Fiat Palio Weekend 70 Tds / Фиат Палио, 5дв универсал, 69 л.с, 5МКПП, 1997 - 2001

Fiat Palio Weekend 70 Tds 5дв. универсал, 69 л.с, 5МКПП, 1997 – 2001 г.в. - антифриз в турбине

Причины попадания антифриза в турбину

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- заменить головку блока цилиндров
- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины)	- заменить прокладку, проверить турбину
- неисправна прокладка турбины	- заменить прокладку турбины
- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке)	- проверить расширительный бачок на герметичность
- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- потрескались соты радиатора ЕГР / EGR	- заменить соты радиатора или весь радиатор
- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов)	- проверить охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR
- заклинила турбина (идёт чёрный дым)	- проверить турбину
- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха	- проверить систему подачи воздуха на герметичность
- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом)	- проверить патрубки и шланги на герметичность
- неисправен маслоохлодитель	- отремонтировать или заменить маслоохлодитель
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить заливную горловину, отремонтировать

Технические характеристики

Технические параметры Fiat Palio Weekend 70 Tds / Фиат Палио в кузове 5 дв. универсал с двигателем 69 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1997 г. по 2001 г.

Основные данные

Начало производства:

январь 1998
Окончание производства:

июнь 2001
Кузов:

5 дв. универсал

Двигатель

Тип двигателя: L4
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1698
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: есть
Мощность, л.с.: 69
Достигается при об. в мин.: 4500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 134 / 2500
Максимальная скорость, км/ч: 164
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 6.4
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 8.6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.1
Система питания: непрямой впрыск
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 82.6
Ход поршня, мм: 79.2
Выхлоп CO2, г/км: 171
Коэффициент сжатия: 20.3

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4130
Ширина, мм: 1630
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2420

Прочее

Размер шин: 175/65R14
Снаряженная масса, кг: 1110
Допустимая масса, кг: 1000
Объем топливного бака, л: 51
Диаметр разворота, м: 10.5
Гарантия от коррозии, лет: 8