Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

2. Запрессовать держатель подшипника 

(4) на верхний конец входного вала и 

установить стопорное кольцо (3). 

3. Запрессовать внутренний подшипник  

(2)  на верхний конец входного вала и 

установить стопорное кольцо (1). 

 

 

1. Стопорное кольцо 
2.  Подшипник входного вала 
3. Стопорное кольцо  
4. Подшипник корпуса держателя 
5. Игольчатый подшипник 
6. Входной вал 

 

 

Планетарная передача 

1.  Установить входной вал в сборе  (2) в 

держатель подшипника в сборе (3), 

переключая передачи. 

2.  Установить стопорное кольцо  (1) в паз 

держателя  в сборе. 

 

1. Стопорное кольцо 
2. Входной вал в сборе 
3. Опора в сборе 

 

Передний картер 

1. Поместить новый уплотнитель 
входного вала (11) и прижать его к 
опорному фланцу к переднему 
картеру (13). 
2. Поместить новый уплотнитель 
выходного вала (11) и прижать его к 
опорному фланцу к переднему 
картеру (13). 
3. При снятии, запрессовать 
отражатель (4) в передний выходной 
вал (5). 
4. Вставить передний выходной вал в 
сборе (3) в передний картер (13) с 
нижней стороны. 
5. Запрессовать подшипник (2) в 
передний выходной вал  (3) в сборе с 
верхней стороны. 
6. Установить стопорное кольцо (1) в 
канавку переднего выходного вала  
(5). 
7. Установить стопорное кольцо (9) в 
канавку переднего картера (13). 
8.  Открыть половину стопорного 
кольца (9) и установить планетарную 
передачу в сборе 10) в передний 
картер (13), затем закрыть и 
установить стопорное кольцо (9) в 
канавку входного подшипника 
планетарной передачи в сборе  (10). 
9.  Установить зубчатый венец (8) в 
передний картер (13), зацепляя 
шестерни с планетарной передачей 
(10). 
10.Установить стопорное кольцо (7) в 
канавку переднего картера (13). 
11.При перемещении запрессовать 
новые пальцы (12) в передний картер 
(13). 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

 

1. Стопорное кольцо 
2. Выходной подшипник 
3. Передний выходной вал в сборе 
4. Отражатель 
5. Передний выходной вал  
6. Масляный уплотнитель на выходе 
7. Стопорное кольцо 
8. Зубчатый венец 
9. Стопорное кольцо 

10. Планетарная передача в сборе 
11. Масляный уплотнитель на входе 
12. Установочный штифт 
13. Передний картер 

 

Замер длины цепи 

1. Установить  цепь  (1)  на  ведомую 
шестерню (2) и на ведущую шестерню в 
сборе (3). 
2. Вставить  штифт  A(ø31.1)  (4)  в 
ведомую  шестерню  (2)  и  штифт  B(ø40) 
(5) в ведущую шестерню в сборе. 
3. Зафиксировать ведомую шестерню (2) 
и навесить цепь (1) с ведущей шестерней 
в сборе (3) самонатяжением и подвесить 
груз (6). 

4. 

Измерить  расстояние  (C)  между 

наружным диаметром штифта A(ø31.1) (4) 
и  штифта  B(ø40)  (5)  с  измеряемой 
нагрузкой 

56.7кг, 

которая 

включает 

ведущую  шестерню  в  сборе  (3),  штифт 
B(ø40) (5) и груз (6).  
5.  Получившееся увеличенное 
расстояние до центра цепи рассчитывается 
как: (C) – [ (A) + (B) ] / 2 мм. 

6.Если рассчитанное увеличенное 
расстояние до центра цепи превысит 
стандартное значение  (241.29 ~ 242.02 
мм), замените цепь на другую. 

 

1. Цепь 
2. Ведомая шестерня 
3. Ведущая шестерня в сборе 
4. Штифт A (ø 31,1 мм) 
5. Штифт B (ø 40 мм) 
6. Груз 

 

Ведущая шестерня 

1.  Установить три пружины (3) и штоки 

(2) в ведущую шестерню в сборе (4). 

2. Удерживая, нажать немного на 

штоки (2), установить втулку (1) в 

ведущую шестерню в сборе (4) при 

сцеплении трех шпоночных пазов 

втулки (1) со штоками (2). 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

 

1. Втулка 2H/4H  
2. Шток 
3. Пружина 
4. Ведущая шестерня в сборе 

 

Детали привода и механизма 
переключения передач 

1. Установить втулку H/L (18) держатель 
в сборе планетарной передачи (21) при 
сцеплении зубьев шестерен. 
2. Установить задний выходной вал 
(17) во втулку H/L (18) и игольчатый 
подшипник планетарной передачи в сборе 
(21). 
3. Установить ведомую шестерню (16) 
(с внутренним шлицем) на конец 
переднего выходного вала (19) и 
ведущую шестерню в сборе (14) (с 
ровным отверстием) на конец заднего 
выходного вала (17). Собрать цепь 
(15) вокруг шестерен. Зажать каждую 
шестерню (14, 16), удерживая туго 
цепь (15), установить параллельно 
переднему корпусу (20), и установить 
цепь (15) и шестерни (14, 16) над 
выходными валами (17, 19). Это 
может быть необходимо для легкого 
вращения ведомой шестерни (16) для 
того, чтобы совместить шлицы на 
переднем выходном вале (19). 
4.  Установить  кольцо  синхронизатора 
в  сборе  (13)  на  ведущую  шестерню  в 
сборе  (14)  над  задним  выходным 
валом (17). 

5. Установить ступенчатый шкив (12) в 
задний выходной вал (17)  над кольцом 
синхронизатора в сборе (13) и слегка 
поверните его для зацепления его 
шести отверстий со ступицей кольца 
синхронизатора в сборе (13). 
6. Установить стопорное кольцо (11) в 
паз вала над ступенчатым шкивом. 
7. Установить сальник (10) в 
шлицевый вал над стопорным 
кольцом. 
8. Собрать масляный насос в сборе (7),  
трубку масляного насоса в сборе (8) и 
масляный фильтр (9). Затем 
установить масляной насос в сборе (7) 
в шлицевый вал над сальником и 
фильтром (9) в переднем корпусе (20). 
9. Установить распределительный вал 
(6) в переднем корпусе (20). 
10. Установить  вилку  H/L  (5)  во 
втулку H/L  (18) и распределительный 
вал  (6).  Совместить  ее  подушку  с 
пазом втулки и  его ролик с  кулачком 
нижнего паза. 
11. Установить  вилку  2H/4H  (4)  во 
втулку  2H/4H  ведущей  шестерни  в 
сборе  (14)  и  распределительный  вал 
(6).  Зацепить  ее  подушку  с  пазом 
втулки  и    его  ролик  с    кулачком 
верхнего паза. 
12. Установить  шток  (3)  в  передний 
корпус  (20)  через  отверстие  вилки 
2H/4H (4) и Hi/Low (5). 
13. Установить возвратную пружину 
(2)   над штоком   (3) для 
расположения на вилке 2H/4H (4). 

14. Запрессовать подшипник (1) 
переднего выходного вала (19). 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

 

1. Передний внешний 
подшипник  

2. Возвратная пружина  
3. Шток 
4. Вилка 2H/4H 
5. Вилка H/L 
6. Распределительный вал 
7. Масляной насос в сборе 
8. Труба масляного насоса в сборе 
9. Масляной фильтр 
10. Сальник масляного насоса 
11. Стопорное кольцо 
12. Ступенчатый шкив 
13. Кольцо синхронизатора в сборе 
14. Ведущая шестерня в сборе 
15. Цепь 
16. Ведомая шестерня 
17. Задний выходной вал 
18. Втулка Hi/Low 
19. Передний выходной вал 
20. Передний корпус 
21. Планетарная передача в сборе 

 

Задний картер 

1. Установить подшипник (2) в задний 
корпус (4). 
2. Установить стопорное кольцо (1) в 

паз заднего корпуса. 
3. Запрессовать новый сальник (3) на 
задний картер (4). 

 

1-Стопорное кольцо; 2-Задний подшипник; 3-
Сальник мотора; 4-Задний картер  

 

Сборка корпуса 

1. 

Непрерывно нанести 1.6мм 

герметика (Loctite 587 или Loctite 5060) 
вокруг всего переднего корпуса в сборе 
(6), являющимся опорной поверхностью 
для заднего корпуса в сборе (5). 
Герметик должен лежать посредине 
линии разъема. Нанесите его вокруг 
отверстий для болтов. Удалите излишки 
герметика. 
2.  Установить задний корпус в сборе (5) 
на передний корпус в сборе (6). Все 
следующие условия должны быть 
неукоснительно соблюдены при сборке 
заднего картера (5) для установки на 
передний картер.   
- Отверстия заднего картера совпадают 
со штифтами переднего картера. 
- Подшипники заднего картера с задним 
выходным валом. 
-  Глухое отверстие в заднем картере со 
штоком.   
-  Убедитесь, что возвратная пружина не 
взведена. 
- Отверстие заднего картера с 
раздаточным валом.   
-Глухое отверстие заднего картера с 
передним внешним подшипником. 

3. Установить 13 болтов  (4).  Затянуть 

болты с усилием 4.5~6.0 кгс∙м . 

4. Установить уплотнитель (2) и заливную