Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С. Руководство по технической эксплуатации (2001 год) - часть 22

КРО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 815

На страницах 889,890

Пункт РО

Наименование работы: Демонтаж и монтаж датчика контроля уровня масла ДМКЗ-З

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Демонтаж и монтаж датчика ДМКЗ-З производите при снятом левом капоте.

1. ДЕМОНТАЖ

1.1. Отстыкуйте от датчика электрический соединитель.

1.2. Расстопорите и отверните четыре винта крепления датчика к маслобаку.

1.3. Снимите датчик. Уплотнительное кольцо бракуйте.

1.4. Отверстие под датчик закройте полиэтиленовой пленкой.

2. МОНТАЖ

2.1. Проверьте по Паспорту номер устанавливаемого датчика и срок действия консервации.

2.2. Установите датчик на маслобак, предварительно установив уплотнительное кольцо. Заверните и застопорите проволокой четыре винта крепления датчика.

2.3. Подсоедините электрический соединитель.

2.4. При замене датчика выполните регулировку канала измерения уровня масла в соответствии с РЭ БСКД, ТК № 212.

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

2.5. При очередном запуске проверьте стыкуемые поверхности датчика и маслобака на отсутствие течи.

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

Инструмент и приспособления

Расходуемые материалы

Ключ Б11

Проволока 0,8

Кольцо 046-050-25-2-043 ОСТ 1 00980-80 (1 шт.)

Пленка полиэтиленовая марки М или Т

КРО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 816

На страницах 891-895/896

Пункт РО

Наименование работы: Демонтаж и монтаж маслобака

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

Для замены маслобака демонтируйте верхний левый подкос крепления двигателя сог­ласно РЭ самолета, предварительно подвесив двигатель за рым-болты (3) (см. рис. 1, 072.20.00) из комплекта поставки редуктора.

ВНИМАНИЕ. РЫМ-БОЛТЫ (3) ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВВЕРНУТЫ ДО УПОРА.

1. ДЕМОНТАЖ

1.1. Слейте масло из маслобака согласно ТК № 208.

1.2. Демонтируйте флюгерный насос согласно ТК № 808.

1.3. Расстопорите и отверните винт (1) (рис. 821, сеч. А-А, Б-Б).

1.4. Расстопорите и отверните гайку трубопровода к HP от штуцера «650» маслобака.

1.5. Расстопорите и отверните гайку трубопровода к верхней коробке приводов от штуцера «651» маслобака.

1.6. Расстопорите и отверните винты (5) фланцевого соединения трубопровода (14) от суфлера (см. эл. II).

1.7. Расстопорите и отверните винты (10), освободите фланец (9) трубопровода пода­чи масла к маслоагрегату (см. эл. III).