|
|
|
|
содержание ..
144
145
146 ..
BMW 523i Touring / БМВ 5-серия (E39), 5дв универсал, 170 л.с, 5МКПП, 1997 - 2000 - пар с крышки радиатора двигателя
BMW 523i Touring (E39) 5дв. универсал, 170 л.с, 5МКПП, 1997 – 2000 г.в. - пар с крышки радиатора двигателя
Идёт пар (белый дымок) с крышки радиатора охлаждения двигателя
| Возможные причины
неисправности |
Поиск и устранение неисправности |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
проверить прокладку головки блока цилиндров на
герметичность, заменить |
| - неисправна головка блока цилиндров |
необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров деформировалась из за
перегрева двигателя |
заменить головку блока цилиндров |
| - неисправна крышка радиатора или прокладка
крышки |
проверить крышку радиатора или прокладку крышки на
герметичность |
| - неисправен корпус радиатора (трещина в
корпусе) |
проверить корпус радиатора на герметичность |
| - течь в патрубках радиатора |
устранить течь или заменить радиатор |
| - расширительный бачок с антифризом даёт течь |
устранить течь или заменить бачок |
| - система охлаждения негерметична |
провести диагностику системы охлаждения |
| - неисправен термостат |
проверить термостат, заменить |
| - в систему охлаждения поступают выхлопные газы |
провести диагностику системы охлаждения и выхлопной системы |
| - образовалась воздушная пробка в системе
охлаждения |
провести диагностику системы охлаждения, выгнать пробку |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
проверить заливную горловину, заменить |
| - неисправны соты радиатора |
заменить соты или весь радиатор |
| - плохой тосол (антифриз) |
заменить антифриз |
| - не включается муфта привода охлаждения |
провести диагностику системы охлаждения |
| - неисправны клапаны радиатора |
провести диагностику системы радиатора |
Технические характеристики
Технические параметры BMW 523i Touring / БМВ 5-серия в кузове (E39) 5 дв. универсал с двигателем 170 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1997 г. по 2000 г.
Основные данные
-
Начало производства:
май 1997
-
Окончание производства:
сентябрь 2000
-
Кузов:
5 дв. универсал (E39)
Двигатель
-
Тип двигателя: L6
-
Марка топлива: АИ-95
-
Объем двигателя, куб. см.: 2495
-
Клапанов на цилиндр: 4
-
Наддув: нет
-
Мощность, л.с.: 170
-
Достигается при об. в мин.: 5500
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 245 / 3500
-
Максимальная скорость, км/ч: 224
-
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.9
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 9.8
-
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 13
-
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.7
-
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
-
Система питания: Распределенный впрыск
-
Система газораспределения: dohc
-
Диaметр цилиндра, мм: 84
-
Ход поршня, мм: 75
-
Выхлоп CO2, г/км: 235
-
Коэффициент сжатия: 10
Привод
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 5
Подвеска
-
Передняя: Независимая на подрамнике, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости
-
Задняя: Независимая на подрамнике, многорычажная балка, стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
Габариты
-
Длина, мм: 4800
-
Ширина, мм: 1800
-
Высота, мм: 1440
-
Колесная база, мм: 2830
-
Колея колес спереди, мм: 1510
-
Колея колес сзади, мм: 1530
Прочее
-
Количество мест: 5
-
Размер шин: 205/65VR15
-
Снаряженная масса, кг: 1555
-
Допустимая масса, кг: 2205
-
Объем багажника, л: 410
-
Объем топливного бака, л: 70
-
Диаметр разворота, м: 11
-
Гарантия от коррозии, лет: 6
|
|