Lada Vesta (2016-2017 год). Руководство - часть 23

93

Идентификационная табличка автомобиля

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые 
данные, номер для запасных частей, варианты исполнения и 
комплектации указаны в сводной табличке заводских данных, 
расположенной на правой стойке, внизу, в районе порога.

а – наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ» (AVTOVAZ); 
б – номер одобрения типа транспортного средства. В пол-
ном виде он приводится в паспорте транспортного средства; 
в – идентификационный номер. Идентификационный номер 
расшифровывается следующим образом: первые три бук-
вы по международным стандартам обозначают код завода-
изготовителя; шесть следующих цифр – модель автомобиля; 
буква латинского алфавита (или цифра) – модельный год вы-
пуска автомобиля; последние семь цифр – номер шасси (для 
легкового автомобиля соответствующий номеру кузова). 
В соответствии с Решением комиссии таможенного союза 
от 15 июня 2011 года № 711 модельный год определен как 

условный год, указываемый изготовителем (как правило, 
следующий за фактическим годом выпуска транспортно-
го средства). В ОАО «АВТОВАЗ» начало модельного года 
установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, 
с 1 января по 30 июня модельный год соответствует факти-
ческому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря 
соответствует следующему за фактическим годом выпуска 
автомобиля; г – технически допустимая максимальная масса 
транспортного средства; д – технически допустимая макси-
мальная масса автопоезда; е – технически допустимая мак-
симальная осевая масса на переднюю ось; ж – технически 
допустимая максимальная осевая масса на заднюю ось; 
з – обозначение автомобиля; и – обозначение двигателя; 
к – номер для запасных частей. Номер для запасных частей 
соответствует порядковому номеру выхода автомобиля с 
конвейера. При заказе запасных частей необходимо ссы-
латься на информацию, которая содержится на идентифика-
ционной (заводской) табличке; л – знак обращения на рынке.

Идентификационная (заводская) табличка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

94

Общие технические характеристики автомобиля 

Т а б л и ц а   6

Технические характеристики

Значение

2180

МКП

Габаритные размеры, мм:
– длина
– ширина 
– высота (при снаряженной массе)

4410
1764

1497

База автомобиля, мм

2635

Колея передняя, мм

1510

Колея задняя, мм

1510

Передний свес, мм

860

Задний свес, мм 

915

Угол въезда/съезда (при полной  нагрузке), град.

16,6/14,2

Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя, мм

171

Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм

144

Объем багажного отделения, дм

3

480

Масса снаряженная (без водителя), кг

1178

Распределение снаряженной массы на переднюю/заднюю оси, %

60/40

Полезная нагрузка, кг

475

Полная (разрешенная максимальная) масса*, кг

1653

Распределение полной массы на переднюю/заднюю оси, %

52/48

Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг

900 / 450

Максимальная скорость**, км/ч

95

Технические характеристики

Значение

2180

МКП

Время разгона от 0 до 100 км/ч **, сек.

Расход топлива (при «холодном» запуске двигателя)***, л/100 км: 
– в городском цикле
– в загородном цикле
– в смешанном цикле

Емкость топливного бака, л

55

Размерность шин

185/65 R15
195/55 R16

    * Масса максимальной комплектации автомобиля с водителем.
  ** Замеряется по специальной методике.
*** Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном и загородном циклах определен в лабораторных условиях в соответствии с 
требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Служит для сравнения автомобилей различных производителей и ЭКСПЛУАТАЦИОН-
НОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. См. раздел «Фактический расход топлива».

96

Фактический расход топлива

«Указанный расход топлива автомобиля в городском, сме-
шанном и загородном циклах определен в лабораторных 
условиях (с применением специального измерительно-
го оборудования) в соответствии с требованиями ГОСТ 
Р 41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101), служит для сравне-
ния автомобилей различных автопроизводителей и ЭКСПЛУ-
АТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ! 
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться 
от заявленного производителем в силу воздействия на ав-
томобиль различных объективных и субъективных факторов: 
влажности, давления и температуры окружающего воздуха, 
рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик до-
рожного покрытия, направления и скорости ветра, атмос-
ферных осадков, фракционного состава используемого 
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжи-
тельности работы системы кондиционирования салона (как в 
режиме движения, так и на холостом ходу), положения окон-
ных стекол (открыты/закрыты), давления воздуха в шинах, а 
также их размерности, марки и модели, массы перевозимо-
го груза, включая водителя и пассажиров, наличия букси-
руемого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов, 
прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамиче-
ского сопротивления, стиля вождения водителя (частота и 
интенсивность продольных и поперечных ускорений, сред-
няя скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле 
системы автозапуска (включая систему подогрева двигателя 
и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для 
комплектации с функцией «Подсказчик переключения пере-
дач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнори-
ровать требования Подсказчика переключения передач). 
Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/квар-
тал) обнулять показания бортового компьютера автомобиля, 
так как вследствие продолжительной работы двигателя на 

холостом ходу (дорожная пробка, длительное время про-
грева двигателя и т.д.) и малого пробега автомобиля проис-
ходит существенное увеличение показаний бортового ком-
пьютера, который рассчитывает средний расход топлива, 
исходя из учёта часового расхода двигателя и пройденного 
автомобилем пути (с момента последнего обнуления бор-
тового компьютера). Необходимость обнуления бортового 
компьютера и периодичность определяется лицом, эксплуа-
тирующим автомобиль.