Самолёт ТУ 154-М. Руководство по лётной эксплуатации (служебная информация, книга 1) - часть 5

 

  Главная      Книги - Самолёты     Самолёт ТУ 154-М. Руководство по лётной эксплуатации (служебная информация, книга 1) 1986-2005 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5    

 

 

 

Самолёт ТУ 154-М. Руководство по лётной эксплуатации (служебная информация, книга 1) - часть 5

 

 

5.7. ОТКАЗ УПРАВЛЕНИЯ ТРИММИРОВАНИЕМ РУЛЯ ВЫСОТЫ

5.8. ОТКАЗ УПРАВЛЕНИЯ ТРИММИРОВАНИЕМ ЭЛЕРОНОВ И РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ

5.9. НЕОТКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ НЕПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОЛЕТНОГО ЗАГРУ-ЖАТЕЛЯ В КАНАЛАХ РУЛЯ ВЫСОТЫ И РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ

5.10. ОТКАЗ ДВУХ АВИАГОРИЗОНТОВ В ПОЛЕТЕ

5.11. НЕУБОРКА ЗАКРЫЛКОВ ИЛИ ПРЕДКРЫЛКОВ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА

5.12. ОТКАЗ (НЕУБОРКА) ЗАКРЫЛКОВ ИЛИ ПРЕДКРЫЛКОВ ПРИ УХОДЕ НА ВТОРОЙ КРУГ

5.13. ПОЛЕТ С ДВУМЯ НЕРАБОТАЮЩИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

5.14. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА С ДВУМЯ НЕРАБОТАЮЩИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

5.15. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА С ВЫПУЩЕННЫМ ШАССИ

5.16. ПОЛЕТ ПРИ ДВУХ (ЛЮБЫХ) ОТКАЗАВШИХ ГИДРОСИСТЕМАХ

 

 

РАЗДЕЛ 6

ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ .СИТУАЦИЯХ

6.1. АВАРИЙНЫЕ КОНТРОЛЬНЫЕ КАРТЫ

6.2. ПОЖАР ДВИГАТЕЛЯ (ВСУ ИЛИ МОТОГОНДОЛЫ)

6.3. ПОЖАР НА САМОЛЕТЕ

6.4. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ КАБИН

6.5. ПОЛЕТ СО ВСЕМИ НЕРАБОТАЮЩИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. ПОЛЕТ С ОДНИМ РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

6.6. ПОЛЕТ СО ВСЕМИ НЕРАБОТАЮЩИМИ ГЕНЕРАТОРАМИ

6.7. АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА НА СУШУ

6.8. ПОСАДКА НА ВОДУ

6.9. ПОСАДКА ПРИ ДВУХ ОТКАЗАВШИХ ГИДРОСИСТЕМАХ 1 И 2

6.10. ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРОДОЛЖЕННОМ ВЗЛЕТЕ С ОДНИМ ОТКАЗАВШИМ ДВИГАТЕЛЕМ

6.11. ЗАГОРАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНЫЕ ОБОРОТЫ СТАРТЕРА

 

 

РАЗДЕЛ 7 ЛЕТНЫЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

7.1. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

7.2. СВОДКА ХАРАКТЕРНЫХ СКОРОСТЕЙ

7.3. ВЗЛЕТ

7.4. НАБОР ВЫСОТЫ

7.5. КРЕЙСЕРСКИЙ ПОЛЕТ

7.6. СНИЖЕНИЕ И ОЖИДАНИЕ

7.7. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА

7.8. ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПОЛЕТА

7.9. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ПОПРАВКИ

7.10. ШУМ НА МЕСТНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ

 

 

Раздел 1

Служебная информация

 

 

Стр. .

СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛА I

1.1. Приказ о введении в действие РЛЭ..................I.I/2

1.2. Предисловие.......................3

1.2.1. Переводная таблица бортовых номеров в заводские..........1.3

1.3. Назначение РЛЭ...........................

1.4. Обязанности держателя РЛЭ...................1.5

1.5. Принятые символы и сокращения . ................ . . 1.6

1.6. Порядок введения изменений......................1.7

1.6.1. Система ведения изменений.....................1.7

1.6.2. Система учета изменений....................... . . 1.7

1.7. Лист регистрам изменений.....................

1.8. Перечень действующих страниц....................1.9

1.9. Пользование листами контрольного осмотра . ..............1.17/18


X.I. ПРИКАЗ О ВВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ РЛЭ

Руководство по летной эксплуатации введено в действие начальником управления летной службы МГА 4 июня 1986 г.

 

 

12 ПРЕДИСЛОВИЕ
Технически грамотная эксплуатация самолета обеспечивающая полную безопасность -л экономическую эффективность каждого полета, невозможна без отличного знания настоящего руководства и правильного применения на практике изложенных в нем указаний

121 Переводная таблица бортовых номеров самолетов в заводские

При эксплуатации самолетов необходимо пользоваться переводной таблицей 12 11 Бортовой номер нанесен на киле на левой и правой половинах крыла (сверху) и на внешней стороне створок передней опоры шасси заводской номер - на идентификационной табличке, установленной в переднем вестибюле на перегородке и (по бюллетеню № 154-4762БУ) снаружи фюзеляжа в районе нижнего обреза задней входной двери
Таблица 12 11

 

 

 

 

 

 

 

 

1.6. ПОРЯДОК ВВЕДЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ

1.6.1. Система введения изменений

Совершенствование методов эксплуатации, введение конструктивных изменений или изменений состава бортового оборудования приводит к необходимости внесения в РЛЭ соответствующих изменений.

Эти изменения издаются взамен или в дополнение соответствующего материала РЛЭ в виде отдельных листов типового образца и рассылаются держателям РЛЭ.

1.6.2. Система учета изменений

(1) Внесение разосланных листов с изменениями з РЛЭ подтверждается Листом регистрации из-„ менений, см. подраздел 1.7, помещенным в РЛЭ. На нем заранее проставлены регистрационные номера вновь поступивших заменяющих или дополняющих листов, которые зачеркивают после помещения этих листов в Руководство.

(2) Если между соседними зачеркнутыми номерами окажется незачеркнутый, это покажет; что соответствующий номер изданного изменения не получен. В этом случае держатель РЛЭ обязан немедленно затребовать недостающий материал.

(3) Настоящее Руководство соответствует своему назначению при условии, что оно своевременно приводится в соответствие с вводимыми изменениями.

 

 

 

 

 

 

 

 

1.8. ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
(1) В приведенном ниже перечне действующих страниц помещены расположенные подряд номера


и соответствующие даты введения в действие всех страниц Руководства, включенных в Руководство на дату его выхода в свет, либо дату введения в действие очередного изменения.

При выпуске очередного изменения РЛЭ последнее обязательно предусматривает соответствующую замену листа (листов) Перечня действующих страниц.

(2) Перечень действующих страниц позволяет при необходимости проконтролировать наличие в данном экземпляре всех действующих страниц, с учетом даты их утверждения. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I.9. ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛИСТАМИ КОНТРОЛЬНОГО осмотра

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5