Ford Focus 2.0 TDCi / Форд Фокус, 4дв седан, 136 л.с, 6МКПП, 2008 - 2010 - идут газы в расширительный бачок

Ford Focus 2.0 TDCi 4дв. седан, 136 л.с, 6МКПП, 2008 – 2010 г.в. - идут газы в расширительный бачок

Идут пузырьки в расширительный бачок (скапливаются газы): причины и возможные неисправности

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- отремонтировать или заменить головку блока цилиндров
- неисправна крышка расширительного бачка	- отремонтировать или заменить крышку расширительного бачка
- перегрев и коробление самой поверхности блока головки цилиндров	- проверить поверхность блока головки цилиндров
- забился канал рубашки охлаждения двигателя	- прочистить канал рубашки охлаждения двигателя
- нет циркуляции тосола (антифриза), вследствие местного застоя или поломки помпы	- отремонтировать помпу, устранить застой
- неисправен термостат	- заменить термостат
- забит радиатор, либо снаружи тосол, отложения или наросты вокруг отверстий системы охлаждения	- очистить радиатор
- несправна помпа (лопасти помпы утратили работоспособность)	- отремонтировать или заменить помпу
- имеется воздушная пробка в системе охлаждения	- устранить воздушную пробку
- неисправна крышка радиатора	- отремонтировать или заменить крышку радиатора
- неисправен радиатор (нет герметичности радиатора)	- проверить радиатор на герметичность
- картерные газы попадают в систему охлаждения	- проверить систему охлаждения на герметичность
- углекислый газ попадает в систему охлаждения	необходимо в автосервисе замерить уровень СО2 в бачке охлаждения
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить (или заменить) горловину расширительного бачка

Технические характеристики

Технические характеристики Ford Focus 2.0 TDCi / Форд Фокус в кузове 4 дв. седан с двигателем 136 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2010 г.

Основные данные

Начало производства:

апрель 2008
Окончание производства:

январь 2010
Кузов:

4 дв. седан

Двигатель

Тип двигателя: L4
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1997
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: с интеркулером
Мощность, л.с.: 136
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 320/2000
Максимальная скорость, км/ч: 205
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.4
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.6
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.2
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.6
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Непосредственный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 85
Ход поршня, мм: 88
Выхлоп CO2, г/км: 147
Коэффициент сжатия: 18.3

Привод

Тип привода: На передние колеса

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 6

Подвеска

Передняя: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые
Задние: Дисковые

Габариты

Длина, мм: 4480
Ширина, мм: 1840
Высота, мм: 1500
Колесная база, мм: 2640
Колея колес спереди, мм: 1540
Колея колес сзади, мм: 1530

Прочее

Количество мест: 5
Размер шин: 205/55R16
Снаряженная масса, кг: 1335
Допустимая масса, кг: 1950
Объем багажника, л: 537
Объем топливного бака, л: 53
Диаметр разворота, м: 10.6
Гарантия от коррозии, лет: 12