|
|
|
|
содержание ..
24
25
26 ..
ARO 24 2.1 TD / AРО 24, 5дв внедорожник, 109 л.с, 5МКПП, 1990 - 2006 - антифриз в турбине
ARO 24 2.1 TD 5дв. внедорожник, 109 л.с, 5МКПП, 1990 – 2006 г.в. - антифриз в турбине
Причины попадания антифриза в турбину
| Неисправности |
Устранение |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
- заменить прокладку головки блока цилиндров |
| - неисправна головка блока цилиндров |
- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров
деформировалась из за перегрева двигателя |
- заменить головку блока цилиндров |
| - в камеру сгорания попадает антифриз (идёт
сине-белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - пробита прокладка или раковина в корпусе
турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) |
- заменить прокладку, проверить турбину |
| - неисправна прокладка турбины |
- заменить прокладку турбины |
| - неисправен расширительный бачок (трещина в
корпусе или крышке) |
- проверить расширительный бачок на герметичность |
| - охлаждающая жидкость попадает в выпускную
систему (идёт белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - потрескались соты радиатора ЕГР /
EGR |
- заменить соты радиатора или весь радиатор |
| - неисправен охладитель
выхлопных газов ЕГР / EGR
(антифриз попадает из патрубка картерных газов) |
- проверить охладитель выхлопных
газов ЕГР / EGR |
| - заклинила турбина (идёт чёрный дым) |
- проверить турбину |
| - негерметичен стык улитки надува и патрубка
подачи воздуха |
- проверить систему подачи воздуха на герметичность |
| - неисправный шланги (патрубки) охлаждения
турбины (если турбина охлаждается антифризом) |
- проверить патрубки и шланги на герметичность |
| - неисправен маслоохлодитель |
- отремонтировать или заменить маслоохлодитель |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
- проверить заливную горловину, отремонтировать |
Технические характеристики
Технические параметры ARO 24 2.1 TD / AРО 24 в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 109 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1990 г. по 2006 г.
Основные данные
-
Начало производства:
январь 2000
-
Окончание производства:
январь 2006
-
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
-
Тип двигателя: рядный, 4 цилиндра
-
Марка топлива: дизельное топливо
-
Объем двигателя, куб. см.: 2088
-
Клапанов на цилиндр: 2
-
Наддув: турбонаддув
-
Мощность, л.с.: 109
-
Достигается при об. в мин.: 4300
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 2000
-
Максимальная скорость, км/ч: 135
-
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10
-
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7
-
Компоновка двигателя: спереди, продольно
-
Система питания: дизель
-
Коэффициент сжатия: 21.5
Привод
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 5
Подвеска
Тормоза
-
Передние: Дисковые
-
Задние: Барабанные
Габариты
-
Длина, мм: 4155
-
Ширина, мм: 1775
-
Высота, мм: 1810
-
Колесная база, мм: 2350
-
Колея колес спереди, мм: 1475
-
Колея колес сзади, мм: 1475
-
Клиренс, мм: 25
Прочее
-
Количество мест: 5
-
Размер шин: 235/70 R15
-
Снаряженная масса, кг: 1815
-
Допустимая масса, кг: 2515
-
Объем топливного бака, л: 95
|
|