Mitsubishi Pajero Sport 2.5 / Мицубиси Паджеро спорт, 5дв внедорожник, 178 л.с, 5МКПП, 2009 - 2013 - двигатель не пускается в режимах «Р» и «N»
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 5дв. внедорожник, 178 л.с, 5МКПП, 2009 – 2013 г.в. - двигатель не пускается в режимах «Р» и «N»
Двигатель не пускается в режимах «Р» или «N» (но запускается в других
режимах)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Нарушена регулировка датчика разрешения пуска двигателя
Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в
сервисном центре), замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при
необходимости замените трос
Другие причины
- слабый аккумулятор
- неисправен или не смазан трос управления АКПП
- испорчено масло в коробке передач
- загрязнен селектор коробки передач
- неверное положение селектора на корпусе коробки
- болтанка селектора на корпусе коробки
- неисправен датчик положения селектора АКПП
- неисправен выключатель запрещения пуска двигателя
- неисправен ингибитор АКПП или контакты
Технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2.5 / Мицубиси Паджеро спорт в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 178 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2009 г. по 2013 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2010
Окончание производства:
январь 2013
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
Марка топлива: Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2477
Мощность, л.с.: 178
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 400/2000
Максимальная скорость, км/ч: 179
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.2
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.3
Привод
Тип привода: Полный
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Подвеска
Передняя: Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости