Главная      Учебники - Транспорт     Mercedes - антифриз в турбине

 

поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  232  233  234   ..

 

 

Mercedes G 500 / Мерседес Джи-класс (W463), 3дв внедорожник, 296 л.с, 5АКПП, 2000 - 2008 - антифриз в турбине

Mercedes G 500 (W463) 3дв. внедорожник, 296 л.с, 5АКПП, 2000 – 2008 г.в. - антифриз в турбине

 

Причины попадания антифриза в турбину

Неисправности Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров - заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров - необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя - заменить головку блока цилиндров
- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым) - найти утечку антифриза и устранить её
- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) - заменить прокладку, проверить турбину
- неисправна прокладка турбины - заменить прокладку турбины
- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке) - проверить расширительный бачок на герметичность
- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым) - найти утечку антифриза и устранить её
- потрескались соты радиатора  ЕГР / EGR - заменить соты радиатора или весь радиатор
- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов) - проверить охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR
- заклинила турбина (идёт чёрный дым) - проверить турбину
- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха - проверить систему подачи воздуха на герметичность
- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом) - проверить патрубки и шланги на герметичность
- неисправен маслоохлодитель - отремонтировать или заменить маслоохлодитель
- трещина в заливной горловине расширительного бачка - проверить заливную горловину, отремонтировать

 

 

 

Технические характеристики

 

Технические характеристики Mercedes G 500 / Мерседес Джи-класс в кузове (W463) 3 дв. внедорожник с двигателем 296 л.с, 5АКПП, выпускавшихся c 2000 г. по 2008 г.

Основные данные

  • Начало производства:
    сентябрь 2000
  • Окончание производства:
    июль 2006
  • Кузов:
    3 дв. внедорожник (W463)

Двигатель

  • Тип двигателя: 8
  • Марка топлива: бензин
  • Объем двигателя, куб. см.: 4966
  • Клапанов на цилиндр: 3
  • Наддув: нет
  • Мощность, л.с.: 296
  • Достигается при об. в мин.: 5500
  • Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 456 / 2800
  • Максимальная скорость, км/ч: 190
  • Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.7
  • Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 16.7
  • Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 21.8
  • Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 13.7
  • Система питания: инжектор
  • Система газораспределения: ohc
  • Диaметр цилиндра, мм: 97
  • Ход поршня, мм: 84
  • Выхлоп CO2, г/км: 400
  • Коэффициент сжатия: 10

Привод

  • Тип привода: полноприводный

Коробка передач

  • Коробка передач: АКПП
  • Количество ступеней: 5

Тормоза

  • Передние: дисковые, 315 мм
  • Задние: дисковые, 272 мм

Габариты

  • Длина, мм: 4210
  • Ширина, мм: 1760
  • Высота, мм: 1930
  • Колесная база, мм: 2400

Прочее

  • Размер шин: 265/60HR18
  • Снаряженная масса, кг: 2290
  • Допустимая масса, кг: 2750
  • Объем топливного бака, л: 96
  • Диаметр разворота, м: 11.3
  • Гарантия от коррозии, лет: 2