Автобус МАЗ-251. Руководство - часть 36

143

Рисунок И16 – Система ABS/ASR

(а - «KNORR-BREMSE», б - «WABCO»):

A15 - блок управления системой ABS/ASR;

В31...B34 - датчики числа оборотов;

FU72, FU73, FU74 - предохранители ABS/ASR;

S70 - кнопка тестирования ABS;

Y16...Y19 - модуляторы ABS;

Y20 - электропневмоклапан ASR

а)

б)

144

Рисунок И17 – Система управления тормозом-замедлителем:

A18 - блок управления тормозом-замедлителем;

FU77, FU78 - предохранители питания блок управления тормозом-замедлителем;

K60 - реле питания блока управления тормозом-замедлителем;

Х7 - разъем подключения CAN - шины

145

Рисунок И18 – Система электронного управления автобуса:

А13 - датчик положения педали подачи топлива;

A14 – согласующий модуль ADM3 работы элект

ронных блоков управления;

FU403 – предохранитель цепи питания блока уп

равления автобусом;

K606 - реле сигнала нажатия педали тормоза;

K607 - реле сигнала нажатия педали сцепления;

S3 - выключатель моторного тормоза;

S60 – датчик положения педали сцепления;

Y1 - электромагнитный клапан моторного тормоза;

Y3 - электромагнитный клапан топливного

трубопровода

146

Рисунок И19 – Блок управления пневматической подвеской:

A30 – блок управления пневмоподвеской;

FU93 – предохранитель блока управления

пневмоподвеской;

K73 – реле управления пневмоподвеской;

R-ЗЛ, R-ЗП, R-ПЛ, R-ПП – дат

чики положения кузова;

S75 – манипулятор возвращения

подвески в рабочее положение;

S76 – манипулятор подъема-опускания кузова автобуса;

S77 – кнопка диагностики пневмоподвески;

Y-П – блок управляющих клапанов пневмоподвески передней оси;

Y-З – блок управляющих клапанов пневмоподвески заднего моста