Lada Priora седан (2017 год). Руководство - часть 18

139

Рекомендации по эксплуатации 

и техобслуживанию

предпускового подогревателя 

(ПП)

Перед  выпол не ни ем  настро ек  и 

нача лом  эксплу а та ции  систе мы  для 

исклю че ния  нако пле ния  оши бок  в  ПП 

и  бло ки ров ки  систе мы  ПП  обя за тель-

но  вни ма тель но  проч ти те  настоя щее 

руко вод ство  по  эксплу а та ции .

• Перед запу ском или про грам-

ми ро ва ни ем  запу ска  подо гре ва те-

ля  необхо ди мо  удо сто ве рить ся  в 

доста точ ном  коли че стве  топли ва  в 

бен зо ба ке .

• Необхо ди мо 

перио ди че ски, 

осо бен но  после  дли тель ных  перио-

дов про стоя систе мы (лет нее время), 

и при оче ред ном пла но вом ТО выпол-

нять  про вер ку  на  гер ме тич ность  и 

надеж ность  кре пле ния  сое ди не ний 

систе мы  пода чи  топли ва  и  кон ту ра 

цир ку ля ции  охлаж да ющей  жид ко-

сти (вклю чай те ПП также и в теплое 

время года, при мер но раз в месяц 

на 10 минут) . В слу чае обна ру же ния 

негер ме тич но стей  сле ду ет  обра-

щать ся  на  сер ти фи ци ро ван ные  СТО 

(далее СТО) .

• Перед нача лом постоян ной экс-

плу а та ции  в  холод ное  время  года 

выпол ни те проб ный запуск . Если в 

тече ние  дли тель но го  вре ме ни  сох- 

 ра ня ет ся  силь ная  зады млен ность 

или  горе ние  сопро вож да ет ся  не- 

обыч ным  шумом  либо  отчет ли вым 

запа хом  топли ва  или  пере гре тых 

элек три че ских  /  элек трон ных  деталей, 

то сле ду ет выклю чить ПП и выве-

сти его из эксплу 

а 

та 

ции, вынув 

пре дох ра ни тель .  Пов тор ный  ввод  в 

эксплу а та цию  в  таком  слу чае  раз-

ре ша ет ся  толь ко  после  про вер ки  на 

сер ти фи ци ро ван ных  СТО  тех ни че-

ски ми  спе циа ли ста ми,  про шед ши ми 

под го тов ку  по  обслу жи ва нию  пред-

пу ско вых  подо гре ва те лей  ком па нии 

«Эберс пе хер» .

• Отвер стия  пода чи  воз ду ха  в 

каме ру  сго ра ния  и  отво да  выхло п- 

ных газов после дли тель но го про-

стоя  необхо ди мо  про ве рить,  при 

необхо ди мо сти  –  почи стить .

• При  заме не  охлаж да ющей  жид-

ко сти на СТО для обес пе че ния цир-

ку ля ции  дол жна  быть  выпол не на 

пол ная  деа э ра ция(уда ле ние  воз ду-

ха)  всего  кон ту ра  цир ку ля ции  охлаж-

да ющей  жид ко сти,  вклю чая  кон тур 

подо гре ва те ля  в  соот вет ствии  с  ука-

за ния ми  про из во ди те ля  авто мо би ля .

• При  воз ни кно ве нии  сбоя  в 

рабо те  ком по нен тов  подо гре ва те ля 

на  дис плее  тай ме ра  высве чи ва ет ся 

над пись 

Error .

Если после 3-х неу дач ных попы-

ток запу 

ска систе 

мы во время 

эксплу а та ции  подо гре ва те ля  про-

дол жа ют ся  выяв лять ся  неис прав но-

сти,  сопро вож даю щие ся  инди ка ци-

ей ошиб ки на дис плее тай ме ра для 

исклю че ния  бло ки ров ки  систе мы  и 

при  бло ки ров ке  систе мы  (над пись 

Error на дис плее), необхо ди мо обра-

тить ся  на  сер ти фи ци ро ван ные  СТО 

для  выяв ле ния/уста но вле ния  при чи-

ны ошиб ки и устра не ния ее .

Пре ду преж де ние  неже ла тель но го 

раз ря да  акку му ля тор ной  бата реи

После того, как ПП выполнит один 

цикл подогрева, перед выполнением 

следующего цикла подогрева нужна 

подзарядка аккумуляторной батареи 

от генератора . Время подзарядки 

должно быть не меньшим времени 

работы первого цикла подогрева 

ПП .

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЯ

Обя за тель но  соблю дай те  все 

реко мен да ции  и  ука за ния,  в  част­

но сти,  инструк ции  по  тех ни ке 

При ло же ние  4

140

безо пас но сти,  содер жа щиеся  в 

настоя щей  доку мен та ции  и  в  тех­

ни че ском  опи са нии  ото пи тель но­

го  при бо ра!

• Пред пу ско вым  подо гре ва те­

лем  запре ща ет ся  поль зо вать ся 

на  запра воч ных  стан циях,  вбли зи 

источ ни ков  горю чих  испа ре ний 

или лету чих веществ и в зак ры­

тых  поме ще ниях .

• Пред пу ско вой  подо гре ва тель 

сле ду ет  вклю чать  при мер но  на  

10 минут как мини мум один раз  

в месяц в тече ние всего года . Это 

пре дот вра ща ет  зае да ние  жид­

ко стно го  насо са  и  элек тро дви га ­ 

те лей  пред пу ско во го  подо гре ва­

те ля .

• Во  избе жа ние  обра зо ва ния 

кор ро зии  в  Вашем  авто мо би ле 

дол жна  исполь зо вать ся  охлаж да­

ющая  жид кость  хоро ше го  каче­

ства  из  спис ка  реко мен до ван ных 

про из во ди те лем  (см .  руко вод­

ство  по  эксплу а та ции  авто мо­

би ля) .  Добав ле ние  не  реко мен­

до ван ной  охлаж да ющей  жид ко­

сти может при ве сти к выхо ду из 

строя  дви га те ля  и  пред пу ско во го 

подо гре ва те ля .

• Вышед 

шие из строя пре­

дох ра ни те ли  дол жны  заме нять­

ся  толь ко  на  пре дох ра ни те ли  с 

ана ло гич ным  сопро тив ле ни ем  и 

номи на лом .

• При  обна ру же нии  утеч ки  топ­

ли ва из топлив ной систе мы подо­

гре ва те ля  (раз гер ме ти за ция)  тре­

бу ет ся  обра тить ся  для  устра не ния 

неис прав но сти  в  авто ри зо ван ный 

сер вис ный  центр .

• Запре ща ет ся  преж де вре мен­ 

 ная  оста нов ка  инер цион но го  вы­ 

бе га  пред пу ско во го  подо гре ва те­

ля  путем  исполь зо ва ния  разъе­

ди ни те ля  акку му ля тор ной  бата­

реи  (за  исклю че ни ем  ава рий но­

го  выклю че ния)  для  исклю че ния 

опас но сти  пере гре ва  ото пи тель­

но го  при бо ра .

• Запре ща ет ся  заправ ка  авто­

мо би ля  топли вом  при  вклю чен­

ном  пред пу ско вом  подо гре ва те ле 

(см .  пре ду пре ди тель ную  таблич ку 

на лючке крыш ки налив ной гор ло­

ви ны  бен зо ба ка) .  Перед  заправ­

кой  авто мо би ля  топли вом  пред­

пу ско вой  подо гре ва тель  дол жен 

быть  обя за тель но  выклю чен .

• Для  исклю че ния  отрав ле ния 

запре ща ет ся  эксплу а ти ро вать 

пред пу ско вой  подо гре ва тель  в 

зак ры тых  поме ще ниях,  напри­

мер, в гара жах или на зак ры той 

непро ве три вае мой  стоян ке  (либо 

дол жна  исполь зо вать ся  систе ма 

отво да  выхло пных  газов,  под со е­

ди няе мая  непо сред ствен но  к  сре­

зу выхлоп ной трубы ПП) .

• Эксплу а та ция  пред пу ско во­

го  подо гре ва те ля  недо пу сти ма, 

если  возле  отво да  отра бо тав ших 

газов  (перед левым перед 

ним 

коле сом)  нахо дят ся  лег ко вос пла­

ме ня емые  мате ри а лы  (напри мер, 

сухая трава, листья, бума га и т .д .) 

или  могут  нахо дить ся  вос пла ме­

няю щие ся пары и пыль, напри­

мер,  вбли зи  сле дую щих  объек­

тов: топлив ный склад, уголь ный 

склад, дро вя ной склад и т .п .

• Не  допу ска ет ся  попа да ния 

моду ля ПП в воду, грязь и агрес­

сив ные  среды  для  исклю че ния 

выхо да  ком по нен тов  систе мы  ПП 

из строя .

• Для  пита ния  ПП  допу ска ет­

ся  исполь зо вать  толь ко  топли ва 

хоро ше го  каче ства,  реко мен до­

ван ные в руко вод стве по эксплу­

а та ции  авто мо би ля  для  исклю че­

ния  выхо да  из  строя  ком по нен тов 

систе мы  ПП .

При ме ча ние . Для  обес пе че ния  рабо-

тос по соб но сти  пред пу ско во го  подо гре-

ва те ля  и  исклю че ния  бло ки ро ва ния  подо-

гре ва те ля  необхо ди мо,  чтобы  в  топлив-

ном баке оста ва лось  не менее 7 литров 

топли ва .

141

При ме ча ние . По умолчанию установ-

лено время работы ПП (и для принуди-

тельного запуска, и для программиру-

емого запуска) 30 минут . Имеется воз-

можность откорректировать продолжи-

тельность работы ПП в диапазоне от 10 

до 120 минут, в зависимости от прогноза 

ожидаемой температуры наружного воз-

духа и ветра .

Для рационального расхода топлива 

рекомендуется пользоваться следующей 

таблицей (влияние ветра в таблице не 

учтено):

При ме ча ние . При вклю че нии пред-

пу ско во го  подо гре ва те ля  воз мо жен 

выход  горя чих  отра бо тав ших  газов 

из-под днища авто мо би ля в зоне выхо да 

патруб ка  систе мы  выпу ска  отра бо тав ших 

газов  пред пу ско во го  подо гре ва те ля  (это 

не  является  неис прав но стью) .

При ме ча ние .  Для обеспечения рабо-

тоспособности ПП система выпуска не 

должна быть перекрыта какими-либо 

предметами .

При ме ча ние . Интенсивность нагрева 

салона после запуска прогретого двигате-

ля зависит от температуры окружающего 

воздуха, а также от настройки распределе-

ния воздушных потоков и режима работы 

вентилятора отопителя салона .

При необходимости, если из-за слиш-

ком низкой внешней температуры охлаж-

дающая жидкость не нагревается до 

рабочей температуры и в салоне холод-

но, можно использовать принудительный 

запуск ПП для догрева охлаждающей жид-

кости и прогрева салона .

ВНИ МА НИЕ!

Обя за тель но  вни ма тель но  чи­ 

тай те  инструк цию  и  соблю дай те 

все  реко мен да ции  и  ука за ния,  в 

част но сти,  инструк ции  по  тех ни­

ке  безо пас но сти,  содер жа щиеся 

в  настоя щей  доку мен та ции  и  в 

тех ни че ском  опи са нии  ото пи­

тель но го  при бо ра!

Рабо чие  харак те ри сти ки  рабо ты  ПП

Температура окружающего воздуха и двигателя, °С 

0 … –10 

–20 … –30

Время, необходимое для прогрева ОЖ в двигателе до 75°С 

15 

20

Таблица 1

Расход топлива (зависит от температуры охлаждающей жидкости), л/ч 

0,32 … 0,72

Потребляемая электрическая мощность (без водяного насоса)
средняя / при запуске, Вт 

12…40 /120

Потребляемая электрическая мощность водяного насоса ПП, Вт 

< 12

Допустимая температура охлаждающей жидкости, °C 

– 40 … +120

Допустимая температура окружающей среды, °C 

– 40 … +60

Рабочее напряжение, контролируемое блоком управления ПП, В 

10,5 … 16

Производительность насоса охлаждающей жидкости в составе ПП, л/ч 

680

142

ЭКСПЛУ А ТА ЦИОН НЫЕ   

НАСТРОЙ КИ

Пульт  упра вле ния  (тай мер)

Вклю че ние/выклю че ние  пред пу-

ско во го  подо гре ва те ля  и  про грам-

ми ро ва ние  (уста нов ка  вре ме ни,  про-

дол жи тель но сти  рабо ты  и  режи ма 

рабо ты  ПП,  счи ты ва ние  кодов  оши-

бок)  выпол ня ет ся  с  помо щью  пуль та 

упра вле ния  –  тай ме ра,  уста но влен-

но го  на  кон со ли  пане ли  при бо ров .

Корот кое нажа тие любой из 4-х 

кно пок  тай ме ра  ПП  акти ви ру ет  тай-

мер  –  вклю ча ет  инди ка цию  дис плея 

и  под свет ку  (без  запу ска  подо гре-

ва) . Если на тай ме ре при выклю чен-

ном  наруж ном  осве ще нии  авто мо-

би ля более 10 секунд не нажа та ни 

одна  кноп ка,  дис плей  пере хо дит  в 

«спя щий»  режим  (инди ка ция  дан ных 

и  под свет ка  дис плея  выклю ча ет ся) . 

Инди ка ция  дан ных  и  под свет ка 

дис плея  будут  вклю че ны:

– если от нажа 

тия любой из 

4-х кно пок тай ме ра ПП про шло не 

более, чем 10 секунд;

– если вклю че но наруж ное осве-

ще ние  авто мо би ля;

–  если  акти ви ро ван  про цесс 

подо гре ва  в  ПП .

ЖК-дис плей  тай ме ра  ПП  обес пе-

чи ва ет  счи ты ва е мость  при  окру жа-

ю щей  тем пе ра ту ре  от  –20 °C до +60 °C 

(допу сти мая  тем пе ра ту ра  окру жа ю-

щей среды от – 40 °C до + 85 °C, при 

тем пе ра ту рах  ниже  –10 °C  ото бра-

же ние  инфор ма ции  на  дис плее  про-

ис хо дит  с  замед ле ни ем,  интер вал 

изме не ния  сим во лов  уве ли чи ва ет-

ся,  при  тем пе ра ту рах  выше  +70 °C 

ухуд ша ет ся  кон траст ность) .

Контроль максимальной и мини-

мальной температуры охлаждаю-

щей жидкости для автоматическо-

го отключения, включения и пере-

ключения режимов ПП выполняется 

блоком управления ПП с помощью 

интегрированного в модуль ПП дат-

чика температуры охлаждающей 

жидкости .

ОБЩИЕ  ПРИН ЦИ ПЫ  РАБО ТЫ   

И  ЭКСПЛУ А ТА ЦИИ

С  помо щью  тай ме ра  можно 

запро грам ми ро вать  три  неза ви си-

мых  вре ме ни  запу ска  подо гре ва-

те ля .  Три  задан ных  вре ме ни  могут 

отно сить ся  к 

одно му дню неде ли 

или  быть  распре де ле ны 

по  раз ным 

дням, или может быть задан диапа­

зон дней неде ли . Если для ука зан-

но го  дня  неде ли  запро грам ми ро ва-

но  нес коль ко  иден тич ных  задан ных 

вре мён в про грам мах P1, P2 и P3, то 

дей стви тель ным  является  задан ное 

время, вве дён ное и активированное 

послед ним  при  про грам ми ро ва нии .

Рис . 98 . Внеш ний вид тай ме ра/пульта 

упра вле ния  с  кноп ка ми  упра вле ния   

и  жид ко кри стал ли че ским  дис пле ем 

для  ото бра же ния  инфор ма ции

143

Зона  состоя ния   

(в нижней части дис плея)

Примеры индикации:

Если ни один из пунк-

тов меню не активирован 

и ПП также не активиро-

ван (ПП выключен), то в центре верх-

ней строки (зона функции) отобра-

жается мигающий символ обогрева 

 и текущее время в нижней 

строке (зона состояния) .

ПП (обогрев) вклю-

чен, оставшаяся продол-

жительность работы ПП  

30 минут . 

При ме ча ние . Пока ПП находится в 

режиме принудительно или программ-

но-активированного подогрева, или пока 

включено наружное освещение авто-

мобиля, подсветка таймера гаснуть не 

будет .

При ме ча ние .  Сим вол  или  изме няе-

м ое  зна че ние 

акти ви ро ван но го пунк-

та меню в ЗОНЕ ФУНК ЦИИ или в ЗОНЕ 
СОСТОЯ НИЯ  будет 

мигать .

Выбор  или  изме не ние  зна че - 

ния нужно выпол нять кнопкой 

 или 

 и далее под 

твер 

ждать выбор 

нужно  нажа ти ем  кноп ки 

  (от- 

каз  –  нажа ти ем  кноп ки

 .

ЗОНА ФУНКЦИИ –  

отображения 

символов 

режимов работы 

подогревателя, 

текущей программы 

запуска

ЗОНА СОСТОЯНИЯ – 

отображения текущего 

времени, настройки 

текущего времени и дня 

недели длительности 

работы подогревателя, 

времени запуска,  

кодов ошибок, состояния 

памяти

 

Сим вол 

Функ ция

Обо грев ON/OFF (ВКЛ ./ВЫКЛ .) – принудительное (немедлен-

ное) включение/выключение режима подогрева охлаждающей 

жидкости в системе охлаждения двигателя

НЕ  ИСПОЛЬ ЗУ ЕТ СЯ  (авто ма ти че ское  ВКЛ ./ВЫКЛ .  вен ти ля то ра 

ото пи те ля  сало на)

Настрой ки  (теку ще го  вре ме ни,  теку ще го  дня  неде ли,  дли тель-

но сти  рабо ты  ПП  при  немед лен ном  запу ске)

Про грам ма/Пред ва ри тель ная  настрой ка  запу ска  (вре ме ни, 

дня  неде ли,  дли тель но сти)  –  про грам ми ро ва ние  одной  из  трех 

воз мож ных  про грамм  запу ска

ИНФОР МА ЦИОН НЫЕ  ЗОНЫ  ДИС ПЛЕЯ  (ПАНЕ ЛИ  СОСТОЯ НИЯ)

Зона функ ции (в верх ней части дис плея)

Вы може те выбрать сле дую щие пунк ты меню в «зоне функ ции»:

144

Если после уста 

нов 

ки часов и 

минут, дня неде 

ли задерж 

ка до 

нажа тия  кноп ки  под твер жде ния– 

 

 прой дет более 5 секунд, то про-

изой 

дет сброс вре 

ме 

ни или дня 

неде ли на ранее задан ное .

После  акти ва ции  дис плея  тай-

ме ра  (после  вклю че ния  зажи га-

ния,  после  вклю че ния  наруж но го 

осве ще ния,  после  корот ко го  нажа-

тия любой кноп ки тай ме ра), если 

не  было  отклю че ния  акку му ля тор-

ной бата реи и если не акти ви ро ван 

подо грев,  на  дис плее  вклю ча ет ся 

под свет ка  и  высве чи ва ет ся  ранее 

выста влен ное  теку щее  время .

НАЧА ЛО  РАБО ТЫ

Каж дый раз перед нача-

лом  рабо ты  или  про ве де-

ни ем  настро ек  тай мер 

дол жен  быть  акти ви ро ван .

В  про цес се  пер вой  ини циа ли-

за ции тай ме ра и ПП (в т .ч . после 

пере под клю че ния  акку му ля то ра)  в 

тече ние  10  секунд  высве чи ва ет ся 

над пись 

INIT . При вклю че нии зажи-

га ния  после  отклю че ния/под клю че-

ния  акку му ля то ра  акти ва ция  после 

ини циа ли за ции  тай ме ра  про ис хо дит 

авто ма ти че ски .

Если  ини циа ли за ция  про шла 

успеш но,  то  на  стар то вой  стра ни це 

нач нут мигать зна че ние часов для 

настрой ки  теку ще го  вре ме ни .  На- 

строй те  часы  кноп ка ми 

  или 

, 

обя за тель но  под твер ди те  настрой ку 

кноп кой 

, далее также настрой те 

мину ты .  Затем  настрой те  теку щий 

день  неде ли  (см .  реко мен да ции 

ниже) .

Для  при ну ди тель ной  акти ва ции 

тай ме ра,  если  дис плей  выклю чен, 

удер жи вай те  нажа той  кноп ку

  до 

тех пор, пока на дис плее не появят ся 

сим 

во 

лы меню, затем отпу 

сти те 

кноп ку  и  про дол жай те  запуск  рабо ты 

или  настрой ки  подо гре ва те ля .

Акти ва ция  пунк та   

меню/под ме ню

Сим вол  акти ви ро ван но го  пунк та 

меню мига ет в цен тре дис плея . При 

акти ви ро ва нии  нес коль ких  пунк-

тов меню их сим во лы будут мигать 

после до ва тель но  друг  за  дру гом  в 

про цес се  выбо ра .

Под твер жде ние  выбо ра  (акти ва-

ции)  мигаю ще го  сим во ла  в  пане ли 

меню  тай ме ра  выпол ня ет ся  кноп- 

 кой 

 .

В  под ме ню  кноп кой 

  или 

 

можно 

выбрать 

(акти ви ро вать, 

изме нить)  мигаю щее  зна че ние  или 

под твер дить  выбор  кноп кой 

 .

Сброс  /  завер ше ние  настро ек

Настрой ки можно сбро сить или 

отка за ть ся  от  даль ней ших  настро ек, 

нажав  кноп ку

  или  завер шить 

настрой ки  нажа ти ем  кноп ки 

 .

Под твер жде ние  ввода  дан ных

Для  сох ра не ния  всег да  под твер-

ждай те любые настрой ки и изме - 

не ния  кноп кой 

, иначе они не сох-

ра нят ся . Через 5 секунд после не- 

под твер жде ния  авто ма ти че ски  про-

изой дет  сброс  изме не ний .

145

НАСТРОЙ КА   

ТЕКУ ЩЕ ГО  ВРЕ МЕ НИ

Стар то вое  окно   

после  вклю че ния

   После инициализации 

ПП, если ни один из пун-

ктов меню еще не акти-

вирован, то в стартовом 

окне отображается мигающий сим-

вол обогрева в центре верхней 

 

строки (зона функции) и текущее 

время в нижней строке (зона состо-

яния), которое необходимо настро-

ить . Текущее время (часы и минуты) 

устанавливаются кнопками 

  или 

 и подтверждается кнопкой 

 . 

Далее кнопками 

  или 

 устанавливается теку-

щий день недели и под-

тверждается кнопкой 

 .

НАСТРОЙ КА   

ТЕКУЩЕГО  ВРЕ МЕ НИ

   Состояние – дисплей 

включен и отображается 

стартовое окно .

Выберите в панели 

меню кнопкой 

 или 

 

символ

 . 

Подтвердите пункт меню 

Настройки кнопкой 

 .

     На экране появится 

символ «Настройка 

часов» 

»

   . 

Подтвердите пункт 

меню «Настройки» кнопкой 

 .

Текущее время (часы 

и минуты) устанавлива-

ются кнопками 

 или    

и подтверждается кноп-

кой 

 .

При ме ча ние.

 

После выхо да из наст-

рой ки  часов  не  нажи май те  пов тор но 
кноп ку 

, иначе на экра не вновь поя- 

вит ся окно   

   

– «НАСТРОЙ КА  ЧАСОВ» .

После  уста нов ки  часов  нажа ти ем 

кноп ки

 вер ни тесь в пункт меню 

«Настрой ки»  или  дож ди тесь  одно го 

из  сле дую щих  дей ствий:

–  при  вклю че нии  наруж но го  осве-

ще ния  авто мо би ля  не  ото бра зит ся 

пункт меню «Настрой ки»;

–  при  выклю че нии  наруж но го  ос- 

ве ще ния  авто мо би ля  не  погас нет 

под свет ка  дис плея .

НАСТРОЙ КА   

ТЕКУ ЩЕ ГО  ДНЯ  НЕДЕ ЛИ

   Состоя ние  –  дис плей 

вклю чен  и  ото бра жа ет ся 

стар то вое  окно .

Выбе ри те  в  пане ли 

меню  кноп кой   

 или 

  

символ 

 .  Под твер ди те 

пункт меню Настрой ки 

кноп кой 

 .  На  экра не 

п о я в и т   с я   с и м   в о л 

«Настрой ка  часов» 

     . 

Кноп кой   

 или   выбе-

ри те  сим вол  – «День не- 

де ли»   

     . Под твер ди те 

выбор  кноп кой 

 . На- 

строй ка текущего дня не- 

де ли  выпол ня ет ся  кноп ка ми 

 или 

 .  Под твер ди те  выбор  кноп кой 

 .

При ме ча ние .  После настрой ки теку-

ще го  дня  неде ли  не  нажи май те  пов тор но 

кноп ку 

 

, иначе на экра не вновь появит-

ся окно – 

    

«НАСТРОЙ КА  ДНЕЙ  НЕДЕ ЛИ» .

После  выпол не ния  редак ти ро ва-

ния  про грам мы  нажа ти ем  кноп ки

вер ни тесь в пункт меню «Настрой ки» 

или  дож ди тесь  одно го  из  сле дую-

щих  дей ствий:

–  при  вклю че нии  наруж но го  осве-

ще ния  авто мо би ля  не  ото бра зит ся 

пункт меню «Настрой ки»;

10

 

Р .Э . LADA PRIORA 

146

–  при  выклю че нии  наруж но го 

осве ще ния  авто мо би ля  не  погас нет 

под свет ка  дис плея .

НАСТРОЙ КА  ФОР МА ТА   

ОТО БРА ЖЕ НИЯ  ЧАСОВ

Состоя ние – дис плей вклю чен и 

ото бра жа ет ся  стар то вое  окно .

Выбе ри те  в  пане ли  меню  кноп кой 
 или 

 символ 

 . Под твер ди те 

пункт меню НАСТРОЙ КИ кноп кой 

 . 

На экра не появит ся сим-

вол «Настрой 

ка часов» 

 .  Кноп кой 

  или 

 

выберите  сим вол 

  – 

«Фор мат  ото бра же ния  ча- 

сов» .  Под твер ди те  выбор 

кноп кой 

 .

Настрой ка  фор ма та 

ото бра же ния  часов  вы- 

полня ет ся  кноп ка ми 

 

или 

 .  Кноп кой 

 подт-

вер ди те  выбор . 

При ме ча ние .  После вы- 

хо да  из  режи ма  настрой ки  фор ма та  ото-

бра же ния  вре ме ни  не  нажи май те  пов тор-

но  кноп ку 

, иначе на экра 

не вновь 

появит ся  окно 

 – «НАСТРОЙ КА ФОР-

МА ТА  ОТО БРА ЖЕ НИЯ  ЧАСОВ» .

После  выпол не ния  редак ти ро ва-

ния  про грам мы  нажа ти ем  кноп ки 

 

вер ни тесь в пункт меню «Настрой ки» 

или  дож ди тесь  одно го  из  сле дую-

щих  дей ствий:

–  при  вклю че нии  наруж но го  осве-

ще ния    авто мо би ля  не  ото бра зит ся 

пункт меню «Настрой ки»;

–  при  выклю че нии  наруж но го 

осве ще ния  авто мо би ля  не  погас нет 

под свет ка  дис плея .

Воз мож ные  вари ан ты  исполь­

зо ва ния  кно пок  тай ме ра:

–  вклю че ние  функ ции  немед лен-

но го  обо гре ва  дли тель ным  нажа ти-

ем  кноп ки 

;

–  включе ние  обо гре ва  корот ким 

нажа ти ем  кнопки   

 с  допол ни тель-

ным  под твер жде ни ем  про дол жи тель-

но сти  рабо 

ты (при необходимости 

можно откорректировать значение па- 

раметра кнопкой 

 или 

;

– выбор ново го пунк та меню кноп-

кой 

 или 

 .

При ну ди тель ное 

вклю че ние 

систе мы  пред пу ско во го  подо гре­

ва те ля  и  подо гре ва  жид ко сти:

1 .1 .  При  дли тель ном  нажа тии 

кноп ки 

  (удер жа ние  в  нажа том 

поло же нии 

более 2 секунд), если 

систе ма  пред пу ско во го  подо гре ва-

те ля  была  выклю че на,  то  про изой-

дет  вклю че ние  пред пу ско во го  подо-

гре ва те ля .

1 .2 . При корот ком нажа тии кноп-

ки 

 (удер жа ние в нажа том поло-

же нии 

менее 2 секунд), если дис-

плей  тай ме ра  нахо дит ся  в  «спя щем» 

режи ме, то про изой дет выход дис-

плея  из  «спя ще го»  режи ма  (вклю чит-

ся  под свет ка  дис плея  тай ме ра  и 

ото бра зит ся  теку щее  состоя ние), 

этой  же  кноп кой  под твер жда ет ся 

выбран ная  функ ция  и  под твер жда-

ют ся    выбран ные  дан ные .

1 .3 .  При  дли тель ном  нажа тии 

кнопки

(удер жа ние  в  нажа том 

поло же нии 

более 2 секунд), если 

систе ма  пред пу ско во го  подо гре ва-

те ля  вклю че на,  про изой дет  завер-

ше ние  всех  функ ций  (выклю че ние 

режи ма подо гре ва ПП, если он был 

вклю чен),  если  дис плей  тай ме ра 

«спит»,  ото бра зит ся  стар то вая  стра-

ни ца . 

1 .4 . При корот ком нажа тии кноп-

ки

(удер жа ние  в  нажа том  поло-

же нии 

менее 2 секунд): 

–  про ис хо дит  завер ше ние  ото-

бра жа емой,  актив ной  функ ции; 

осталь ные  функ ции  про дол жа ют 

рабо тать;

– при каж дом корот ком нажа тии 

пока за ния  дис плея  пере хо дят  на 

пред ыду щий  более  высо кий  уро вень 

до тех пор, пока тай мер ПП не будет 

выклю чен;

– если откры та стар то вая стра-

ни ца и ни одна из функ ций не актив-