|
|
|
|
содержание ..
11
12
13 ..
Mazda MX-5 1.6 / Мазда Эм Икс-5, 2дв кабриолет, 110 л.с, 5МКПП, 1997 - 2001 - антифриз в турбине
Mazda MX-5 1.6 2дв. кабриолет, 110 л.с, 5МКПП, 1997 – 2001 г.в. - антифриз в турбине
Причины попадания антифриза в турбину
| Неисправности |
Устранение |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
- заменить прокладку головки блока цилиндров |
| - неисправна головка блока цилиндров |
- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров
деформировалась из за перегрева двигателя |
- заменить головку блока цилиндров |
| - в камеру сгорания попадает антифриз (идёт
сине-белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - пробита прокладка или раковина в корпусе
турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) |
- заменить прокладку, проверить турбину |
| - неисправна прокладка турбины |
- заменить прокладку турбины |
| - неисправен расширительный бачок (трещина в
корпусе или крышке) |
- проверить расширительный бачок на герметичность |
| - охлаждающая жидкость попадает в выпускную
систему (идёт белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - потрескались соты радиатора ЕГР /
EGR |
- заменить соты радиатора или весь радиатор |
| - неисправен охладитель
выхлопных газов ЕГР / EGR
(антифриз попадает из патрубка картерных газов) |
- проверить охладитель выхлопных
газов ЕГР / EGR |
| - заклинила турбина (идёт чёрный дым) |
- проверить турбину |
| - негерметичен стык улитки надува и патрубка
подачи воздуха |
- проверить систему подачи воздуха на герметичность |
| - неисправный шланги (патрубки) охлаждения
турбины (если турбина охлаждается антифризом) |
- проверить патрубки и шланги на герметичность |
| - неисправен маслоохлодитель |
- отремонтировать или заменить маслоохлодитель |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
- проверить заливную горловину, отремонтировать |
Технические характеристики
Технические характеристики Mazda MX-5 1.6 / Мазда Эм Икс-5 в кузове 2 дв. кабриолет с двигателем 110 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1997 г. по 2001 г.
Основные данные
-
Начало производства:
апрель 1997
-
Окончание производства:
январь 2001
-
Кузов:
2 дв. кабриолет
Двигатель
-
Тип двигателя: L4
-
Марка топлива: бензин
-
Объем двигателя, куб. см.: 1597
-
Клапанов на цилиндр: 4
-
Наддув: нет
-
Мощность, л.с.: 110
-
Достигается при об. в мин.: 6500
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 134 / 5000
-
Максимальная скорость, км/ч: 191
-
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.7
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.1
-
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.6
-
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.6
-
Система питания: инжектор
-
Система газораспределения: dohc
-
Диaметр цилиндра, мм: 78
-
Ход поршня, мм: 83.6
-
Выхлоп CO2, г/км: 193
-
Коэффициент сжатия: 9.4
Привод
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 5
Тормоза
Габариты
-
Длина, мм: 3980
-
Ширина, мм: 1680
-
Высота, мм: 1220
-
Колесная база, мм: 2260
Прочее
-
Размер шин: 195/50VR15
-
Снаряженная масса, кг: 990
-
Объем топливного бака, л: 50
-
Диаметр разворота, м: 9.2
-
Гарантия от коррозии, лет: 6
|
|