
съемных деталей, люков и т.п.
Во избежание переливов нефти следует применять предохранительные
устройства, автоматически прекращающие подачу нефти по достижении заданных
значений.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-16. Учет риска сбросов в подрезервуарный грунт из
надземных резервуаров с плоским дном и вертикальных
резервуаров для хранения жидкостей
НДТ заключаются в достижении незначительного уровня риска загрязнения
почвы вследствие утечек из мест соединения дна и стенок надземных
резервуаров.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-17. Предотвращение утечек вследствие коррозии и
(или) эрозии
НДТ заключается в предотвращении коррозии внутри и снаружи
металлических поверхностей оборудования посредством:
- выбора строительных материалов, устойчивых по отношению к хранимым
веществам;
- применения надлежащих методов строительства:
- предотвращения поступления ливневых и грунтовых вод в резервуар и,
при необходимости, удаления воды, накопившейся в резервуаре;
- применения управления ливневыми водами для дренажа обваловки;
- применения профилактического технического обслуживания;
- если применимо, добавления ингибиторов коррозии или применения
катодной защиты на внутренней части резервуара.
Дополнительно для подземного резервуара НДТ является применение к
наружной части резервуара:
- антикоррозийного покрытия;
- напыления;
- системы катодной защиты.
Дополнительно для сферических резервуаров, полуохлаждаемых
резервуаров и некоторых полностью охлаждаемых резервуаров, содержащих
194
аммиак, НДТ является предотвращение коррозионного растрескивания под
напряжением посредством снятия напряжения после сварочной термической
обработки.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах.
НДТ Б-1-18. Применение контрольно-измерительного
оборудования и автоматизации обнаружения утечек
НДТ заключается в применении обнаружения утечек на резервуарах,
содержащих жидкости, которые потенциально могут привести к загрязнению почв,
и использовании технологических подходов к обнаружению утечек:
- инвентаризации;
- метод акустической эмиссии (излучения звука);
- барьерная система предотвращения выпуска;
- контроль почвенных паров.
Применимость различных технологических подходов зависит от типа
резервуара.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах, на
действующих предприятиях
- с учетом технологических и экономических
ограничений.
НДТ Б-1-19. Восстановление загрязненной геологической
среды
НДТ заключается в реализации комплекса работ по локализации и
ликвидации загрязнения, возникшего ранее (до модернизации мест хранения
продуктов).
Комплекс работ должен сводиться к:
- прекращению загрязнения геологической среды при дальнейшей
эксплуатации объекта посредством ремонта и замены оборудования, изменения
технологии;
- проведению инженерно-экологических изысканий с целью картирования
загрязнения и выявления поражающих факторов и критических объектов
природопользования;
- разработке и реализации мероприятий и средств защиты от
распространения и поэтапной ликвидации загрязнения по комплексной схеме
восстановления природных объектов.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-20. Защита грунта вокруг резервуаров (защитная
оболочка)
НДТ для надземных резервуаров, содержащих горючие жидкости или
жидкости, которые создают риск значительного загрязнения почвы или
195
значительного загрязнения прилегающих водотоков, заключается в обеспечении
вторичной защитной оболочки, например, использовании:
- обваловки вокруг резервуаров с одинарными стенками;
- резервуаров с двойными стенками;
- чашеобразных резервуаров;
- резервуаров с двойными стенками и контролируемым нижним сливом.
НДТ для вводимых в эксплуатацию одностеночных резервуаров для
хранения жидкостей, создающих риск значительного загрязнения почвы или
значительного загрязнения прилегающих водотоков, заключается в обеспечении
полного непроницаемого барьера в обваловке.
НДТ для существующих резервуаров на обвалованных территориях
заключается в применении основанного на риске подхода, учитывающего
значимость риска утечки груза в почву для определения того, следует ли
применять барьер и какой именно барьер применим наилучшим образом. Такой
подход на основе оценки рисков также может быть применен для определения,
является ли частично непроницаемый барьер в обваловке резервуара
достаточным или вся обваловка должна быть оснащена непроницаемым
барьером.
К непроницаемым барьерам относятся:
- гибкая мембрана, например, из полиэтилена низкого давления;
- глинистый настил;
- асфальтовое покрытие;
- бетонированное покрытие.
НДТ для одностенных резервуаров, предназначенных для хранения
хлорированных углеводородных растворителей, заключается в применении
ламинатов на основе фенольных или фурановых смол, эпоксидной смолы,
устойчивых к воздействию хлорированных углеводородных растворителей, для
укрепления барьеров (и оболочек). НДТ для подземных и засыпных резервуаров,
предназначенных для хранения грузов, которые потенциально могут привести к
загрязнению почвы, заключается в применении:
- резервуаров с двойными стенками с обнаружением утечек;
- одностенных резервуаров с вторичной защитной оболочкой и
обнаружением утечек.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-21. Техника безопасности и управления рисками
НДТ заключается в применении системы управления безопасностью
посредством разработки и реализации стратегии предотвращения крупных аварий
на основе рисков, плана действий в чрезвычайных ситуациях, постоянной
актуализации перечня складируемых веществ.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
196
НДТ Б-1-22. Применение мер противопожарной защиты
НДТ заключается в применении:
- огнестойких обшивок или покрытий;
- брандмауэров (только для небольших резервуаров);
- систем водяного охлаждения;
- пожарной техники и противопожарного оборудования.
Решение о необходимости осуществления мероприятий противопожарной
защиты должно приниматься на индивидуальной основе.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-1-23. Удерживание загрязненных огнетушащих
составов
НДТ заключается в применении полного удержания токсичных,
канцерогенных и других опасных веществ.
Объем емкости для содержания загрязненных огнетушащих составов
зависит от местных условий, таких как характер хранимых грузов и того, насколько
близко складская площадка находится к водотокам и/или территориям водосбора.
В связи с этим способ удержания должен определяться на индивидуальной
основе.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-2. Хранение на складах
НДТ Б-2-1. Хранение товаров (грузов) в складских
помещениях
НДТ заключаются в:
- оборудовании складских помещений категорий А, Б по взрывопожарной и
пожарной опасности системой молниезащиты;
- оснащении стеллажей индикаторами на жидких кристаллах или
светочувствительными индикаторами, что позволяет интегрировать складскую
систему в обычную логистическую цепь без участия человека;
- применении роботизированных транспортных (ТАНР) машин на
комплексах по 30-40 штук с грузоподъемностью от 50 кг до 2 т;
- программировании маршрутов техники, оснащение складов и техники
локальными датчиками;
- пакетировании
грузов
универсальными
укладчиками
на
стандартизированных поддонах;
- применении для пакетирования новых экономичных материалов,
пластмасс и плёнок.
197
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-2-2. Хранение товаров (грузов) на холодильных
складах
НДТ заключается в использовании одного или нескольких из следующих
технологических подходов:
- замена хладагента аммиака нетоксичным хладоном R22 (обычно
называемый фреон), который обладает следующими характеристиками:
нетоксичность; взрывобезопасность; химическая нейтральность; хорошие
показатели термодинамики и теплофизики. Применимо на новых и
реконструируемых предприятиях;
- строительство сооружений для очистки производственных сточных вод и
хозяйственно-бытовых стоков предприятия, установок для приготовления
питьевой воды, реконструкция павильонов артезианских скважин;
- строительство очистных сооружений дождевых стоков;
- создание в гаражном хозяйстве контрольно-распределительного пункта,
обеспечение вытяжными устройствами, газоанализаторами для регулировки
карбюраторных и дизельных двигателей;
- замена всех внутренних сетей, электро-, водо- и теплоснабжения, связи и
сигнализации, КИП и автоматики во внутреннем оснащении склада-холодильника;
- обновление транспортного парка в соответствии с современными
экологическими требованиями (замена автопогрузчиков и других транспортных
средств на электропогрузчики, электрокары);
- строительство зарядной подстанции для электроснабжения экологически
чистых транспортных средств (электропогрузчиков, электрокаров);
- замена пожароопасного традиционного взрывоопасного камерного
охлаждения (с помощью аммиачных трубопроводов) на воздушное охлаждение.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-2-3. Превентивная защита от аварийных разливов
хранимых жидкостей
НДТ заключается в оснащении мест хранения одним из нижеперечисленных
средств превентивной защиты от аварийных разливов хранимых жидкостей или
несколькими такими средствами:
- непроницаемыми барьерами (типа Ultra-Spill Berm), которыми можно
огораживать как места хранения материалов, так и ливневую канализацию;
- дренажными ловушками (типа Ultra-Drain Seals);
- поддонами-контейнерами, платформами-поддонами и т.п.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
198
НДТ Б-3. Хранение в прудах и накопителях
НДТ Б-3-1. Предотвращение загрязнения атмосферы
НДТ для прудов и накопителей, используемых только для хранения
навозной жижи в сельскохозяйственных помещениях, воды и других негорючих и
нелетучих жидкостей на промышленных объектах (за исключением прудов и иных
гидротехнических сооружений, используемых в целях очистки и осветления воды),
заключается в покрытии прудов и отстойников:
- полимерной крышей;
- плавающей крышей;
- жесткой крышей только для небольших прудов (площадью менее 20 м2).
При использовании жесткой крыши НДТ является применение системы
обработки паров, решение о которой принимается на индивидуальной основе.
НДТ для накопителей, используемых для хранения жидкостей, способных к
образованию испарений вредных (загрязняющих) веществ, является применение
на индивидуальной основе сообщающихся радиальных отстойников с
перекрытиями.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-3-2. Предотвращение переполнения
НДТ при использовании открытых прудов и накопителей является
применение достаточного надводного борта пруда или наполнителя в целях
предотвращения переполнения ливневыми водами
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-3-3. Предотвращение загрязнения почвы
НДТ заключается в применении непроницаемых барьеров (например,
гибкой мембраны, достаточного слоя глины или бетона) сооружений при риске
загрязнения почвы (на объектах хранения жидкостей, за исключением объектов,
предназначенных для очистки и осветления карьерных и шахтных вод).
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-4. Хранение в шахтах
НДТ Б-4-1. Предотвращение выбросов в атмосферу при
нормальной эксплуатации
199
НДТ заключается усреднение давления паров, если для хранения
углеводородов используется несколько шахт с фиксированным (постоянным)
водоносным слоем.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-4-2. Предотвращение эмиссий при нештатных
ситуациях и (крупных) авариях в шахтах
НДТ заключается в применении системы управления безопасностью и
программы контроля с последующей оценкой, включающей в себя по меньшей
мере следующее:
- контроль картины гидравлического потока вокруг шахт с помощью
измерений грунтовых вод, пьезометров и (или) динамометрических элементов,
измерения расхода просачивающихся вод;
- оценка стабильности шахты путем сейсмического мониторинга;
- контроль качества вод путем регулярных отборов проб и их анализа;
- контроль коррозии, в том числе периодической оценки обсадной колонны
(каркаса, корпуса).
НДТ заключаются в разработке шахты таким образом, чтобы на глубине, на
которой она расположена, гидростатическое давление грунтовых вод,
окружающих шахту, всегда превышало давление хранимого (складируемого) груза
в целях предотвращения ухода хранимого груза из шахты.
НДТ заключается в надлежащем проектировании и дополнительном
нагнетании цементного раствора в целях предотвращения поступления
просачивающихся вод в шахту.
НДТ является применение очистки сточных вод перед сбросом в случае
откачки просачивающихся вод, поступающих в шахту.
НДТ является применение автоматизированной защиты от перелива.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-5. Хранение, передача и перегрузка твердых веществ
НДТ Б-5-1. Открытое хранение
НДТ заключается в использовании закрытого хранения с помощью
бункеров, силосов, воронкообразных бункеров и контейнеров в целях исключения
воздействия ветра и предотвращения образования пыли под действием ветра.
Если открытое хранение является единственным вариантом для больших
количеств не чувствительных к ветровому уносу и несмачиваемых
(малосмачиваемых) грузов, например, долгосрочное стратегическое хранение
угля и хранение руд и гипса, НДТ заключается в применении следующих
мероприятий:
200
1) проведение регулярного или непрерывного визуального осмотра для
выявления образования выбросов пыли и проверки надлежащего рабочего
состояния средств профилактики. Учет прогнозов погоды с помощью, например,
использования метеорологических приборов на предприятии, поможет
определить, когда необходимо смачивание штабелей и позволит предотвратить
ненужное использование ресурсов для увлажнения открытого хранения;
2) для долгосрочного открытого хранения НДТ является использование
одного или нескольких из следующих технологических подходов:
- увлажнение поверхности с помощью веществ, прочно связывающих пыль;
- покрытие поверхности, например, с помощью брезента;
- отверждение поверхности;
- задернивание поверхности.
3) для кратковременного открытого хранения НДТ состоит в использовании
одного из следующих технологических подходов или надлежащего сочетания
указанных подходов:
- увлажнение поверхности с помощью веществ, прочно связывающих пыль;
- увлажнение поверхности водой;
- покрытие поверхности, например, с помощью брезента.
К дополнительным мерам по сокращению выбросов пыли как при
долгосрочном, так и при кратковременном открытом хранении относятся:
- размещение штабелей таким образом, чтобы их оси были параллельны
преобладающему направлению ветра;
- применение защитных насаждений, полезащитных заборов или
противоветровой обваловки для снижения скорости ветра;
- использование одного штабеля вместо нескольких, насколько это
возможно; в случае использования двух штабелей вместо одного площадь
открытой поверхности груза увеличивается на 26 %;
- применение хранения с подпорными стенками уменьшает открытую
поверхность, что приводит к сокращению диффузных выбросов пыли; это
снижение оказывается максимальным, если стенка находится с наветренной
стороны штабеля;
- размещение подпорных стенок близко друг к другу.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-5-2. Закрытое хранение
НДТ заключается в применении закрытого хранения с помощью, например,
силосов, бункеров, воронкообразных бункеров и контейнеров. В тех случаях, когда
силосы не применяются, хранение в сараях может быть альтернативой.
Примером таких ситуаций являются условия, при которых, наряду с хранением,
требуется смешивание партий груза.
НДТ для силосов состоит в надлежащем проектировании, обеспечивающем
стабильность и предотвращение силоса от обрушения.
201
НДТ для сараев состоит в применении надлежащим образом
разработанных систем вентиляции и фильтрации и в том, чтобы держать двери
закрытыми.
НДТ заключаются в борьбе с выбросами пыли, при этом уровень выбросов,
связанный с применением НДТ, составляет
1-10 мг/м³ в зависимости от
характера/типа хранимого вещества. Выбор технологического подхода к борьбе с
выбросами должен осуществляться на индивидуальной основе.
Для силоса, содержащего органические твердые вещества, НДТ состоит в
использовании взрывостойких силосов, оснащенных предохранительным
клапаном, который закрывается сразу после взрыва, предотвращая попадание
кислорода в силос.
Подходы подлежат применению на модернизируемых и новых объектах.
НДТ Б-5-3. Предотвращение эмиссий при разгрузке,
хранении и обработке сыпучих грузов
НДТ заключается в использовании следующих подходов:
- планирование погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими грузами на
открытом воздухе, насколько это возможно, на то время, когда скорость ветра
невелика, во избежание рассеивания пыли;
- использование
погрузочно-разгрузочного
оборудования,
минимизирующего высоту падения (сброса) топлива в штабель (отвал), для
сокращения образования летучей пыли;
- использование систем для распыления воды для снижения образования
летучей пыли при хранении;
- засевание травой (обкладывание дерном) участков длительного хранения
сыпучих грузов для предотвращения образования выбросов пыли и потерь в
результате окисления, происходящего при контакте с кислородом воздуха;
- рационализация транспортных систем для минимизации образования и
перемещения пыли в пределах участка;
- использование надлежащего проектирования и адекватного технического
обслуживания;
- складирование на площадях с изолированной и дренированной
поверхностью, дренажным коллектором и системой управления сточных вод для
сбора поверхностных (ливневых) стоков с площадей, на которых хранятся
сыпучие грузы, частицы которых могут смываться дождевыми стоками, и
обработка этих собираемых стоков перед их удалением;
- оснащение площадей для хранения сыпучих грузов автоматическими
системами
для
обнаружения
пожаров,
вызванных
в
результате
самовоспламенения, и идентификации точек риска;
- использование закрытых огороженных конвейеров, пневматических
транспортных систем, а также силосов и бункеров с правильно
сконструированным, устойчивым к нежелательным воздействиям, оборудованием
для экстракции и фильтрации, установленном для предотвращения образования
202
выбросов пыли в местах подачи материалов на конвейер и транспортировки их по
конвейеру.
НДТ для погрузочно-разгрузочных работ с чувствительными к ветровому
уносу грузами состоит в увлажнении груза, если это не ставит под угрозу качество
продукции, безопасность предприятия и водные ресурсы; данная НДТ
неприменима при возможности замерзания груза, скольжения из-за
формирования льда или попадания влажного груза на дорогу, нехватке воды.
НДТ для погрузочно-разгрузочных работ заключается в максимально
возможном уменьшении скорости спуска и высоты свободного падения груза.
Максимально возможное уменьшение скорости спуска может быть
достигнуто с помощью следующих технологических подходов, являющихся НДТ:
- применение последовательных соединений (например, каскадных
трубопроводов или воронкообразных бункеров);
- использование минимального угла наклона, например, в случае лотков
(желобов) и др.
Максимально возможное уменьшение высоты свободного падения груза
достигается, когда выпускное отверстие разгрузочного механизма достигает
нижней части грузового пространства или поверхности уже штабелированного
груза. Технологические подходы к погрузке, которые позволяют достичь этой цели
и являются НДТ, предусматривают в том числе использование оптимизированных
конструкций разгрузочных воронок.
Эти технологические подходы являются НДТ, за исключением случаев,
когда производится погрузка/разгрузка грузов, не чувствительных к ветровому
уносу, для которых высота свободного падения не столь критична.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-5-4. Применение грейферов
НДТ заключается в реализации оператором крана следующих мероприятий
при эксплуатации грейфера:
- уменьшение высоты падения при выгрузке груза;
- полное закрытие челюстей грейфера после забора груза;
- оставление грейфера в загрузочной воронке в течение достаточного
времени после открытия челюстей грейфера и выгрузки груза;
- остановка грейферных операций при сильном ветре.
НДТ для новых грейферов заключается в применении грейферов со
следующими характеристиками:
- конструкция, образованная простыми геометрическими поверхностями;
- оптимальная грузоподъемность;
- объем грейфера должен быть больше объема, который задается кривой
зачерпывания;
- гладкая поверхность челюстей грейфера для предотвращения прилипания
груза;
- хороший потенциал закрытия челюстей при непрерывной эксплуатации.
203
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-5-5. Применение перегрузочных лотков
НДТ заключается в применении перегрузочных лотков (с конвейера на
конвейер), обеспечивающих сведение к минимуму потери твердых веществ.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-5-6. Применение конвейеров
НДТ для нечувствительных, малочувствительных и умеренно
чувствительных к уносу грузов заключается в применении открытых ленточных
конвейеров и дополнительно, в зависимости от местных условий, одного из
следующих технологических подходов или их надлежащего сочетания:
- применение боковой защиты от ветра;
- распыление воды и струйное распыление в точках перегрузки;
- установка экранов на открытых конвейерных лентах;
- регулярное использование устройств и приспособлений для очистки
конвейерных лент.
НДТ для высокочувствительных к уносу грузов и умеренно чувствительных к
уносу несмачиваемых грузов на новых предприятиях состоит в следующем:
- применение закрытых конвейеров или конвейеров, на которых основная
или дополнительная ленты блокируют груз, в том числе: пневматических,
лотковых цепных, шнековых, труболенточных конвейеров, конвейеров с
петлевидной лентой, сдвоенных ленточных конвейеров;
- применение закрытых огороженных конвейеров с правильно
сконструированным оборудованием, предназначенным для экстракции
(извлечения) и фильтрации образующейся пыли, которое установлено на точках
движения конвейера для предотвращения образования выбросов пыли
(например, перфорированные конвейерные ленты);
- применение закрытых ленточных конвейеров без опорных шкивов,
включая подвесные конвейеры, конвейеры с низким трением (мало
фрикционные), конвейеры с вогнутыми катками.
Выбор типа конвейера зависит от груза, подлежащего транспортированию,
а также от места размещения, и должен осуществляться на индивидуальной
основе.
При использовании вытяжной системы НДТ состоит в фильтрации
исходящего воздушного потока.
НДТ сокращения энергопотребления ленточными конвейерами заключается
в применении следующих подходов:
- надлежащее проектирование конвейера, включая поддерживающие
ролики и расстояния между ними;
- малые допуски при установке;
204
- применение лент с низким сопротивлением качению.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-6. Хранение опасных товаров (грузов)
НДТ Б-6-1. Применение системы управления безопасностью
НДТ заключается в применении системы управления безопасностью
посредством разработки и реализации стратегии предотвращения крупных аварий
на основе рисков, плана действий в чрезвычайных ситуациях, постоянной
актуализации перечня складируемых веществ.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ
Б-6-2.
Обеспечение
выполнения
требований
промышленной безопасности к хранению и складированию
опасных веществ
Загрузка опасных веществ, их слив или выдавливание из цистерн, а также
промывка и пропарка цистерн должны осуществляться способами, исключающими
контакт с ними работников.
Для транспортирования сыпучих материалов следует применять
непрерывный транспорт с минимальным числом пересыпок (транспортеры,
элеваторы и тому подобное); для порошковых материалов (цемента, извести и
тому подобного)
- пневмотранспорт или транспортеры с минимальным
количеством пересыпок и с применением обеспыливающих устройств.
Особое внимание при организации хранения опасных грузов следует
уделить средствам контроля и сигнализации. Такими средствами являются:
приборы контроля за состоянием воздушной среды; пожарные извещатели;
индикаторы о наличии довзрывоопасных концентраций веществ в помещениях и
др.
Хранение опасных грузов требует использования электроарматуры и
приборов во взрывобезопасном исполнении (с высокой степенью герметичности).
Все складские помещения оборудуют системой молниезащиты. Кроме
перечисленных требований, норм и правил в отдельных случаях учитывают
особенности хранения отдельных видов опасных грузов, которые приводятся в
инструкциях или ГОСТах по хранению на конкретное опасное вещество.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
205
НДТ Б-6-3. Организация зоны хранения
НДТ заключается в использовании складских помещений и (или) открытых
площадок, накрытых крышами. НДТ заключается в использовании отсеков для
хранения опасных веществ объемом менее 2500 л или массой менее 2500 кг.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-6-4. Отделение зоны хранения упакованных опасных
веществ
НДТ заключается в отделении зоны хранения или склада упакованных
опасных веществ от других хранилищ, от источников воспламенения и от других
зданий на территории предприятия и за его пределами на достаточное
расстояние, иногда в сочетании с огнеупорными стенами.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-6-5. Разделение зоны хранения упакованных
несовместимых веществ
НДТ заключается в отделении и (или) разделении зоны хранения
несовместимых веществ.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-6-6. Сдерживание утечек и загрязненных огнегасящих
составов
НДТ заключается в установке непроницаемого для жидкости резервуара,
который может содержать все или часть опасных жидкостей, хранящихся выше
такого резервуара. НДТ является установка преград, непроницаемых для жидких
огнегасящих составов, в складских зданиях и складских помещениях; при этом
объем емкостей для сбора зависит от хранимых веществ, их количества, вида
используемой упаковки и применяемой системы пожаротушения и
устанавливается на индивидуальной основе.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-6-7. Предотвращение аварийных ситуаций, связанных
с выбросом хлора
НДТ заключаются в использовании:
206
- электроарматуры и приборов во взрывобезопасном исполнении (с высокой
степенью герметичности);
- средств контроля и сигнализации: приборов контроля за состоянием
воздушной среды;
- пожарных извещателей;
- индикаторов о наличии довзрывоопасных концентраций веществ в
помещениях.
НДТ заключается в проведении следующих мероприятий:
- применение автоматизированных систем управления и противоаварийной
защиты;
- регламентированное обслуживание и ремонт оборудования с
применением диагностики неразрушающими методами контроля.
- автоматизация технологических процессов, связанных с обращением
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;
- применение технических мер и средств защиты оборудования от
повреждений и преждевременного износа;
- регламентированный
контроль
герметичности
участков,
узлов,
соединений, которые по условиям эксплуатации могут стать источниками
выделений (пропуска) горючих газов;
- контроль среды, блокировка средств управления, позволяющая
прекратить образование взрывоопасной среды на ранней стадии;
- улавливание паров взрывоопасной смеси и отвод их в емкость
(конденсатор);
- применение технических средств и приемов, позволяющих максимально
сократить вынужденный выброс (испарение) горючих веществ;
- применение замкнутой системы сбора взрывоопасной смеси по типу
сообщающихся сосудов;
- применение электрооборудования, соответствующего пожароопасной и
взрывоопасной зонам, группе и категории взрывоопасной смеси;
- применение приемов и режимов технологического процесса,
оборудования, удовлетворяющих требованиям электростатической безопасности;
- устройство и регулярная проверка молниезащиты зданий, сооружений и
оборудования;
- применение в конструкции быстродействующих средств защитного
отключения возможных источников зажигания;
- применение искрогасителей и искроулавливателей;
- использование неискрящего инструмента при работе с оборудованием,
содержащим легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;
- контроль температуры нагрева машин, механизмов, подшипников,
устройств, которые могут войти в контакт с горючей средой;
- устранение контакта с воздухом пирофорных веществ;
- выполнение требований нормативной технической документации, правил
промышленной безопасности.
Создание защитных водяных завес должно быть предусмотрено у
следующих объектов:
- склады жидкого хлора;
207
- пункты слива-налива жидкого хлора;
- испарительные;
- отстойные железнодорожные тупики;
- пункты перевалки затаренного жидкого хлора с одного вида транспорта на
другой;
- системы трубопроводной транспортировки хлора.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7. Передача и перегрузка жидкостей и сжиженных
газов
НДТ Б-7-1. Предотвращение эмиссий в процессе передачи и
перегрузки жидкостей и сжиженных газов
НДТ заключается в использовании следующих мероприятий:
- разработка и реализация планов технического обслуживания на основе
оценки рисков и надежности оборудования;
- разработка и реализация планов производственного контроля, основанных
на оценке рисков;
- применение системы обнаружения утечек и устранения их причин.
Применимо к крупным хранилищам, допускающим определенные временные
рамки для реализации;
- применение системы управления безопасностью для предотвращения
нештатных ситуаций и аварий;
- организационные меры и обеспечение обучения и инструктажа
сотрудников для безопасной и ответственной эксплуатации оборудования.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-2. Использование трубопроводов
НДТ заключается в:
- применении надземных закрытых трубопроводов на новых предприятиях;
- применении подхода к техническому обслуживанию, основанном на
оценке риска и надежности, для существующих подземных трубопроводов;
- сокращении до минимально возможного количества фланцевых
соединений путем их замены на сварные соединения с учетом эксплуатационных
требований к техническому обслуживанию оборудования и гибкости системы
транспортирования.
НДТ для болтовых фланцевых соединений включают в себя:
- установку заглушек на редко используемую арматуру для предотвращения
случайного открывания;
- использование концевых заглушек или пробок на разомкнутых
трубопроводах вместо клапанов;
208
- обеспечение выбора прокладок в соответствии с технологическими
требованиями;
- обеспечение надлежащей установки прокладок;
- обеспечение надлежащей сборки и установки фланцевых соединений;
- использование прокладок повышенной надежности, например, со
спиральной навивкой, на зубчатом металлическом основании, или муфтовые
соединения в случае транспортирования токсичных, канцерогенных или иных
опасных веществ.
НДТ предотвращения внутренней коррозии, которая может быть вызвана
коррозионной активностью транспортируемого груза, состоит в предотвращении
образования коррозии путем:
- выбора строительного материала, устойчивого по отношению к грузу;
- применения надлежащих методов строительства;
- применения профилактического технического обслуживания;
- применения, где это применимо, внутреннего покрытия или добавления
ингибиторов коррозии.
НДТ предотвращения коррозии на внешней стороне трубопроводов состоит
в применении одно-, двух- или трехслойных покрытий в зависимости от
конкретных условий (например, недалеко от моря). Покрытия обычно не
применяются к трубопроводам из полимерных материалов или нержавеющей
стали.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-3. Обработка паров
НДТ заключается в усреднении давления паров или обработка
значительных выбросов, образующихся в процессе погрузки и разгрузки летучих
веществ в (из) грузовиков, барж и судов. Значимость выбросов зависит от
вещества и его выбрасываемого объема и должна оцениваться в индивидуальном
порядке.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-4. Применение клапанов
НДТ применения клапанов включают в себя:
- надлежащий выбор упаковочного материала и конструкции для
применения в технологическом процессе;
- уделение особого внимания клапанам, наиболее подверженным риску
(например, регулирующая арматура с выдвижными шпинделями, работающая в
непрерывном режиме) при осуществлении контроля;
- применение вращающихся регулирующих клапанов или насосов
переменной скорости вместо регулирующей арматуры с выдвижными
шпинделями;
209
- применение мембранных клапанов, сильфонных клапанов и клапанов с
двойными стенками при обращении с токсичными, канцерогенными или другими
опасными веществами;
- направление выходов предохранительных клапанов обратно в систему
транспортирования или хранения или в систему обработки паров.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-5. Применение насосов и компрессоров
НДТ заключается в использовании надлежащего проектирования, монтажа
и эксплуатации насосов и компрессоров посредством:
- надлежащего крепления насоса или компрессора к его опорной плите или
раме;
- обеспечения соответствия усилия соединения труб рекомендациям
производителей;
- надлежащей конструкции всасывающего трубопровода для сведения к
минимуму гидравлического дисбаланса;
- выравнивания вала и корпуса в рамках рекомендаций производителей;
- при установке выравнивания двигателя/насоса или муфты компрессора в
соответствии с рекомендациями производителей;
- обеспечения правильного баланса вращающихся частей;
- эффективной заливки насосов и компрессоров перед пуском;
- обеспечения работы насоса и компрессора в пределах рекомендованного
производителями
диапазона
производительности
(оптимальная
производительность достигается при максимальной эффективности);
- обеспечение уровня допускаемого кавитационного запаса (всегда должно
быть в избытке насоса или компрессора);
- обеспечения регулярного контроля и технического обслуживания, как
вращающегося оборудования, так и систем уплотнения в сочетании с ремонтом
или программой замены.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-6. Применение уплотнительной системы насосов
НДТ заключается в правильном подборе насоса и типов уплотнения для
применяемых технологических процессов; предпочтительно использование
насосов, которые технологически разработаны уплотненными, например,
экранированных электронасосов, магнитосвязанных насосов, насосов с
несколькими механическими уплотнениями и системой охлаждения или буферной
системой, насосов с множественными механическими уплотнениями и
уплотнениями, мембранных насосов или сильфонных насосов.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
210
НДТ
Б-7-7.
Применение
уплотнительной
системы
компрессоров
НДТ для компрессоров, передающих нетоксичные газы, заключается в
применении механических уплотнений с газовой смазкой.
НДТ для компрессоров, передающих токсичные газы, заключается в
применении двойного уплотнения с жидкостным или газовым барьером и в
очистке рабочей стороны удерживающего уплотнения инертным буферным газом.
При работе в условиях очень высокого давления НДТ состоит в применении
тройного тандемного уплотнения.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
НДТ Б-7-8. Организация отбора проб
НДТ для точек отбора проб летучих грузов состоит в применении
выдвижных пробоотборных клапанов или игольчатых клапанов и запорных
вентилей.
НДТ состоит в использовании замкнутого контура линии отбора проб.
Подходы подлежат применению на действующих, модернизируемых и
новых объектах.
211
Раздел 6. Экономические аспекты реализации наилучших
доступных технологий
Основой рассмотрения экономических аспектов реализации НДТ хранения
и складирования товаров (грузов) должно служить понимание того, что область
применения настоящего Справочника НДТ чрезвычайно широка, охватывая едва
ли не большую часть отраслей российской промышленности. Условия внедрения
НДТ значительно отличаются вследствие климатических ограничений,
логистической досягаемости, отраслевых особенностей и других факторов. Таким
образом, попытка оценки экономических аспектов реализации НДТ хранения и
складирования товаров (грузов) применительно ко всем условиям применения
неизбежно приведет к необоснованным обобщениям, а стремление
охарактеризовать экономические аспекты применительно к каждому из
возможных условий - к расширению описаний НДТ или настоящего раздела сверх
разумных пределов даже с учетом неполноты информации, использованной при
формировании Справочника.
Поскольку, будучи межотраслевым, настоящий Справочник НДТ содержит
наиболее общие подходы к межотраслевым технологиям, техническим и
управленческим решениям по сокращению выбросов загрязняющих веществ,
сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов),
описанные в нем НДТ, как правило, не предполагают чрезмерно высоких
капитальных или эксплуатационных затрат. Наиболее капиталоемкие НДТ,
связанные с использованием нового оборудования или значительным
переооборудованием мест хранения и складирования товаров (грузов), как
правило, рекомендованы только для новых и модернизируемых объектов, в
случае которых оценка экономических составляющих НДТ упрощается, поскольку
можно учитывать альтернативную стоимость внедрения НДТ.
Тем не менее, в отдельных случаях даже для действующих объектов
капитальные или эксплуатационные затраты могут сделать внедрение НДТ
неприемлемым по критерию доступности, поэтому экономические аспекты
реализации каждой конкретной НДТ хранения и складирования товаров (грузов)
следует оценивать на индивидуальной основе с учетом географического
положения, отраслевой принадлежности и других особенностей объекта. В
данном разделе приведены некоторые факторы, которые следует учитывать при
проведении такой оценки.
Основные принципы выявления НДТ с учетом оценки аспектов ее
комплексного воздействия на окружающую среду представлены в разделе 4.
Применение этих основных принципов должно позволить как пользователю,
так и лицу, принимающему решение, сравнить прозрачным и равноправным
способом имеющиеся варианты.
На практике данные о затратах оцениваются достаточно часто, но редко
детализируются по компонентам или до уровня, когда ежегодные изменения
затрат могут быть показаны с заданной степенью точности. Это ограничивается
возможностями выполнения объективного сравнительного анализа технико-
экономических и экологических характеристик.
212
Затраты и предотвращенные издержки следует структурировать с
достаточным уровнем детализации, который показывает, какие затраты относятся
к инвестиционным расходам и какие относятся к эксплуатационным затратам.
К затратам на приобретение специального оборудования относятся:
- затраты на технологическое оборудование;
- затраты на оборудование мест хранения и складирования товаров (грузов)
для контроля, улавливания, извлечения первичных загрязняющих веществ,
образующихся в технологическом процессе;
- затраты на оборудование для очистки выбросов и сбросов загрязняющих
веществ, накопления (хранения) обезвреживаемых и образующихся в результате
обезвреживания отходов;
- вспомогательное (запасное) оборудование;
- аппаратура и инструменты;
- плата за перевозку и доставку оборудования;
- модификации иного оборудования.
К предотвращенным издержкам относятся:
- экономия сырьевых материалов;
- экономия энергоносителей;
- экономия трудовых затрат;
- экономия затрат на мониторинг выбросов/сбросов.
Внедрение НДТ посредством реализации технических мероприятий,
направленных на модернизацию отдельных элементов оборудования, приводит к
определённому улучшению существующих технологических процессов, что, в
свою очередь, может привести к снижению затрат, например, сокращению потерь
при хранении и складировании товаров (грузов).
Данные о затратах могут быть получены из различных источников, но, каким
бы ни был источник получения этих данных, пользователю необходимо оценить
достоверность
полученных
данных,
пробелы
и
неопределенности
предварительной оценки о потенциальном воздействии технологий на
окружающую среду.
Для повышения обоснованности данных о затратах пользователь должен
собрать их по возможности из нескольких независимых источников. Источники
происхождения всех собранных данных следует документировать. Это позволит
проследить путь получения и обоснования данных, если позднее в этом возникнет
необходимость. Если источник данных - это опубликованное сообщение (отчет,
доклад) или база данных, то достаточно стандартной библиографии. Если же
источником данных служит устное или другое недокументированное сообщение,
то в этом случае должен быть зафиксирован источник информации и указана дата
ее получения.
Возможными источниками получения данных о затратах являются:
- отраслевая информация (например, планы строительства, проектная
документация о планируемых к реализации промышленных объектах,
документация);
- поставщики технологии, оборудования и пр. (например, каталоги,
предложения, конкурсы);
- органы исполнительной власти;
213
- эксперты и консультанты;
- специализированные компании (например, в случае проведения пилотных
проектов);
- официальная
информация
(например,
доклады,
отчеты,
специализированные
журналы,
материалы
выставочно-конгрессных
мероприятий);
- исследования затрат в идентичных проектах в смежных отраслях.
Ранжирование вариантов НДТ по мере возрастания экономической
эффективности предусматривает учет экологической выгоды. После того как
возможные варианты ранжируются с точки зрения экологической
результативности, вариант с наименьшим воздействием на окружающую может
быть признан наилучшим, но только в том случае, если такой вариант доступен с
экономической точки зрения.
В состав оценки капитальных затрат иногда включаются непредвиденные
расходы, чтобы покрыть затраты, которые не могут быть точно оценены. Сюда
относятся те расходы, о которых известно, что они возникнут, но определить их
детально и добавить в смету затрат не представляется возможным. По мере
реализации проекта статьи затрат становятся более детальными и
непредвиденные расходы уменьшаются. Размер резерва на непредвиденные
расходы - вопрос обсуждения и опыта, который будет зависеть прежде всего от
степени технической достоверности (определенности), которая закладывается в
проект. Непредвиденные расходы обычно указываются как процент от
капитальных затрат. Любые обстоятельства, которые могут привести к
непредвиденным расходам, должны указываться отдельно и гарантировать
прозрачность. Если для рассматриваемых альтернативных вариантов технологий
указаны различные непредвиденные затраты, они должны быть обоснованы и
подтверждены.
Наиболее явный способ сравнить затраты на реализацию мероприятия и
извлекаемые выгоды состоит в представлении в денежной форме и сравнении их
методом анализа затрат и выгод. Если сравнение показывает, что выгоды
перевешивают затраты, то это означает, что инвестиции в мероприятие
оправданны. Если различные альтернативные мероприятия дают положительные
результаты, то мероприятием с самым высоким результатом считается такое,
которое дает самое лучшее соотношение «цена/качество».
Экономическая целесообразность как таковая является неотъемлемой
составной частью концепции НДТ. Углубленную оценку экономической
целесообразности следует проводить только в тех случаях, когда существуют
явные разногласия относительно того, какие именно НДТ могут быть внедрены
экономически эффективным образом.
Относительно методологии определения НДТ использование подхода
экономической целесообразности не является самодостаточным.
При этом детальный анализ необходимо проводить только в том случае,
если существуют реальные основания полагать, что технология (или комбинация
технологий) является чрезмерно дорогостоящей, чтобы считаться НДТ.
НДТ
также
часто
обеспечивают
и
существенное
снижение
производственных затрат, связанное, в том числе с ресурсосбережением.
214
Поэтому показатели производственных затрат наряду с характеристиками
загрязняющих веществ необходимо включить в максимальный набор эколого-
экономических показателей.
После оценки комплексного воздействия технологий на окружающую среду
может потребоваться сравнение затрат на внедрение рассматриваемых
технологий. Для объективной оценки альтернатив важно, чтобы информация о
затратах, которая может быть получена из различных источников, была собрана и
обработана одинаково.
Использование последовательного (поэтапного) подхода заключается в
выборе наилучшей (оптимальной) или приемлемой, удовлетворительной
альтернативы посредством определенных действий над множеством
альтернатив, в результате которых получается подмножество допустимых
(возможных) альтернатив, удовлетворяющих налагаемым ограничениям.
В качестве ограничений выступают затраты, способы использования
ресурсов на осуществление альтернативы. Это позволяет сравнить
альтернативные варианты даже в том случае, если данные были получены из
различных компаний, различных отраслей промышленности с учетом
географических факторов климата, а также сезонных и региональных колебаний.
Если рассматриваемые альтернативные варианты могут дать также выгоды
и доходы «неэкологического» характера или могут привести к экономии некоторых
затрат, то они должны быть указаны отдельно от капитальных затрат или затрат
на эксплуатацию и техническое обслуживание.
К ожидаемым эксплуатационным расходам относятся:
- страховые премии;
- лицензионные платежи;
- резерв на непредвиденные случаи и аварийные работы;
- другие общие накладные расходы (например, административные).
Все затраты должны оцениваться по отношению к альтернативному
варианту (технологии). В качестве альтернативного варианта (технологии) обычно
берется существующая ситуация или базовый вариант, при котором не было
установлено природоохранное оборудование. Базовый вариант устанавливают по
методологии оценки НДТ, а затраты на альтернативные варианты выражают
относительно базового варианта.
Оптимизация затрат, достигаемая в период эксплуатации за счет снижения
технического обслуживания и возможности реализации энергии, может привести к
очень коротким периодам окупаемости и может затем оправдать применение
такой концепции на новых и модернизируемых установках.
215
Раздел 7. Перспективные технологии
В соответствии с ГОСТ Р
56828.15-2016 к перспективным «относят
технологии, которые находятся на стадии научно-исследовательских, опытно-
конструкторских работ или опытно-промышленного внедрения, позволяющие
повысить эффективность производства и сократить эмиссии в окружающую среду.
Следует приводить сроки, в течение которых перспективные технологии могут
стать коммерчески доступными». Вместе с тем, в соответствии с требованиями
Федерального закона от
21.07.2014
№ 219-ФЗ «О внесении изменений в
Федеральный закон «Об охране окружающей среды» и отдельные
законодательные акты Российской Федерации», критерием доступности
наилучшей технологии служит «промышленное внедрение этой технологии на
двух и более объектах, оказывающих негативное воздействие на окружающую
среду». Таким образом, для целей справочников НДТ во избежание исключения
из рассмотрения технологий, уже применяемых в промышленности в
ограниченном масштабе, следует отнести и те технологии, рассмотрение которых
невозможно в разделе наилучших доступных технологий вследствие
недостаточно широкого применения в России.
Наряду с принципиально новыми подходами к перспективным технологиям
(ПТ) в области сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов
загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов) следует
отнести использование новых комбинаций (интеграций) существующих и активно
применяемых технологических подходов, а также исследование новых сфер
применения существующих технологических подходов, которые специально не
описываются в настоящем разделе, поскольку их затруднительно выявить для
всех или большинства отраслей применения настоящего Справочника НДТ.
Рассматривать такие технологии в качестве НДТ в данном Справочнике
НДТ методологического характера недопустимо, поскольку отсутствует опыт их
внедрения в значительной части областей применения Справочника НДТ. В то же
время рассматривать их в качестве перспективных технологий не представляется
возможным, поскольку они не подпадают под формальные критерии,
установленные законодательством, будучи, как правило, внедрены более чем на
двух промышленных предприятиях.
Таким образом, поскольку отбор технологий при разработке Справочника
НДТ осуществлялся на основе анализа анкет, во избежание неопределённости,
ведущей к рассмотрению в качестве перспективных уже применяемых в
промышленности технологий, в настоящем разделе рассмотрены только
технологии, находящиеся (по данным авторов Справочника НДТ) в Российской
Федерации и за рубежом на стадии научно-исследовательских, опытно-
конструкторских работ или опытно-промышленного внедрения, либо не
внедрённые в Российской Федерации.
В настоящее время в стадии НИР и НИОКР находятся следующие
технологии сокращения выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих
веществ при хранении и складировании товаров (грузов).
216
ПТ-1. Шнековый конвейер для перегрузки твердых веществ
Шнековый конвейер представляет собой устройство непрерывной разгрузки
судна со шнековым подбирающим устройством. Разгрузка осуществляется в
горизонтальном направлении или путем поворота стрелы. Сброс осуществляется
слой за слоем. Груз подбирается «копающим» шнеком, перемещается по
трубопроводу со шнеком и попадает наверх конвейерной трубы. Шнек имеет
длину
4 м, таким образом, потребность в промежуточном хранении
незначительна. Копающий шнек проникает в груз, предотвращая
пылеобразование.
Конвейерная труба состоит из четырех конвейерных лент (штрекового
ленточного конвейера, покрывающей ленты и двух боковых верхних лент),
образующих замкнутую трубу. Штрековый ленточный конвейер и покрывающая
лента, работающие на одинаковой скорости
(1 м/с), приводят в действие
независимо. Штреки изготовлены из металла, также возможно использование
высокомолекулярных полимеров. Сыпучий груз скользит по наклонным штрекам.
Точки передачи снабжены вытяжными вентиляторами или оснащены резиновыми
кромками для сведения к минимуму выбросов пыли.
Для зачистки оставшегося груза может быть использован грейфер или к
шнековому подбирающему устройству может быть прикреплено дополнительное
оборудование.
Максимальная пропускная способность составляет 1000-1200 тонн в час,
однако в будущем может быть достигнута пропускная способность в 2000 тонн в
час. Минимальная пропускная способность составляет 300 тонн в час.
Преимуществами являются:
- малошумность, низкое пылеобразование, малая масса;
- относительно низкий удельный расход энергии (использование
штрекового ленточного конвейера в качестве вертикального конвейера);
- компактная конструкция за счет сочетания шнекового конвейера и
штрекового ленточного конвейера;
- простая гравитационная разгрузка (под действием силы тяжести);
- отсутствие необходимости в промежуточном хранении;
- возможность использования для погрузки судов.
Недостатками являются:
- необходимость дополнительного оборудования для дозабора оставшегося
груза;
- подходит только для судов с широкими люками.
Данный технологический подход особенно хорошо подходит для разгрузки
речных судов, транспортирующих уголь на электростанцию, связанную с портом.
Следующие возможности доступны для существующих предприятий:
- замена грейферного разгрузочного устройства шнековым конвейером, за
счет чего разгрузочная пропускная способность вырастет без увеличения нагрузки
на причал;
- расширить существующий объект перевалки грузов с помощью шнекового
конвейера; разгрузка суден будет проходить быстрее и выбросы пыли сократятся.
217
Шнековый конвейер пригоден для обработки угля, зерна, удобрений и
других грузов, состоящих из сухих и мелких частиц.
Данный технологический подход успешно используется только в порту
Нюрнберга при разгрузке угля.
Экономические показатели: Капитальные затраты зависят от размера
судна, высоты уровня воды, подъемной высоты устройства и размеров причала.
Эксплуатационные расходы могут быть оценены от 2 до 3 %, но подлежат
определению на индивидуальной основе.
Комплексные воздействия на окружающую среду: энергозатраты на
вертикальное транспортирование составляют всего 0,0088 кВтч в расчете на
подъем 1 т на 1 м. Для всего задействованного оборудования энергопотребление
для угля оценивается в 0,02 кВ·ч на подъем 1 т на 1 м, для цинкового рудного
концентрата - в 0,037 кВтч и для свинцового рудного концентрата - в 0,047 кВтч.
ПТ-2. Портовые перевалочные контейнеры с малым
пылеобразованием
Впускное отверстие перевалочного контейнера оснащено пластинками. По
мере того как загруженный грейфер входит в отверстие, вытесненный воздух
перемещается в опорожненный грейфер. Таким образом, в контейнере
загружаемым материалом автоматически формируется разрежение по мере
выгрузки в грузовой автомобиль. Разрежение предотвращает выход пыли через
зазоры в уплотнении между грейфером и впускным отверстием. Груз, таким
образом, может быть перенесен из грейфера в контейнер без выбросов пыли и
без каких-либо дополнительных энергозатрат.
Контейнер соответствует перевалочному контейнеру с выпускной трубой,
регулируемой по высоте таким образом, что высота сброса непрерывно
регулируется в соответствии с изменением высоты штабеля груза на подающем
лотке грузового автомобиля. Выпускная труба должна иметь двойные стенки,
чтобы вытесненный воздух (в частности, при заполнении танкеров) мог
возвращаться в рециркуляционный трубопровод. Вытесненный воздух, таким
образом, направляется обратно в перевалочный контейнер. Из-за свойств груза (в
данном случае удобрений), все элементы, контактирующие с грузом, изготовлены
из нержавеющей стали.
Перевалочные контейнеры с низким уровнем выбросов (например,
воронкообразные бункеры), предлагаемые в настоящее время на рынке, стоят
очень дорого. Они оснащены вытяжной вентиляцией и системами фильтрации и
характеризуются
высоким
уровнем
энергопотребления.
Существует
неудовлетворенная потребность в перегрузочных контейнерах
в ценовом
диапазоне, доступном малым и средним предприятиям, с низким/отсутствующим
энергопотреблением и минимальными выбросами пыли. По этой причине
портовый перегрузочный контейнер (сухогруз), описанный выше, разработан для
перегрузки удобрений и предназначен для максимально возможного сокращения
диффузных выбросов без каких-либо дополнительных энергозатрат.
218
Преимущества: Предполагается, что диффузные выбросы будут сведены к
минимуму за счет оптимизации наилучших имеющихся в настоящее время
технологий (перегрузочные контейнеры с высокими боковыми панелями, выгрузка
при разрежении и пылеуловители). Главное преимущество будет заключаться в
сокращении потребности в энергии на 100 % по сравнению с иными доступными в
настоящее время технологическими подходами.
Планируется более низкий уровень капитальных и эксплуатационных затрат
по сравнению с существующими перегрузочными бункерами (при сопоставимом
уровне выбросов пыли), поскольку не требуются никакие пылеуловители и
никакие дополнительные энергозатраты.
Сфера применения: Данная система первоначально разрабатывалась для
перегрузки удобрений на средних предприятиях. Возможно использование данной
технологии при перегрузке других сыпучих грузов.
ПТ-3. Шнековый конвейер для руд и концентратов цветных
металлов
Медные руды и концентраты, а также руды и концентраты других цветных
металлов, особенно свинца и цинка, в настоящее время перегружаются
грейферами. Вследствие особенностей этих грузов (токсичных составляющих,
таких как кадмий), процесс перегрузки должен быть дополнительно
оптимизирован за счет разработки усовершенствованных подбирающих
механизмов.
Исследования показали, что закрытые погрузочные устройства
непрерывного действия (вкл/выкл), такие как шнековые конвейеры, представляют
собой одно из возможных решений. Испытания с цинковым и свинцовым
концентратами уже проводились с подбирающим шнековым конвейером в
сочетании с вертикальным ленточным конвейером.
Склонность концентратов к слеживанию может привести к осаждению и, в
конечном счете, к забиванию шнекового конвейера. Поэтому необходимы
дополнительные
исследования
для
выявления
более
подходящего
конструктивного или покровного материала для шнека.
ПТ-4. Подземное хранение газа в непосредственной
близости от крупных потребителей газа
Стадии НИОКР находятся технологии закачки газа в водоносный пласт
антиклинальной и куполообразной структуры. Это может решить проблемы
хранения газа в моноклиналях позволило бы организовать подземные хранилища
в непосредственной близости от крупных потребителей газа.
Весьма важное значение имеет решение вопроса о возможности закачки и
хранения газа в пологих и моноклинально залегающих структурах.
Для организации подземного хранения газа могут быть использованы
месторождения негорючих газов (например, азота). Отмечается возможность
организации хранения газа в мощных, легко размывающихся глинистых пластах,
219
горных выработках, природных резервуарах - различных естественных пустотах
(пещерах, кавернах и т.д.), однако эти хранилища для газа не освоены.
Примеров подземного хранения газа в водонасыщенных коллекторах на
моноклиналях в настоящее время нет.
Следует указать на первые зарубежные экспериментальные проверки
хранения жидкого газа в размывающихся глинах. Было установлено, что каверна
может быть размыта с использованием меньшего количества воды, чем это
требуется для соляной толщи, и что отвод извлекаемой воды и шлама
значительно проще.
Развитие подземного хранения газов в легко размывающихся глинах имеет
важное значение, поскольку эти глины более благоприятны для хранения жидких
газов, чем соляные толщи.
Известняковые и песчанистые коллекторы сжиженных газов требуют
укрепления для предотвращения химических взаимодействий продукта с
вмещающими породами.
ПТ-5. Использование эксцентриковых насосов
Эксцентриковые насосы являются объемными насосами вращения,
самовсасывающими и способными работать в сухом режиме. Привод,
оснащенный
преобразователем
частоты,
обеспечивает
управляемую,
автоматически регулируемую производительность в зависимости от
эксплуатационных требований.
Эксцентриковые насосы могут транспортировать даже жидкости, имеющие
газовые/воздушные фракции, и, будучи однажды заполненными средой, являются
самовсасывающими без какого- либо дополнительного оборудования.
Возможность применения интегрированного преобразователя частоты
позволяют контролировать скорость вращения насоса для задач, требующих
регулирования интенсивности потока и, как следствие, для экономии
потребляемой энергии и оптимальной эффективности.
Параметры среды, такие как электрическая проводимость, температура и
т.д., могут быть определены с помощью датчиков. Кроме того, скорость вращения
может управляться такими поддающимися измерению параметрами, как
интенсивность потока, давление, высота всасывания и т.д., для адаптации
рабочей точки к фактическим параметрам эксплуатации.
220
Раздел 8. Сокращение выбросов загрязняющих веществ при
перевалке угля в морских портах
Значение морских портов для развития экономики страны чрезвычайно
велико. Современный морской порт - это крупный транспортный узел, который
связывает различные виды транспорта: морской, речной, железнодорожный,
автомобильный, трубопроводный и др. Портовая деятельность является
стратегическим аспектом развития экономики государства и одним из ключевых
звеньев функционирования транспортной системы. Значительна роль портов в
обеспечении транспортной независимости, обороноспособности, внешней
торговли, а также в обеспечении перевозок народно-хозяйственных грузов,
развития и использования транзитного потенциала России.
В морских портах реализуется национальная морская, таможенная и
пограничная политика, осуществляется государственный портовый контроль.
Российская Федерация располагает самой протяженной в мире береговой линией
морского побережья. Морские порты являются стратегическими объектами
государства, это определяет необходимость совершенствования методов и форм
управления их развитием на основе современных подходов и наилучших
доступных технологий.
Российская Федерация, обладая 20 % доказанных мировых запасов угля,
входит в пятерку мировых лидеров. ОАО «РЖД», вместе с дочерними
компаниями, является монополистом в области оказания услуг по
транспортировке угля внутри страны и обеспечивает до 20 % экспорта и большую
часть импорта энергетических углей. В последнее время угледобывающие
компании приобретают в свою собственность вагонные парки для уменьшения
транспортных издержек. Однако по данным «РЖД», объемы таких перевозок не
превышают 17 %.
На основании «Стратегии развития морской портовой инфраструктуры
России до 2030 года», одобренной Морской коллегией при Правительстве РФ
28.09.2012, три четверти экспортных поставок угля из России
(75 %)
осуществляется через российские порты. Основные объемы перевалки угля в
России приходятся на четыре порта: Восточный - 21,7 млн. тонн (21,5 %), Усть-
Луга - 18 млн. тонн (17,8 %), Ванино - 17,6 млн. тонн (17,4 %), Мурманск - 13,1 млн.
тонн (13 %).
В перспективе до 2030 г. Россия будет наращивать добычу и экспорт угля,
оставаясь одним из главных его поставщиков на внешний рынок.1 К 2030 г. объем
российского угля, отправляемого на экспорт морским путем, составит более
150 млн. тонн. Основные экспортные потоки российского угля переместятся в
Юго-Восточную Азию, прежде всего в Китай.
1 Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р «О Транспортной стратегии Российской
Федерации»
221
8.1 Воздействие на окружающую среду
Пылеобразование - естественный процесс, связанный с перемещением
угля во время погрузочно-разгрузочных работ и обусловленный физическими
свойствами угля.
Воздействие угольной пыли на окружающую среду обусловлено
кратковременным нахождением ее непосредственно в воздухе и последующим
оседании на поверхность. Распространение угольной пыли зависит от свойств
угля, источника пылеобразования, климатических и метеорологических условий в
месте перегрузки. Угольная пыль воздействует на окружающую среду
механически.
Накопление в закрытом объеме угольной пыли грозит опасностью взрыва
или возгорания.
Повышенное количество пыли отрицательно сказывается на состоянии
техники. Помимо механического износа из-за попадания абразивных частиц в
трущиеся детали возможны сбои систем управления машиной, так как большое
количество пыли попадает в электронные блоки управления.
Продолжительность работы двигателей, работающих в условиях
запыления, сокращается. Воздействие пыли увеличивает интенсивность процесса
коррозии, обслуживание и ремонт техники становятся сложнее и
продолжительнее по времени.
8.1.1 Текущие уровни эмиссии в атмосферный воздух в
некоторых портовых регионах Российской Федерации
В настоящее время перевалка угля с железнодорожного на морской
транспорт осуществляется либо грейферным способом, либо с помощью
вагоноопрокидывателей (на специализированных угольных терминалах).
Накопление судовых партий угля для дальнейшей отправки морем
происходит на открытых складских площадках морских терминалов в границах
промышленной площадки, отделённой от селитебных территорий санитарно-
защитной зоной (далее - СЗЗ).
За последнее десятилетие добыча угля в стране увеличилась на 31 % (с
314 до 410 млн т), причём «локомотивом» этого роста были экспортные поставки,
объём которых вырос на 89 %, а доля экспорта в структуре отгрузки превысила
50 %. Доля России на мировом рынке угля выросла с 6 % в 2000 г. до 14 % в
2017 г (рисунок 45). Более того, складываются условия для дальнейшего роста
экспорта угля, что было отмечено, в частности, Президентом РФ во время
заседания Комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК и экологической
безопасности. Большая часть отгрузки угля на экспорт
(71 % в
2017 г.)
осуществляется через морские портовые терминалы, которые являются
ключевым звеном в схеме поставок.
В портах Усть-Луга, Ванино, построены специализированные терминалы по
перевалке угля, на которых применены современные технологии,
предусматривающие реализацию мер по устранению пыления угля при выгрузке
222
из вагонов, штабелированию угля на складских площадках, погрузке угля в трюм
судна. При этом морские терминалы, специализирующиеся на перевалке угля, в
совокупном соотношении вносят незначительный вклад в загрязнение
атмосферного воздуха пылью (угольной пылью).
На фоне интенсивного развития, увеличения грузопотоков и объемов
перевалки была проведена независимая экспертная оценка и анализ ситуации на
предмет экологической стабильности в нескольких морских регионах (Мурманская
область, Приморский край, Хабаровский край (Ванино)). На основании сведений
из Государственных докладов по охране окружающей среды ежегодный прирост
выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автомобильного
транспорта опережает прирост выбросов от стационарных источников и в
ближайшие годы их показатели могут сравняться в количественном отношении:
Государственный доклад «О состоянии и об охране окружающей среды
Российской Федерации в 2015 году», подготовленного Министерством природных
ресурсов и экологии Российской Федерации;
Доклад «О состоянии санитарно-эпидемиологического благополучия
населения в Мурманской области в 2015 г.», подготовленного специалистами
Управления Роспотребнадзора по Мурманской области;
Доклад «О состоянии и об охране окружающей среды Мурманской
области в 2015 году», подготовленного Министерством природных ресурсов и
экологии Мурманской области;
Государственный доклад «О состоянии и об охране окружающей среды
Хабаровского края в 2015 году», подготовленного Министерством природных
ресурсов Хабаровского края;
Доклад «Об экологической ситуации в Приморском крае в 2015 г.»,
подготовленного Администрацией Приморского края
Так в Мурманской области в 2015 г. было всего выброшено 332,6 тыс. тонн
загрязняющих веществ, из них 56,8 тыс. тонн (17 %) - выбросы автотранспорта, а
275,8
(83 %) тыс. тонн
- выбросы от всех стационарных источников
хозяйствующих объектов. Наибольшее количество валовых выбросов от
стационарных источников в атмосферный воздух отмечается на территории
Печенгского района - 130 тыс. тонн, где расположены крупнейшие предприятия
цветной металлургии - 47,1 % от суммарных выбросов Мурманской области
(рисунок 45).
В г. Мурманск основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха
приходится на выбросы ОАО «Мурманская ТЭЦ» - 13,7 тыс. тонн загрязняющих
веществ, при этом необходимо отметить, что доля выбросов порта Мурманск в
выбросах от стационарных источников Мурманской области составляет 0,08 %, а
по г. Мурманску - 0,66 % (рисунок 46).
223
Рисунок 45 - Выбросы Мурманской области
Рисунок 46 - Вклад выбросов загрязняющих веществ в атмосферный
воздух от стационарных источников по отраслям экономики
В Приморском крае в 2015 г. общий объем выбросов (включая выбросы от
ж/д транспорта) составил 427,7 тыс. тонн загрязняющих веществ, что на 1,7 %
больше соответствующей величины 2014 г. В общем объеме доля выбросов от
автотранспорта составила 54,3 % от валового поступления в атмосферу, что
несколько больше, чем от стационарных источников - 192,95 тыс. тонн.
Значительная часть выбросов от стационарных источников - 51,58 тыс.
тонн приходится на долю следующих предприятий: АО «ДГК» филиал
224
«Лучегорский угольный разрез», Артёмовская ТЭЦ «Приморская генерация»
АО «ДГК», СП Владивостокская ТЭЦ-2, ООО «Ярославская ГРК», АО «ГКХ «Бор»,
ОАО «Спасскцемент», СП Партизанская ГРЭС Приморская генерация» АО «ДГК»,
ОАО «Владивостокский бутощебеночный завод», ООО «Первая нерудная
компания» и другие.
В Хабаровском крае в
2015 г. было выброшено
219, 7 тыс. тонн
загрязняющих веществ, из них
103,9 тыс. тонн
(47,3 %)
- выбросы
автотранспорта. Основной вклад в выбросы от стационарных источников вносят
СП «Комсомольска ТЭЦ-2» ОАО ДГК филиал «Хабаровская генерация»,
ООО «РН-Комсомольский
НПЗ»,
ОАО «Амурметалл»,
ПАО
«АЗС»,
СП «Хабаровская ТЭЦ-1»
ОАО ДГК филиал «Хабаровская генерация»,
СП «Хабаровская ТЭЦ-3» ОАО ДГК филиал «Хабаровская генерация, АО «ННК-
Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» и др. Доля выбросов от перевалки
угля в 2015 г. составила в среднем до 0,2 % или 0,2 тыс. тонн от суммарных
выбросов стационарных источников по Хабаровскому краю.
Таким образом, целесообразно отметить, что анализ сведений
официальной статистики позволяет делать вывод, что порты не вошли ни в один
из перечней основных загрязнителей рассматриваемых регионов.
В процессе работы над актуализацией справочника НДТ ИТС 46-2017 были
получены заполненные анкеты от
26 предприятий, осуществляющих
хозяйственную деятельность по перевалке угля в морских портах. Основное
вещество, характерное для грейферной и специализированной технологий
перевалки, представлено в анкетах стивидорных компаний одной из ниже
представленных позиций:
- пыль каменного угля;
- пыль неорганическая с содержанием кремния менее 20 %, 20 % - 70 %,
а также более 70 %.
В соответствии с этим целесообразно выбрать для рассматриваемого вида
деятельности, перечисленные выше вещества в качестве «маркерных веществ»
для контроля и установить для них технологические показатели (см. раздел 8.4.3).
Для настоящего Справочника, в силу специфики осуществляемых
технологических
процессов,
технологическим
показателем
является
гигиенический норматива качества атмосферного воздуха на границе СЗЗ.
8.1.2
Расположение
терминалов,
осуществляющих
перевалку угля, по отношению к селитебной территории
В соответствии с Федеральным законом «О санитарно-эпидемиологическом
благополучии населения» от 30.03.1999 № 52-ФЗ вокруг объектов и производств,
являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека,
устанавливается специальная территория с особым режимом использования
(ст.1,п.4, ГК РФ) (далее - санитарно-защитная зона (СЗЗ)), размер которой
обеспечивает уменьшение воздействия загрязнения на атмосферный воздух
(химического, биологического, физического) до значений, установленных
гигиеническими нормативами. По своему функциональному назначению
225
санитарно-защитная зона является защитным барьером, обеспечивающим
уровень безопасности населения при эксплуатации объекта в штатном режиме
(ст.1, п.5, ГК РФ, ст.1, п.2, ГК РФ).
8.2 Источники пыления на портовом угольном терминале
В данном разделе приводятся характеристики и описание источников
пыления на специализированном угольном терминале и универсальном
терминале, на котором осуществляется перевалка угля.
Далее по тексту Справочника индекс «С» в номере источника означает
принадлежность источника пыления к специализированному терминалу, индекс
«У» - универсальному терминалу.
8.2.1 Характеристика источников пыления на портовом
специализированном угольном терминале
Основными стационарными источниками выбросов вредных (загрязняющих)
веществ в атмосферный воздух являются структурные технологические зоны
терминала в составе:
морской грузовой фронт (МГФ);
открытые складские площадки (СКЛ);
складские грузовые фронты (СГФ);
транспортная конвейерная система (ТКС);
железнодорожный грузовой фронт (ЖГФ) разгрузки вагонов,
включающий:
железнодорожные пути;
вагоноопрокидыватели (ВО) с дробильными фрезерными или
молотковыми машинами;
системы восстановления сыпучести и подготовки смерзшегося в вагонах
угля (резательные или иные комплексы);
разогревающие устройства для вагонов;
системы приведения груза в транспортабельное состояние, включающие
в себя дробильное и сортировочное оборудование, ловители посторонних
магнитных и немагнитных предметов, а также мобильные грейферные и ковшевые
машины для штивки на складе перегретого угля.
В состав технологических зон - источников загрязнения угольной пылью
входит технологическое оборудование и сооружения, являющиеся источниками
выделения загрязняющих веществ (угольной пыли). Источники пылеобразования
подразделяются на организованные и неорганизованные.
Ниже на рисунке 47 представлена принципиальная технологическая схема
портового специализированного угольного терминала с указанием расположения
организованных и неорганизованных источников пыления. В данную
технологическую схему включены только те объекты и оборудование, которые
потенциально являются источниками выделения угольной пыли при перемещении
и хранении угля.
226
Рисунок 47 - Принципиальная технологическая схема портового
специализированного угольного терминала с указанием расположения источников
пыления
ИС.1. Системы механического восстановления сыпучести
смерзшегося в вагонах угля
Системы механического восстановления сыпучести (рисунок
48) и
подготовки смерзшегося в вагонах угля (резательные, бурильные или иные
комплексы) - неорганизованный источник пыления.
227
Бурильная установка для
Установка для рыхления угля типа СМРК (самоходный
рыхления угля в вагоне
резательный комплекс)
Рисунок 48 - Системы механического восстановления сыпучести угля в вагоне
ИС.2. Станция разгрузки вагонов (СРВ)
В составе объектов железнодорожного грузового фронта в качестве
организованных источников пыления можно выделить крытое здание станции
разгрузки вагонов (СРВ), включающую в себя вагоноопрокидыватели с
дробильными фрезерными или молотковыми машинами (рисунок 49, рисунок 50).
Разгрузка вагонов осуществляется с помощью вагоноопрокидывателей.
Работы производятся в закрытом помещении. Процесс выгрузки вагонов
сопровождается пылением при отсутствии орошения и аспирации.
В
комплекс
станции
разгрузки
вагонов,
кроме
самих
вагоноопрокидывателей, обычно входят дробильно-фрезерная машина,
приёмные бункера, вибраторы, подбункерные питатели и конвейеры, которые
также являются организованными источниками пыления.
Существующая технология минимизации негативного воздействия на
окружающую среду - аспирация и орошение.
Рисунок 49 - Оборудование СРВ - организованный источник пыления
228
Рисунок 50 - Фазы работы дробильно-фрезерной машины. Организованный
источник пыления
ИС.3. Дробильные и сортировочные установки (ДСК)
Понятия «транспортабельного состояния» и «качество услуги
транспортной» представлено в ГОСТ Р 51005-96 «Услуги транспортные. Грузовые
перевозки. Номенклатура показателей качества».
В порту технологические операции для приведения груза в
транспортабельное состояние разделены во времени и в пространстве на две:
восстановление качества угля, в том числе его фракционность;
извлечение из угля посторонних загрязнений.
В аспекте классификации источников пыления далее рассматривается
только операция дробления и грохочения.
Установки для дробления и сортировки угля грохочением на
специализированном портовом терминале находятся, как правило, в закрытом
помещении. Дробильная установка (рисунок 51) дробит уголь до установленного
контрактом и технологией размера (например, фракции кусков угля 0-50 мм).
Рисунок 51 - Дробильно-сортировочная установка. Организованный источник
пыления
229
Пыль, образующаяся при дроблении и грохочении угля, а также при
пересыпке угля с конвейера на конвейер, поступает в воздух рабочей зоны, откуда
удаляется системой аспирации. Перед выбросом в атмосферу загрязненный
воздух проходит через систему очистки.
ИС.4. Участок пересыпки внутри здания (ПС)
Транспортная конвейерная система (ТКС) включает закрытые и открытые
конвейеры и пересыпные станции.
Перемещение угля с вагоноопрокидывателя на стакер СГФ производится
системой конвейеров и пересыпных станций. После технологического хранения
угля на открытом складе производится перемещение угля системой конвейеров и
пересыпных станций на судопогрузочную машину МГФ.
Наиболее пылящими являются места передачи угля с конвейера на
конвейер на пересыпных станциях (ПС) (рисунок 52).
Станции представляют собой закрытые неотапливаемые помещения,
оборудованные системой аспирации. Из зоны разгрузки запыленный воздух
удаляется системой аспирации, проходя систему очистки в фильтрах. Выбросы
очищенной газовоздушной смеси через систему аспирации пересыпных станций
рассматриваются как организованные источники выбросов.
Рисунок 52 - Принципиальные схемы пересыпных станций ТКС
ИС.5. Открытые штабели угля на складе (СКЛ)
На угольных складах производится прием угля от вагоноопрокидывателей
по системе конвейеров через стакер, укладка его в штабели по маркам,
смешивание (при необходимости) и отгрузка на судно. Склады открытого
хранения сыпучего груза являются основными источниками пыления, которое
складывается из пыления, вызванного ветровой эрозией, пыления при работе
стакера-реклаймера и пыления при формировании склада (штивке) грейферной
или ковшевой машиной (рисунок 53).
230
Механизм ветровой эрозии угольного штабеля
На основании РД 153-34.0-02.107-982 интенсивность процессов ветровой
эрозии (отрыв, перенос и отложение частиц груза) с поверхностей штабелей угля
зависит от скорости ветра и влажности угля.
В результате воздействия ветровоздушного потока:
с поверхности штабеля выносятся в воздух частицы размером менее
200 мкм (более крупные частицы в воздухе в зоне рассеивания пылевых выносов
со штабеля не обнаруживаются); основная масса этих частиц осаждается под
действием гравитационных сил в непосредственной близости от угольного
штабеля и в пределах санитарно-защитной зоны;
на расстоянии более 200-300 м от штабеля в воздухе присутствуют
только пылевые частицы менее
10 мкм
- витающая пыль, которая может
распространяться с ветром на значительные расстояния;
перемещение частиц размером от 200 мкм до 1 мм осуществляется
вдоль поверхности штабеля без вертикального взлета перекатыванием;
угольные частицы размером свыше 1 мм при скоростях ветра до 15 м/с,
как правило, с поверхности штабеля не выносятся; отмечается существенное
уплотнение и изменение гранулометрического состава тонкого поверхностного
слоя (до 10 м) - со временем существенно возрастает доля крупных частиц и
значительно уменьшается доля мелкодисперсных пылевых частиц.
Рисунок 53 - Открытый склад угля - источник пыления. Распространение пыли в
открытых штабелях
Исследования показывают, что на удалении от подветренной кромки
поверхности штабеля до 20-40 м в воздухе обнаруживаются частицы размером до
100-200 мкм. На расстоянии 50-70 м эти частицы в воздухе с подветренной
стороны не обнаруживаются, осаждение их на подстилающей поверхности
завершается на этом участке.
2 РД 153-34.0-02.107-98. Методика оценки ветровой эрозии и пыления угольного штабеля ТЭС
231
ИС.6. Открытые конвейерные линии (ОКЛ)
Часть конвейерных линий расположена в закрытых галереях, поэтому
выделение угольной пыли на этих участках практически не происходит.
Полное укрытие конвейерных линий, сопряженных со стакерами-
реклаймерами на складах угля (и иногда с причальными СПМ) (рисунки 54-56)
конструктивно невозможно, поэтому пыление угля происходит с открытой
поверхности ленточных конвейеров (рисунок 57).
Рисунок 54 - ТКС с открытыми транспортерами являются линейными
неорганизованными источниками пыления
Рисунок 55 - ТКС с полностью закрытыми конвейерами
232
Рисунок 56 - ТКС с боковой ветропылезащитой
Просыпание угля
Падение прилипшего
Попадание пыли в воздух
угля с холостой ветви
при перегрузке
Рисунок 57 - Пути попадания пыли в воздух при перемещении угля ленточным
транспортером
ИС.7. Сбрасывающие устройства стакеров и заборные
роторы реклаймеров
Склады угольных терминалов оборудованы системой конвейеров,
пересыпных станций, стакерами и реклаймерами (далее стакер-реклаймер - СтР).
Стакеры и реклаймеры перемещаются вдоль складских штабелей по рельсовым
путям.
Стакер-реклаймер является основными неорганизованным источником
пыления (рисунок 58).
233
Разборка штабеля реклаймером
Загрузка склада стакером
Рисунок 58 - СГФ при загрузке (выгрузке) склада стакерами (реклаймерами)
является неорганизованным источником пыления
ИС.8. Сбрасывающие устройства судопогрузочных машин
(СПМ)
Морской грузовой фронт включает в себя гидротехническое сооружение
(причал), судопогрузочную машину (СПМ) и причальный участок конвейерной
системы. В зависимости от типа СПМ этот участок конвейерной системы может
быть расположен в закрытой галерее (рисунок 59) либо на открытой эстакаде, т.е.
может быть неорганизованным источником загрязнения атмосферы.
МГФ с открытой конвейерной галереей МГФ с крытой конвейерной галереей
Рисунок 59 - Морской грузовой фронт
Еще более мощным неорганизованным источником пыления на МГФ
является поток угля, падающий со стрелы СПМ в трюм судна и сам открытый
трюм транспортного судна. Процесс погрузки некоторых марок неувлажненного
угля в трюм судна с большой интенсивностью может сопровождаться обильным
пылением (рисунок 60).
234
Рисунок 60 - СПМ на МГФ - неорганизованный источник пыления
Сбрасывающие устройства судопогрузочных машин (СПМ), оснащенные
системой пылеподавления (например, кливлендкаскад и орошение) могут
классифицироваться как организованные точечные (рисунок 61).
Рисунок 61 - СПМ на МГФ с системой пылеподавления и орошения -
организованный точечный источник пыления
ИС.9. Грейфер
Для штивки угля, в том числе перегретого, в штабелях склада
специализированного перегрузочного терминала применяются грейферные
машины (рисунок
62). Грейфер при работе является неорганизованным
источником пыления.
Рисунок 62 - Гидравлический перегружатель (ГП) с шарнирным подвесом
грейфера на гусеничном шасси
235
ИС.10. Ковш автопогрузчика (КАП)
Для штивки угля, в том числе перегретого, в штабелях склада
специализированного перегрузочного терминала применяются как грейферные,
так и ковшевые машины, в том числе ковшевые автопогрузчики (рисунок 63).
Перевалка угля на площадке автопогрузчиком является неорганизованным
источникам пыления.
Рисунок 63 - Ковшевой автопогрузчик для штивки угля
ИС.11. Твердые покрытия проездов и площадок (ТЕР)
Остатки угля и угольной пыли на покрытиях дорог, проездов и площадок
угольных терминалов (рисунок
64) являются мощным неорганизованным
площадным источником пыления при воздействии ветра и движущегося
транспорта.
Рисунок 64 - Скопления пыли на покрытиях дорог, проездов и площадках
236
8.2.2 Характеристика источников пыления универсального
(многофункционального) терминала, на котором осуществляется
перевалка угля
Основными стационарными неорганизованными источниками загрязнения
атмосферного воздуха пылью являются объекты и оборудование технологических
зон терминала:
морской грузовой фронт (МГФ), включающий причалы и грейферные
портальные краны для обслуживания транспортных судов;
открытые складские площадки (СКЛ) для накопления судовых партий
угля и временного хранения;
складские грузовые фронты (СГФ), оборудованные:
портальными кранами с канатным подвесом грейфера (КРН);
гидравлическими перегружателями с шарнирным подвесом грейфера
(ГП);
ковшевыми автопогрузчиками (КАП);
мобильными конвейерами (ТКС);
мобильными дробильно-сортировочными комплексами (ДСК) с
магнитами для восстановления показателей качества угля, включая его
транспортабельность;
железнодорожный грузовой фронт (ЖГФ) разгрузки вагонов,
оборудованный:
железнодорожными выгрузочными путями;
портальными кранами с канатным подвесом грейфера (КРН);
гидравлическими перегружателями (ГП) с шарнирным подвесом
грейфера.
В состав вышеперечисленных технологических зон универсального
терминала входят технологическое оборудование и сооружения, являющиеся
источниками выделения угольной пыли.
Источники выбросов угольной пыли на универсальном терминале
подразделяются на организованные и неорганизованные
Ниже на рисунке
65 обозначены основные источники пыления на
универсальном терминале.
Подразумевается, что оборудование становится неорганизованным
источником пыления в процессе осуществления технологических операций с
углем.
237
Рисунок 65 - Основные источники пыления на универсальном терминале
ИУ.1 Грейфер крана (перегружателя)
Следующие основные технологические операции могут являться мощным
неорганизованным источником пыления (рисунок 66):
погрузка угля на судно на МГФ;
формирование складских угольных штабелей и их штивка (СКЛ);
выгрузка полувагонов с углем (ЖГФ).
Для производительной перевалки угля на универсальном
(многофункциональном) терминале, как правило, используются:
портальные стреловые полноповоротные краны на рельсовом ходу с
канатным подвесом грейфера (КРН);
мобильные стреловые полноповоротные пневмоколесные краны с
канатным подвесом грейфера (КРН),
гидравлические перегружатели (манипуляторы) (ГП).
При технологических операциях на МГФ, СГФ и ЖГФ неорганизованным
источникоми пыления угля является грейфер (ИУ.1):
зачерпывания угля грейфером;
высыпания угля из грейфера в трюм судна или в штабель.
МГФ
СКЛ
ЖГФ
Рисунок 66 - Грейфер - неорганизованный источник пыления на всех грузовых
фронтах
238
ИУ.2 Ковш автопогрузчика
Ковшевые автопогрузчики нашли широкое применение для перегрузки и
транспортирования угля на универсальных терминалах (рисунок 67).
Основными неорганизованными источниками пыления типа ИУ.2 являются
технологические операции, связанные с перемещением угля внутри склада с
использованием ковшевых погрузчиков при зачерпывании угля ковшом, его
перемещении и при выгрузке угля из ковша.
Рисунок 67 - Фронтальные ковшевые автопогрузчики при движении и выгрузке
угля из ковша
ИУ.3 Мобильные дробильно - сортировочные комплексы
Одним из главных требований к организации и технологии перевалки и
перевозки грузов является необходимость до погрузки на судно сохранять
транспортабельность груза.
В порту технологические операции для приведения груза в
транспортабельное состояние разделены во времени и в пространстве на две:
восстановление качества угля, в том числе его фракционность;
извлечение из угля посторонних загрязнений.
Для этих целей практически 100 % экспортного угля должно подвергаться
очистке от стальных и других посторонних предметов перед погрузкой в трюма
судна, а также сортировке по фракциям и дроблению крупногабаритных
включений угля с помощью мобильных дробильно-сортировочных комплексов
(ДСК).
В портах предусматривается раздельное хранение угля на складе по
принципу:
«грязный», выгруженный из полувагонов на складские площадки и не
прошедший очистку;
«чистый» (очищенный от посторонних предметов, в том числе металла) в
процессе накопления судовой партии.
Основными неорганизованными источниками пыления (рисунок 68) при
операциях приведения груза в транспортабельное состояние на универсальном
терминале являются технологические операции с использованием ДСК (ИУ.3).
239
Рисунок 68 - Операции по приведению угля в транспортабельное состояние на
ДСК могут сопровождаться обильным пылением
ИУ.4 Открытые складские площадки (СКЛ)
Склады угля представляют из себя открытые площадки, расположенные в
тыловых и прикордонных зонах терминала. В тыловых зонах хранится уголь, не
прошедший очистку и другую необходимую подготовку для приведения в
транспортабельное состояние. В прикордонных зонах склада перед погрузкой на
судно формируется судовая партия угля, приведенного в транспортабельное
состояние.
Штабели склада открытого хранения угля (рисунок
69) являются
источниками пыления (ИУ.4) в основном из-за ветровой эрозии.
Рисунок 69 - Уголь в складских штабелях
ИУ.5. Транспортно-конвейерная система (ТКС)
Помимо подъемно-транспортных машин циклического действия (кранов) на
универсальных терминалах при перегрузки угля нашли широкое применение
разнообразные мобильные конвейеры (ТКС) (в основном на складских грузовых
фронтах для формирования штабеля угля и в качестве питателй для ДСК
(рисунок 70)).
Основным источником пыления типа ИУ.5 является разгрузочное
устройство мобильного конвейера.
240
Рисунок 70 -Источники пыления в конвейерных транспортных системах
ИУ.6 Твердые покрытия проездов и площадок (ТЕР)
На покрытиях дорог, технологических проездов и площадок в процессе
перевалки угля через универсальный терминал скапливаются просыпи угля и
угольная пыль (рисунок 71). Эти портовые объекты являются неорганизованными
площадными источниками пыления.
Рисунок 71 - Пыление территории от неочищенных покрытий проездов и
площадок
8.2.3 Перечни источников выбросов угольной пыли на
специализированном и универсальном терминале
В таблице 11 представлен перечень и характеристика источников выбросов
угольной пыли на специализированном терминале.
В таблице 12 представлен перечень и характеристика источников выбросов
угольной пыли на универсальном терминале.
241
Таблица 11 - Перечень и характеристика источников выбросов угольной пыли на
специализированном терминале
Источники пыления в
Характеристика
Номер
Технологические процессы и
технологических
источников
источника
объекты
процессах
пыления
Системы
Резка и дробление смерзшегося
механического
ИС.1
угля в полувагонах
восстановления
Неорганизованный
сыпучести смерзшегося
в вагонах угля (РЫХЛ)
Аспирационная
система
вагоноопрокидывателя,
Разгрузка вагонов в
ИС.2
(ВО), дробильно-
Организованный
вагоноопрокидывателе (ВО)
фрейзерной машины
(ДФМ), пересыпных
станций (ПС)
Дробление и сортировка внутри
Аспирационная
ИС.3
Организованный
здания (ДСК)
система
Пересыпка угля с конвейера на
Аспирационная
ИС.4
Организованный
конвейер внутри здания (ПС)
система
Штабели угля на
Площадные
ИС.5
Складские площадки
складских площадках
неорганизованные
(СКЛ)
Перемещение угля между
Открытые конвейерные
Линейные
ИС.6
грузовыми фронтами
линии (ОКЛ)
неорганизованные
Сбрасывающие
Формирование и разборка
устройства стакеров и
ИС.7
Неорганизованные
штабелей угля
заборные роторы
реклаймеров (СтР)
Сбрасывающие
устройства
судопогрузочных
ИС.8
Погрузка угля на судно
Неорганизованный
машин (СПМ), не
оснащенные системой
пылеподавления
Погрузка/разгрузка
Грейфер
ИС.9
транспортных средств, штивка
перегружателя (ГП)
Неорганизованный
угля
Погрузка/разгрузка
Ковш автопогрузчика
ИС.10
транспортных средств, штивка
(КАП)
Неорганизованный
угля
Просыпи угля и
Твердые покрытия проездов и
угольная пыль на
ИС.11
Неорганизованные
площадок
покрытиях проездов и
площадок (ТЕР)
242