Установка пожарной сигнализации УПС–ТПС. Руководство - часть 8

 

  Главная      Учебники - Электровозы     УСТАНОВКА ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА УПС–ТПС. Руководство по эксплуатации МЕКЮ. 425629. 005-01 РЭ

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  6  7  8  9   ..

 

 

Установка пожарной сигнализации УПС–ТПС. Руководство - часть 8

 

 

22
15
Подключить провода к клеммнику согласно схеме подключения
.
Закрепить
корпус на шпильках тремя гайками
.
Проверить работоспособность БС при
помощи срабатывания датчиков ДТК
,
воздействуя на них источником тепла
.
Закрыть крышку БС и закрепить ее на корпусе четырьмя винтами
.
3.5.5
Способ
скрытой
установки
извещателя
ИПК-ТУ
в
кабинах
машинистов ТПС приведен на рисунке в Приложение Е
.
Перед установкой
извещателя ИПК-ТУ необходимо осторожно снять головку
.
Далее розетку
устанавить на предварительно подготовленной поверхности
.
Выкрутить
прижимные гайки вводов в розетку
.
Прижимные гайки и уплотнительное
кольцо надеть на провода шлейфа сигнализации
,
концы проводов опаять и
прижать
в
соответствии
со
схемой
подключения
извещателя
соответствующими клеммными контактами розетки
.
После подключения
проводов к розетке установить головку извещателя на место и закрепить
двумя винтами с гайками
.
4
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
4.1
Общие указания
Замена
вышедших
из
строя
в
процессе
эксплуатации
элементов
производится на пунктах техобслуживания
без дополнительных регулировок
.
В течение первых
двух лет эксплуатации ремонт производится организацией
,
производящей гарантийное обслуживание
.
4.2
Текущий ремонт составных частей установки
.
Перечень возможных неисправностей устройств приведен в Таблице
5.
1.1.6.4
На внешней стороне БС нанесен номер БС
.
1.1.6.5
Извещатель ИПК-ТУ дополнительно маркируется биркой по
диапазону срабатывания дымового канала согласно ТУ
4371-002-21333071-96.
Бирка клеится на внешнем ободке головки извещателя
.
1.1.6.6
Пломбирование производится на заводе
-
изготовителе только ППКП
в правом нижнем углу защитного кожуха
(
Приложение А
).
1.1.7
Упаковка
Упаковка производится в соответствии с требованиями ГОСТ
23216
и по
документации завода-изготовителя
.
2
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
2.1
Эксплуатационные ограничения
Установка
УПС-ТПС
предназначена
для
эксплуатации
в
закрытых
помещениях при температуре окружающего воздуха от минус
50
до плюс
60
о
С
,
а датчики ДТК
-
при температуре от минус
45
до плюс
70
о
С
.
В
отключенном состоянии
(
режим хранения
)
установка может находиться при
температуре воздуха от минус
50
до плюс
70
о
С
.
Допустимая относительная влажность воздуха до
98 %
при температуре
25
о
С
.
2.2
Подготовка установки к использованию
2.2.1
На первом этапе изделия установки монтируются на объекте согласно
схеме подключения
(
Приложение И
)
и схеме подключения непосредственно
для объекта
,
где монтируется установка
(
прилагается отдельно в конце книги
).
При этом тип и количество извещателей в ЛС выбирается согласно
разработанному проекту
.
Перед подключением к ППКП разъема Х
S5
необходимо проверить
величину и полярность напряжения сети на контактах
1-2
разъема Х
S5.
Проверить величину сопротивления изоляции контактов
1–2
разъема ХР
5
ППКП относительно корпуса электровоза
(
тепловоза
).
Для этого использовать
мегомметр типа М
4101/500
В
.
Один щуп подключать поочередно к контактам
1–2
разъема ХР
5,
другой
к корпусу электровоза
(
тепловоза
).
Сопротивление
изоляции ППКП должно соответствовать требованиям п
.3.2.3
настоящего
Руководства
.
Подключить разъемы ХР
3,
Х
S4
и подать на прибор питание при помощи
тумблера
СЕТЬ
,
расположенного на передней панели ППКП
.
Прибор должен
перейти в исходное положение НОРМА
.
2.2.2
Перед подключением ТС к ППКП проверить на контактах
1-3
разъемов Х
S1
и
XS2
прибора наличие напряжения
+10
В
.
2.2.3
Отключить питание ППКП
,
и подключить разъемы ХР
1
и ХР
2
к
соответствующим разъемам
(
Х
S1, XS2)
прибора ППКП
.
Включить питание
ППКП
.
16
21
2.2.4
Для подключения ЛС к ППКП используются разъемы
XS3, X
Р
4.
Для
подключения линии необходимо перевести соответствующий тумблер ЛИНИИ
СИГНАЛИЗАЦИИ
1, 2, 3,..., 8
на панели управления ППКП в верхнее
положение
.
В нижнем положении тумблера сигналы с выхода прибора в
соответствующую ЛС не подаются
.
2.2.5
Проверить наличие напряжения в ЛС
U = 22-23
В при помощи
комбинированного прибора Ц
4341
или аналогичного
.
2.2.6
На разъеме
XS6
ППКП проверить сопротивление между контактом
7
и
контактами
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9.
Контакты выходных реле должны быть
разомкнуты
.
2.2.7
Подготовка БС к работе заключается в подключении датчиков ДТК к
клеммам разъема БС
.
В соответствии со схемой МЕКЮ
.425629.005
РЭ
.
В ЛС
ППКП подключается один БС
.
В одну ЛС БС можно подключать до
20
ДТК
.
2.2.8
Для подключения радиоканала подключить разъем
XS7.
2.3
Использование установки
2.3.1
Включение установки производится при включении тумблера СЕТЬ на
передней панели прибора
.
В процессе эксплуатации установки допускается
тумблер СЕТЬ не отключать
,
если это не требуется при обслуживании самой
установки
.
2.3.2
Эксплуатация установки заключается в наблюдении за состоянием ее
световых и звуковых сигнализаторов и принятии необходимых мер при
появлении сигнала
.
В состоянии
«
Норма
»
светодиоды извещателей ИПК-ТУ
дают слабое пульсирующее свечение
,
а светодиод на БС
– «
Норма
».
2.3.2.1
При срабатывании извещателя или БС включается световая и
звуковая сигнализация
«
ПОЖАР
»:
-
на ППКП
;
-
на ТС
,
которые
,
как правило
,
располагаются в кабинах машиниста
.
При
этом замыкается соответствующий контакт реле ПОЖАР ЛС № и контакт реле
ПОЖАР
.
Светодиоды НОРМА на приборе ППКП и табло ТС гаснут
.
Передается сигнал
«
Пожар
»
по радиоканалу
,
если подключен разъем
XS7.
2.3.2.2
При появлении звукового сигнала
«
Пожар
»
необходимо нажать на
кнопку ОТКЛ
.
ЗВУК на передней панели табло
.
При этом звуковой сигнал на
ТС и на ППКП прекратится
.
Необходимо осмотреть места установки извещателей в ЛС
,
с которой пришел
сигнал о пожаре
.
Если внешних признаков пожара нет
,
то необходимо нажать
кнопку СБРОС
.
При этом установка переходит в исходное состояние
,
включается светодиод
«
НОРМА
».
При наличии загорания необходимо
принять меры по его ликвидации с использованием ручных и автоматических
средств пожаротушения
.
3.5
Указания по монтажу
3.5.1
Установка поставляется заказчику без кабелей связи ППКП с ТС и с
извещателями
,
БС с датчиками ДТК
.
Указанные линии связи с изделиями установки прокладываются на
защищаемом объекте изготовителем ТПС согласно документации на монтаж в
соответствии со схемой подключения установки
(
Приложение
И
).
Монтаж установки может производиться электромонтером не ниже второго
разряда
,
а ее отладка
-
электромонтером не ниже четвертого разряда
.
Для прокладки линий сигнализации применять экранированный кабель
типа ПВЭ ГОСТ
17515
или кабелем типа КМПВЭ
(
сечение жил кабеля
0,5
мм
2
)
КПСКОЭнг
-HFFR (
сечение жил кабеля
0,5, 0,75
мм
2
),
КПСВЭВ
(
сечение жил
кабеля
0,5, 0,75
мм
2
),
МГШВЭ
(
сечение кабеля
0,5
мм
2
)
или аналогичные
,
удовлетворяющие требованиям по нераспространению горения при одиночной
и групповой прокладке
.
3.5.2
Для монтажа и проверки ППКП необходимо произвести распайку
разъемов ХР
1,
ХР
2,
ХР
3,
Х
S4,
XS5,
ХР
6,
XS7,
XP8
согласно схеме
подключений установки
.
Закрепить корпус прибора на четырех шпильках
,
заранее установленных в месте размещения
прибора
.
Подключить к прибору
разъем
XS5,
подводящий к ППКП бортовую сеть
.
Открыть дверцу ППКП
,
включить
тумблер
СЕТЬ
и
перевести
все
тумблеры
ЛИНИИ
СИГНАЛИЗАЦИИ
1 - 6
в положение ОТКЛ
.
Прибор переходит в состояние
НОРМА
.
Произвести тестирование работоспособности прибора посредством
перевода его в режим ТЕСТ
.
Далее
,
последовательно подключая к прибору
ППКП разъемы ХР
1,
ХР
2
табло сигнального ТС
,
проверить работу ППКП с
указанными приборами
(
ТС
).
Затем подключить разъем ХР
3
с включенными в
линии сигнализации извещателями или БС
.
Тумблер должен находиться в
режиме НОРМА
.
Если к линии не подключены извещатели или БС
,
тумблер
Л.С
.,
соответствующий данной линии
,
должен быть отключен
.
Подключить
Х
S4
и
перевести
требуемые
тумблеры
в
положение
ВКЛЮЧЕНО
.
Прибор должен находиться в режиме НОРМА
.
Подключить к прибору разъем ХР
6
и проверить в режиме ПОЖАР
посредством
срабатывания
извещателей и БС выдачу
прибором
сигналов
«Пожар
»
и
«
Пожар №
».
3.5.3
Для монтажа сигнального табло необходимо
:
-
установить на шпильки
раму
,
закрепив её гайками
;
-
подключить разъём согласно схеме
подключения
.
Проверку производить в процессе проведения п
.3.4.
3.5.4
Для монтажа блока сопряжения необходимо снять переднюю крышку
БС
,
установить корпус БС на три крепежные шпильки
,
ослабить цанговый
ввод и протянуть внутрь корпуса БС через вводное отверстие монтажные
провода
.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  6  7  8  9   ..