Alfa Romeo Spider 2.0 Veloce / Альфа Ромео Спайдер (115), 2дв кабриолет, 127 л.с, 5МКПП, 1971 - 1983

Alfa Romeo Spider 2.0 Veloce (115) 2дв. кабриолет, 127 л.с, 5МКПП, 1971 – 1983 г.в. - антифриз в турбине

Причины попадания антифриза в турбину

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- заменить головку блока цилиндров
- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины)	- заменить прокладку, проверить турбину
- неисправна прокладка турбины	- заменить прокладку турбины
- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке)	- проверить расширительный бачок на герметичность
- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- потрескались соты радиатора ЕГР / EGR	- заменить соты радиатора или весь радиатор
- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов)	- проверить охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR
- заклинила турбина (идёт чёрный дым)	- проверить турбину
- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха	- проверить систему подачи воздуха на герметичность
- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом)	- проверить патрубки и шланги на герметичность
- неисправен маслоохлодитель	- отремонтировать или заменить маслоохлодитель
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить заливную горловину, отремонтировать

Технические характеристики

Технические параметры Alfa Romeo Spider 2.0 Veloce / Альфа Ромео Спайдер в кузове (115) 2 дв. кабриолет с двигателем 127 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1971 г. по 1983 г.

Основные данные

Начало производства:

апрель 1971
Окончание производства:

март 1983
Кузов:

2 дв. кабриолет (115)

Двигатель

Тип двигателя: L4
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1962
Клапанов на цилиндр: 2
Мощность, л.с.: 127
Достигается при об. в мин.: 5500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 180 / 4400
Максимальная скорость, км/ч: 190
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 11.4
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 84
Ход поршня, мм: 88.5
Коэффициент сжатия: 9

Привод

Тип привода: задний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Габариты

Длина, мм: 4120
Ширина, мм: 1630
Высота, мм: 1290
Колесная база, мм: 2250
Колея колес спереди, мм: 1320
Колея колес сзади, мм: 1270

Прочее

Количество мест: 2
Размер шин: 165HR14
Снаряженная масса, кг: 1040
Допустимая масса, кг: 1340
Объем багажника, л: 300
Объем топливного бака, л: 51
Диаметр разворота, м: 10.7