Mercedes CLC 220 CDI / Мерседес Си-Эл-Си (C203), 3дв купе, 150 л.с, 6МКПП, 2008 - 2011 - пар с крышки радиатора двигателя
Mercedes CLC 220 CDI (C203) 3дв. купе, 150 л.с, 6МКПП, 2008 – 2011 г.в. - пар с крышки радиатора двигателя
Идёт пар (белый дымок) с крышки радиатора охлаждения двигателя
Возможные причины
неисправности
Поиск и устранение неисправности
- пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров
проверить прокладку головки блока цилиндров на
герметичность, заменить
- неисправна головка блока цилиндров
необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за
перегрева двигателя
заменить головку блока цилиндров
- неисправна крышка радиатора или прокладка
крышки
проверить крышку радиатора или прокладку крышки на
герметичность
- неисправен корпус радиатора (трещина в
корпусе)
проверить корпус радиатора на герметичность
- течь в патрубках радиатора
устранить течь или заменить радиатор
- расширительный бачок с антифризом даёт течь
устранить течь или заменить бачок
- система охлаждения негерметична
провести диагностику системы охлаждения
- неисправен термостат
проверить термостат, заменить
- в систему охлаждения поступают выхлопные газы
провести диагностику системы охлаждения и выхлопной системы
- образовалась воздушная пробка в системе
охлаждения
провести диагностику системы охлаждения, выгнать пробку
- трещина в заливной горловине расширительного
бачка
проверить заливную горловину, заменить
- неисправны соты радиатора
заменить соты или весь радиатор
- плохой тосол (антифриз)
заменить антифриз
- не включается муфта привода охлаждения
провести диагностику системы охлаждения
- неисправны клапаны радиатора
провести диагностику системы радиатора
Технические характеристики
Технические характеристики Mercedes CLC 220 CDI / Мерседес Си-Эл-Си в кузове (C203) 3 дв. купе с двигателем 150 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2011 г.
Основные данные
Начало производства:
апрель 2008
Окончание производства:
январь 2011
Кузов:
3 дв. купе (C203)
Двигатель
Тип двигателя: L4
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2148
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: intercooler
Мощность, л.с.: 150
Достигается при об. в мин.: 4200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 340/2000
Максимальная скорость, км/ч: 224
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.8
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: Непосредственный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 88
Ход поршня, мм: 88.3
Выхлоп CO2, г/км: 156
Коэффициент сжатия: 18
Привод
Тип привода: На задние колеса
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 6
Подвеска
Передняя: Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости