Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro / Ауди А6 (4G,C7), 5дв универсал, 300 л.с, 7АКПП, 2011 - 2014

Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro (4G,C7) 5дв. универсал, 300 л.с, 7АКПП, 2011 – 2014 г.в. - идут газы в расширительный бачок

Идут пузырьки в расширительный бачок (скапливаются газы): причины и возможные неисправности

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- отремонтировать или заменить головку блока цилиндров
- неисправна крышка расширительного бачка	- отремонтировать или заменить крышку расширительного бачка
- перегрев и коробление самой поверхности блока головки цилиндров	- проверить поверхность блока головки цилиндров
- забился канал рубашки охлаждения двигателя	- прочистить канал рубашки охлаждения двигателя
- нет циркуляции тосола (антифриза), вследствие местного застоя или поломки помпы	- отремонтировать помпу, устранить застой
- неисправен термостат	- заменить термостат
- забит радиатор, либо снаружи тосол, отложения или наросты вокруг отверстий системы охлаждения	- очистить радиатор
- несправна помпа (лопасти помпы утратили работоспособность)	- отремонтировать или заменить помпу
- имеется воздушная пробка в системе охлаждения	- устранить воздушную пробку
- неисправна крышка радиатора	- отремонтировать или заменить крышку радиатора
- неисправен радиатор (нет герметичности радиатора)	- проверить радиатор на герметичность
- картерные газы попадают в систему охлаждения	- проверить систему охлаждения на герметичность
- углекислый газ попадает в систему охлаждения	необходимо в автосервисе замерить уровень СО2 в бачке охлаждения
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить (или заменить) горловину расширительного бачка

Технические характеристики

Технические параметры Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro / Ауди А6 в кузове (4G,C7) 5 дв. универсал с двигателем 300 л.с, 7АКПП, выпускавшихся c 2011 г. по 2014 г.

Основные данные

Начало производства:

январь 2011
Окончание производства:

январь 2014
Кузов:

5 дв. универсал (4G,C7)

Двигатель

Тип двигателя: V6
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 2995
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 300
Достигается при об. в мин.: 5250
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 440/2900
Максимальная скорость, км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 5.6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.2
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.6
Диaметр цилиндра, мм: 84
Ход поршня, мм: 89
Выхлоп CO2, г/км: 190
Коэффициент сжатия: 10.3

Коробка передач

Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 7

Габариты

Длина, мм: 4926
Ширина, мм: 1874
Высота, мм: 1461
Колесная база, мм: 2912
Колея колес спереди, мм: 1627
Колея колес сзади, мм: 1618

Прочее

Количество мест: 5
Размер шин: 225/55R17
Снаряженная масса, кг: 1790
Допустимая масса, кг: 2420
Объем багажника, л: 565
Объем топливного бака, л: 75
Диаметр разворота, м: 11.9