Причины хлопков во впускном трубопроводе (коллекторе) двигателя
Перечень возможных неисправностей
Диагностика
Методы устранения
Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов
Проверьте зазоры в приводе клапанов
Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов
Впускные клапаны заедают в направляющих втулках:
смолистые отложения на поверхности стержня клапана или втулки,
осадка или поломка клапанных пружин
Осмотр при разборке двигателя (СТО)
Отремонтируйте двигатель (СТО)
Нарушены фазы газораспределения
Проверьте фазы газораспределения
Установите правильное взаимное расположение коленчатого и
распределительного валов. Проверьте компрессию
Другие причины
- Неправильное зажигание или его пропуски - нужно проверить свечи
провода катушки.
- Дефект Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости ДТОЖ, который
подключен к контроллеру двигателя. Выявить можно замером сопротивления
на горячую (в книжке по ремонту авто есть диаграмма зависимости
сопротивления от температуры) или простой заменой датчика. Диагностика
часто не выявляет этот дефект и ошибок не дает.
- Испорченный лямбда зонд - дает неверную информацию по СО на выходе
двигателя и соответственно неверно работает обогащение обеднение смеси.
- Мало бензина - бензонасос не дает нужное давление, засорились
форсунки, несправен расходомер воздуха.
- Маловероятно но может быть - дефект клапанов и гидрокомпенсаторов, при
прогреве иногда проявляется.
-Раннее зажигание
-Прогар или не плотное прилегание впускного клапана
Технические характеристики
Технические характеристики Isuzu NKR55 2.8 / Исудзу Эн-Кей-Эр в кузове 2 дв. шасси с двигателем 80 л.с, 5МКПП выпускающихся c г.
Основные данные
Начало производства:
неизвестно
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
2 дв. шасси
Двигатель
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2771
Мощность, л.с.: 80
Достигается при об. в мин.: 3600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 175 / 2000
Диaметр цилиндра, мм: 93
Ход поршня, мм: 102
Коэффициент сжатия: 18.2
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Подвеска
Передняя: Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя: Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами