|
|
|
|
содержание ..
922
923
924 ..
Peugeot 308 CC 2.0 HDiF / Пежо 308 Си-Си, 2дв кабриолет, 163 л.с, 6МКПП, 2011 - антифриз в турбине
Peugeot 308 CC 2.0 HDiF 2дв. кабриолет, 163 л.с, 6МКПП, 2011 г.в. - антифриз в турбине
Причины попадания антифриза в турбину
| Неисправности |
Устранение |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
- заменить прокладку головки блока цилиндров |
| - неисправна головка блока цилиндров |
- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров
деформировалась из за перегрева двигателя |
- заменить головку блока цилиндров |
| - в камеру сгорания попадает антифриз (идёт
сине-белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - пробита прокладка или раковина в корпусе
турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) |
- заменить прокладку, проверить турбину |
| - неисправна прокладка турбины |
- заменить прокладку турбины |
| - неисправен расширительный бачок (трещина в
корпусе или крышке) |
- проверить расширительный бачок на герметичность |
| - охлаждающая жидкость попадает в выпускную
систему (идёт белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - потрескались соты радиатора ЕГР /
EGR |
- заменить соты радиатора или весь радиатор |
| - неисправен охладитель
выхлопных газов ЕГР / EGR
(антифриз попадает из патрубка картерных газов) |
- проверить охладитель выхлопных
газов ЕГР / EGR |
| - заклинила турбина (идёт чёрный дым) |
- проверить турбину |
| - негерметичен стык улитки надува и патрубка
подачи воздуха |
- проверить систему подачи воздуха на герметичность |
| - неисправный шланги (патрубки) охлаждения
турбины (если турбина охлаждается антифризом) |
- проверить патрубки и шланги на герметичность |
| - неисправен маслоохлодитель |
- отремонтировать или заменить маслоохлодитель |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
- проверить заливную горловину, отремонтировать |
Технические характеристики
Технические характеристики Peugeot 308 CC 2.0 HDiF / Пежо 308 Си-Си в кузове 2 дв. кабриолет с двигателем 163 л.с, 6МКПП выпускающихся c 2011 г.
Основные данные
-
Начало производства:
январь 2011
-
Окончание производства:
в производстве
-
Кузов:
2 дв. кабриолет
Двигатель
-
Марка топлива: дизельное топливо
-
Объем двигателя, куб. см.: 1997
-
Клапанов на цилиндр: 4
-
Мощность, л.с.: 163
-
Достигается при об. в мин.: 3750
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 340/2000
-
Максимальная скорость, км/ч: 209
-
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.9
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.7
-
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.5
-
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.7
-
Диaметр цилиндра, мм: 85
-
Ход поршня, мм: 88
-
Выхлоп CO2, г/км: 149
-
Коэффициент сжатия: 17.6
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 6
Подвеска
Габариты
-
Длина, мм: 4440
-
Ширина, мм: 1817
-
Высота, мм: 1426
-
Колесная база, мм: 2605
-
Колея колес спереди, мм: 1532
-
Колея колес сзади, мм: 1521
Прочее
-
Размер шин: 225/40R18
-
Снаряженная масса, кг: 1552
-
Допустимая масса, кг: 2025
-
Объем багажника, л: 277
-
Объем топливного бака, л: 60
-
Диаметр разворота, м: 10.7
|
|