Инжекторные системы ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Руководство - часть 23

 

 

А.П.Дядюра Работа с программой МТ-4 

90 

Теперь нам надо выбрать параметр для диагностики Датчика Холла. Датчик Холла имеет опорное 

напряжение от 5 до 7 вольт, которое формирует коммутатор. Датчик замыкает свой вход на землю. Из выше-
сказанного следует,  что нам нужен аналоговый вход с пределом шкалы от 0 до 8 вольт. Так как первый вход 

у  нас  занят  диагностикой  первичного  напряжения  катушки  зажигания,  подключим  датчик  Холла  к  входу 
«IN2». Значит при выборе состава датчиков кликнем два раза на «2-V». 

 

Теперь после ввода нужно установить пределы шкал. Нажать клавишу «Шкалы» она же «F6» 

 

и вписываем в строку цифру 8. 

Окно «Наборы» приобретет следующий вид 

  

 

Далее  надо  войти  в  окно  «Развертка»  оно  же «F4», и  установить  курсор  на  синхронизации  «От 

фронтов каждого импульса» 

 

 

 

А.П.Дядюра Работа с программой МТ-4 

91 

 

Не забудьте уточнить схему коммутации.  
Входим в «Наборы»  

 

Все на своих местах. Если сейчас войти в «Параметры», то увидим 

  

Для удобства работы с осциллографом на впрысковых автомобилях ГАЗ и ВАЗ очень полезен «Раз-

ветвитель сигналов» РС-2. Приведенная ниже таблица, облегчит вам работу. 

 

 

А.П.Дядюра Работа с программой МТ-4 

92 

Назначение контактов  

ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1 

 

  Bosch M1.5.4 

Январь-5.1 

Bosch MP7.0 

1  Зажигание 1-4 цилиндра. 

Зажигание 1-4 цилиндра. 

Зажигание 1-4 цилиндра. 

2  

Массовый провод зажигания.  

3  Реле топливного насоса 

Реле топливного насоса 

Реле топливного насоса 

4  Шаговый двигатель PXX(A) 

Шаговый двигатель PXX(A) 

Шаговый двигатель PXX(A) 

5  

Клапан продувки адсорбера. 

Клапан продувки адсорбера. 

6  Реле вентилятора системы охлаж-

дения 

Реле вентилятора системы охлаж-

дения 

 

7  Входной сигнал датчика расхода 

воздуха 

Входной сигнал датчика расхода 

воздуха 

Входной сигнал датчика расхода 

воздуха 

8  

Входной сигнал датчика фазы 

 

9  Датчик скорости 

Датчик скорости 

Датчик скорости 

10  

Общий. Масса датчика кислорода Масса датчика кислорода 

11 Датчик детонации 

Датчик детонации 

Вход 1 датчика детонации 

12 Питание датчиков. +5 

Питание датчиков. +5 

Питание датчиков. +5 

13 

L-line L-line L-line 

14 Масса форсунок 

Масса форсунок 

Масса форсунок. Силовая "земля"

15 Управление форсунками 1-4 

Нагреватель датчика кислорода 

Лампа CheckEngine 

16  

Форсунка 2 

Форсунка 3 

17  

Клапан рециркуляции 

Форсунка 1 

18 Питание +12В неотключаемое 

Питание +12В неотключаемое 

Питание +12В неотключаемое 

19 Общий провод. Масса электрони-

ки 

Общий провод. Масса электрони-
ки 

Общий провод. Масса электрони-
ки 

20 Зажигание 2-3 цилиндра. 

Зажигание 2-3 цилиндра.  

21 Шаговый двигатель PXX(С) 

Шаговый двигатель PXX(С) 

Зажигание 2-3 цилиндра 

22 Лампа CheckEngine 

Лампа CheckEngine 

Шаговый двигатель PXX(B) 

23  

Форсунка 1 

Реле кондиционера 

24 Масса шагового двигателя 

Масса выходных каскадов шагово-
го двигателя 

Силовое заземление 

25 Реле кондиционера 

Реле кондиционера 

 

26 Шаговый двигатель PXX(B) 

Шаговый двигатель PXX(B) 

Масса датчиков ДПДЗ, ДТОЖ, 
ДМР 

27 Клемма 15 замка зажигания 

Клемма 15 замка зажигания 

Клемма 15 замка зажигания 

28  

Входной сигнал датчика кислоро-
да 

Входной сигнал датчика кислоро-
да 

29 Шаговый двигатель PXX(D) 

Шаговый двигатель PXX(D) 

 

30 Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, 

ДПДЗ, ДД, ДПКВ 

Масса датчиков ДМРВ, ДТОЖ, 

ДПДЗ, ДД, ДПКВ 

Вход 2 датчика детонации 

31  

Резервный выход сильноточный   

32  

 

Сигнал расхода топлива 

33 Управление форсунками 2-3 

Нагреватель датчика кислорода.  

34  

Форсунка 4 

Форсунка 4 

35  

Форсунка 3 

Форсунка 2 

36  

Выход. Клапан управления длиной 
впускной трубы. 

Главное реле 

37 Питание. +12В после главного 

реле 

Питание. +12В после главного 
реле 

Питание. +12В после главного 
реле 

38  

Резервный выход слаботочный 

 

39  

СО - потенциометр 

Шаговый двигатель РХХ (С). 

40  

Резервный вход дискретный высо-
кий 

 

41 Запрос включения кондиционера  Запрос включения кондиционера  

42  

Резервный вход дискретный низ-

кий 

 

43 Сигнал на тахометр 

Сигнал на тахометр 

Сигнал на тахометр 

44 СО - потенциометр 

Датчик температуры воздуха 

 

45 Датчик температуры охлаждаю-

Датчик температуры охлаждаю-

Датчик температуры охлаждаю-

 

 

А.П.Дядюра Работа с программой МТ-4 

93 

  Bosch M1.5.4 

Январь-5.1 

Bosch MP7.0 

щей жидкости 

щей жидкости 

щей жидкости 

46 Главное реле 

Главное реле 

Реле вентилятора охлаждения 

47  

Разрешение программирования.  Вход сигнала запроса включения 

кондиционера 

48 Датчик положения коленвала. 

Низкий уровень 

Датчик положения коленвала. 
Низкий уровень 

Датчик положения коленвала. 
Низкий уровень 

     

49 

                                                 Дат-

чик положения коленва-
ла.Высокий уровень 

                                        Датчик 

полпжения коленвала.Высокий 
уровень 

                                 Датчик поло-

жения коленвала.Высокий уровень

50  

Датчик положения клапана рецир-

куляции 

 

51  

Запрос на включение гидроусили-

теля руля 

Нагреватель ДК 

52  

Резервный вход дискретный низ-
кий 

 

53 Датчик положения дроссельной 

заслонки 

Датчик положения дроссельной 

заслонки 

Датчик положения дроссельной 

заслонки 

54 Сигнал расхода топлива. 

Сигнал расхода топлива. 

Шаговый двигатель РХХ (D). 

55 

K-line K-line K-line 

 

 

Данный  раздел  будет  пополнены  новыми  главами  в  следующих  выпусках  книги.  Мы  будем  рады 

видеть  ваши  отзывы,  вопросы  и  любую  информацию  в  области  диагностики  ЭСУД.  Наш  сайт: 
www.nppnts.ru