МАЗ-544018, МАЗ-544019. Руководство - часть 17

ское описание). При выключении отопителя лампочка на поворотной
рукоятке гаснет, в течение 3–4 мин. происходит продувка отопителя
и слышен легкий шум.

Для предотвращения преждевременного выхода из строя агрегата –

независимый воздушный отопитель следует включать даже летом не
реже 1 раза в месяц на  5–10 минут. В конце сезона эксплуатации с
целью продления сроков службы отопителя рекомендуется исключить
пользование биотопливом.

По истечении 10 лет эксплуатации независимого воздушного отопи-

теля необходима замена котла отопителя на специализированной сер-
висной станции.

Остальные требования в соответствии с инструкциями произво-

дителей независимых воздушных отопителей на установку и эксп-
луатацию.

изошло сильное задымление, появление необычных шумов при горе-
нии, а также появление сильных запахов топлива, отопитель необхо-
димо выключить, при необходимости посредством удаления предох-
ранителя (находится в панели приборов на блоке коммутационной
аппаратуры) вывести его из действия. Запуск отопителя разрешен
после проведения проверки отопителя специально обученным персо-
налом фирмы изготовителя.

4 ОБКАТКА  АВТОМОБИЛЯ

Для  новых  автомобилей  установлен период  обкатки равный

2000 км пробега.

Для автомобилей МАЗ-544019 (Евро-4),  предназначенных  для

международных  перевозок грузов по автомагистралям и дорогам
I — II технических категорий, допускается увеличение начального
пробега  до 4500 км  для выполнения ТО после обкатки.

Рекомендации по обкатке автомобиля описаны в руководстве по

эксплуатации (643008-3902002 РЭ).

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

6.1 Периодичность технического обслуживания
Периодичность технического обслуживания приведена к I катего-

рии условий эксплуатации и составляет:

— первое техническое обслуживание (ТО-1) — 22,5 тыс. км;
— второе техническое обслуживание (ТО-2) — 45 тыс. км.
При изменении условий эксплуатации автомобиля периодичность

ТО-1 и ТО-2 устанавливается через определенные пробеги, приведен-
ные в таблице основного руководства по эксплуатации.

Рекомендации и перечень работ по техническому обслуживанию

РЕНИЯ И УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ ПО КАЧЕСТВУ АВТОМО-
БИЛЕЙ

Основным  документом, определяющим гарантийный срок и про-

бег на момент приобретения автомобильной техники потребителем,
является паспорт автомобиля, который прикладывается к транспорт-
ному средству.

В остальном пользоваться разделом «13  ГАРАНТИИ ЗАВОДА

И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ, РАССМОТРЕНИЯ И УДОВЛЕТВОРЕ-
НИЯ ПРЕТЕНЗИЙ ПО КАЧЕСТВУ АВТОМОБИЛЕЙ» основного руко-
водства по эксплуатации (643008—3902002 РЭ).

Наименование

точки  смазки

(заправки)

Основные марки

(ГОСТ,  ТУ,  ОСТ),

сезонность

применения

Дублирующие марки

(ГОСТ,  ТУ,  ОСТ),

сезонность

применения

Зарубежные аналоги

(марка,

спецификация,

фирма)

Система  пита-
ния  автомоби-
лей  с  двигате-
лями:

— Daimler Chrysler
     OM501LA

Система 

ох-

лаждения  дви-
гателя:

— Daimler Chrysler
     OM 501 LA

Система 

по-

давления  ток-
сичных веществ
в отработавших

Дизельное  топливо  согласно
стандарту DIN EN 590,ссылка на
который  представлена  в  руко-
водстве  по  эксплуатации,  сер-
висной  книжке,  прикладывае-
мым  к  автомобилю,  а  также  на
официальном  сайте  компании
Daimler  AG:
http://bevo.daimler.com

Охлаждающие  жидкос ти  с о-
гласно листу 310 «Предписаний
«Мерседес-Бенц»  по  эксплуа-
тационным  материалам»,  руко-
водству  по  эксплуатации,  сер-
висной  книжке  (входят  в  комп-
лектацию двигателя), а также в
соответствии  с  рекомендация-
ми  по  применению  охлаждаю-
щих  жидкостей,  представлен-
ными  на  официальном  сайте
компании  Daimler   AG:
http://bevo.daimler.com

Охлаждающая  жидкость  BASF
Glysantin  G  48

Допускается  применение  дру-
гих марок охлаждающих жидко-
стей, согласно листу 310 «Пред-
писаний  «Мерседес-Бенц»  по
экс плуатационным  материа-
лам

Рас твор  мочевины  AdBlue

R

(AUS  32  по  стандартам  DIN
70070 и  DIN V 70071, нормати-
вам  CEFIC)  согласно  руковод-

1  бак

1  бак

1  бак

Кол-во

точек

смазки

(заправ-

ки)