Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С. Руководство по технической эксплуатации (2001 год) - часть 10

 

  Главная      Книги - Разные     Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С. Руководство по технической эксплуатации (В 2х книгах) - 2001 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..

 

 

 

Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С. Руководство по технической эксплуатации (2001 год) - часть 10

 

 

1. Рычаг управления двигателем (РУД)

2. Рычаг стоп-крана (РОД)

3. Фланец генератора ГТ40ПЧ8В

4. Штуцер подвода топлива к ДЦН

5. Указатель

Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист 1 из 6)

 

 

 

5. Фланец подвода воздуха к СВ

6. Электрический соединитель РРН25М4-18LLJ2B (Х5)

7. Электрический соединитель РРН25М4-18Ш2В (Х4)

8. Электрический соединитель СНЦ23-41/30В-1-В (Х6)

9. Электрический соединитель 2РТТ28БП4Ш10В (Х12)

10. Электрический соединитель СНЦ23-61/36В-1-в-В (ХЗ)

11. Электрический соединитель СНЦ23-61/36В-1 -б-В (Х2)

12. Электрический соединитель СНЦ23-61/36В-1-а-В (Х1)

13. Электрический соединитель СНЦ23-10/18В-1-В (Х11)
Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист 2 из 6)

 

 

14. Электрический соединитель генератора АГ (Х14)

16. Электрический соединитель проставки жгута обогрева винта (Х13)

17. Штуцер отбора воздуха в ПОС самолета
Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист 3 из 6)

 

 

18. Штуцер входа масла в ВМТ из маслоагрегата

19. Штуцер входа масла в ВМТ из маслоагрегата

20. Штуцер возврата масла из ВМТ в маслобак

21.1. Место подсоединения перемычки металлизации

21.2. Место подсоединения перемычки металлизации

21.3. Штуцер централизованной заправки маслом
Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист 4 из 6)

 

 

22. Фланец отбора воздуха в СКВ

23. Фланец отбора воздуха в СКВ

24. Электрический соединитель 2РМДТ24Б10Ш5А18 (Х16) датчика ДМКЗ-З
Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист 5 из 6)

 

 

Места стыковки двигателя с самолетом Рис. 402 (лист б из 6) 

 

 

 

Содержание операции и технические требования (ТТ)



6. Подсоедините приспособление для подъема к монтажным узлам (2), (6) (см. рис. 403) двигателя и произведите предварительное натяжение тросов.

ВНИМАНИЕ. НАГРУЗКУ ПРИ ТАКЕЛАЖНЫХ РАБОТАХ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ ВДОЛЬ ОСИ КРОНШТЕЙНА (2) И В ПЛОСКОСТИ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРОУШИН КРОНШТЕЙНА (6). ОТКЛОНЕНИЕ ЛИНИЙ ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗКИ ОТ НОМИНАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ — НЕ БОЛЕЕ 10°.

7. Снимите двигатель с транспортировочных узлов монтажной тележки и установите его в мотоотсек согласно РЭ самолета.

8. В мотоотсеке подсоедините к двигателю согласно рис. 402 самолетные коммуникации топливных и масляных трубопроводов, электропроводку и согласно РЭ самолета — тяги управления двигателем.

Монтаж произведите согласно РЭ самолета.

9. Подсоедините трубопроводы:

— к штуцеру (4) подвода топлива к ДЦН;

— к штуцеру (20) возврата масла из ВМТ в маслобак;

— к штуцерам (18), (19) входа масла в ВМТ из маслоагрегата;

— к фланцу (5) подвода воздуха к воздушному стартеру (СВ);

— к штуцеру (17) отбора воздуха в ПОС самолета;

— к фланцам (22), (23) отбора воздуха в СКВ самолета;

— к штуцеру (21.3) централизованной заправки маслом.

10. Подсоедините электропроводку самолета:

— к коробке электрических соединителей (6), (7), (8), (10), (11), (12), (13);

— к соединителю (14) генератора АГ;

— к местам металлизации (21.1), (21.2); 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..