|
|
|
|
содержание ..
58
59
60 ..
Chrysler Le Baron Coupe / Крайслер Ле Барон, 2дв купе, 102 л.с, 5МКПП, 1988 - 1993 - антифриз в турбине
Chrysler Le Baron Coupe 2дв. купе, 102 л.с, 5МКПП, 1988 – 1993 г.в. - антифриз в турбине
Причины попадания антифриза в турбину
| Неисправности |
Устранение |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
- заменить прокладку головки блока цилиндров |
| - неисправна головка блока цилиндров |
- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров
деформировалась из за перегрева двигателя |
- заменить головку блока цилиндров |
| - в камеру сгорания попадает антифриз (идёт
сине-белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - пробита прокладка или раковина в корпусе
турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) |
- заменить прокладку, проверить турбину |
| - неисправна прокладка турбины |
- заменить прокладку турбины |
| - неисправен расширительный бачок (трещина в
корпусе или крышке) |
- проверить расширительный бачок на герметичность |
| - охлаждающая жидкость попадает в выпускную
систему (идёт белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - потрескались соты радиатора ЕГР /
EGR |
- заменить соты радиатора или весь радиатор |
| - неисправен охладитель
выхлопных газов ЕГР / EGR
(антифриз попадает из патрубка картерных газов) |
- проверить охладитель выхлопных
газов ЕГР / EGR |
| - заклинила турбина (идёт чёрный дым) |
- проверить турбину |
| - негерметичен стык улитки надува и патрубка
подачи воздуха |
- проверить систему подачи воздуха на герметичность |
| - неисправный шланги (патрубки) охлаждения
турбины (если турбина охлаждается антифризом) |
- проверить патрубки и шланги на герметичность |
| - неисправен маслоохлодитель |
- отремонтировать или заменить маслоохлодитель |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
- проверить заливную горловину, отремонтировать |
Технические характеристики
Технические параметры Chrysler Le Baron Coupe / Крайслер Ле Барон в кузове 2 дв. купе с двигателем 102 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1988 г. по 1993 г.
Основные данные
-
Начало производства:
май 1988
-
Окончание производства:
июнь 1990
-
Кузов:
2 дв. купе
Двигатель
-
Тип двигателя: L4
-
Марка топлива: бензин
-
Объем двигателя, куб. см.: 2501
-
Клапанов на цилиндр: 2
-
Наддув: нет
-
Мощность, л.с.: 102
-
Достигается при об. в мин.: 4800
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 183 / 2800
-
Максимальная скорость, км/ч: 165
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 9.4
-
Система питания: моновпрыск
-
Система газораспределения: ohc
-
Диaметр цилиндра, мм: 87.5
-
Ход поршня, мм: 104
-
Коэффициент сжатия: 9
Привод
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 5
Тормоза
-
Передние: дисковые
-
Задние: барабанные
Габариты
-
Длина, мм: 4700
-
Ширина, мм: 1740
-
Высота, мм: 1290
-
Колесная база, мм: 2550
Прочее
-
Размер шин: 205/60VR15
-
Снаряженная масса, кг: 1300
-
Допустимая масса, кг: 1100
-
Объем топливного бака, л: 53
-
Диаметр разворота, м: 11.9
-
Гарантия от коррозии, лет: 7
|
|