Турбовальный двигатель ТВЗ-117. Руководство по эксплуатации (1986 год) - часть 5
ДВИГАТЕЛЬ - ОБСЛУЖИВАНИЕ
I. Общая часть
1.1. В данной подтеме указан объем работ по обслуживанию двигателя,
включающий в себя расконсервацию, консервацию, переконсервацию
двигателя, про1футку роторов турбокомпрессора и свободной турбины,
установку и снятие пылезащитного устройства (ПЗУ).
I. Масла и смазки, применяемые при консервации
двигателя:
масляной системы - масло, применяемое для работы двигателя; топливной
системы - трансформаторное масло марки ТК, масло МК-8,
рабоче-консервационное масло МС-8П; для наружной консервации - масло
K-I7, смазка ПВК.
2. Разрешается производить консервацию одного двигателя на вертолете при
снятом втором двигателе.
3. Масла и смазки, применяемые при консервации, должны соответствовать
техническим нормам и иметь заключение лаборатории об их годности.
4. Регенерированные и отработанные масла и смазки для консервации не
применяются.
1.4. Работы по обслуживанию масляной и топливной системы в отдельности
изложены соответственно в 072.90.00 и 073.00.00.
1.5. При эксплуатации двигателя в морских условиях (в условиях
эксплуатации над морем и на расстоянии до 5 км от морского побережья), а
также в условиях влажного тропического климата применяется промывка и
эмульсирование проточной части двигателя (при положительных температурах
наружного воздуха), при отрицательных температурах - только промывка.