Камаз 53605-010, 2дв самосвал, 260 л.с, 10МКПП, - хлопки во впускном трубопроводе

Причины хлопков во впускном трубопроводе (коллекторе) двигателя

- Неправильное зажигание или его пропуски - нужно проверить свечи провода катушки.

- Дефект Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости ДТОЖ, который подключен к контроллеру двигателя. Выявить можно замером сопротивления на горячую (в книжке по ремонту авто есть диаграмма зависимости сопротивления от температуры) или простой заменой датчика. Диагностика часто не выявляет этот дефект и ошибок не дает.

- Испорченный лямбда зонд - дает неверную информацию по СО на выходе двигателя и соответственно неверно работает обогащение обеднение смеси.

- Мало бензина - бензонасос не дает нужное давление, засорились форсунки, несправен расходомер воздуха.

- Маловероятно но может быть - дефект клапанов и гидрокомпенсаторов, при прогреве иногда проявляется.

-Прогар или не плотное прилегание впускного клапана

Технические характеристики Камаз 53605-010 в кузове 2 дв. самосвал с двигателем 260 л.с, 10МКПП выпускающихся c г.

Основные данные

Начало производства:

неизвестно
Окончание производства:

в производстве
Кузов:

2 дв. самосвал

Двигатель

Тип двигателя: V8
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 10850
Наддув: Турбонаддув
Мощность, л.с.: 260
Достигается при об. в мин.: 2200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 1059/1300-1500
Максимальная скорость, км/ч: 80
Коэффициент сжатия: 16.5

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 10

Тормоза

Передние: Барабанные
Задние: Барабанные

Габариты

Длина, мм: 6635
Ширина, мм: 2500
Высота, мм: 2865
Колесная база, мм: 3950

Прочее