УХОД ЗА ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭД9М (модель 62

УХОД ЗА ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭД9М (модель 62 - 305)

1 Общие указания

Перед монтажом и перед каждым грозовым сезоном обязательно проводите профилактические испытания ограничителей перенапряжений согласно Инструкции по эксплуатации ограничителей. В процессе эксплуатации производите измерения тока проводимости не реже одного раза в год.
Для производства измерений ограничитель демонтируйте с электропоезда.
Перед измерениями фарфоровую покрышку тщательно протрите сухой ветошью, а при необходимости ветошью, смоченной бензином или другими
растворителями. Если ток проводимости достигнет величины в два раза
превышающей первоначальное значение, то ограничитель снимите из эксплуатации.

При эксплуатации трансформатора ОДЦЭР-1600/25А или ОДДЭР-1600/25Б:

колебания напряжения, подводимого к сетевой обмотке, должны находиться в пределах от 19 до 29 кВ;

электрическая прочность масла, взятого из пробки при температуре
выше 0°С, должна быть не ниже 30 кВ на стандартном маслопробойнике
(электрическая прочность проверяйте один раз в три месяца);

не реже, чем один раз в шесть месяцев, производите отбор и полный
анализ трансформаторного масла на соответствие ГОСТ 982-80;

температура масла, определённая термометром ТКП, в верхних слоях
должна быть не более 85°С. При резком повышении температуры масла
сверх допустимого трансформатор отключите и выясните причину повышения температуры.

Не допускайте работу тягового трансформатора под нагрузкой при
отключённом или незаземлённом насосе!

В случае застывания трансформаторного масла (при отрицательной
температуре окружающего воздуха) допускается работа трансформатора
без циркуляции масла. Насос в этом случае должен включаться при достижении температуры масла в верхних слоях плюс 30°С.

Перед первой подачей напряжения и при проведении регламентных
работ в силовой цепи проверьте защитное заземление выпрямителя.

Не подавайте напряжение на выпрямитель при снятой крышке.

При установке на вагон заземлите выпрямитель в соответствии с "Правилами устройства электроустановок". Закоротите все диоды. Замерьте
мегаомметром на 2500 В сопротивление изоляции токоведущих частей относительно корпуса (групповых охладителей). Сопротивление изоляции
должно быть не менее 10 МОм в холодном состоянии. Затем снимите закоротки.

Подсоедините кабели питающего напряжения к клеммам.

Подсоедините нагрузку к клеммам выпрямительной установки.
Закройте и зафиксируйте руками съёмную дверь.

Групповые охладители крепите в вертикальном положении.

Запрещается эксплуатация в условиях, не соответствующих его техническим данным.

При ремонте выключателя ВОВ-25А-10/400 соблюдайте следующие
меры безопасности:

- все работы, связанные с необходимостью какой - либо разборки узлов,
регулировки, затяжки крепления и т.п., производите при полном отсутствии
сжатого воздуха в баке, при открытом спускном кране, снятии высокого
напряжения и при отсутствии оперативного напряжения;

- запрещается кантовать и подвергать ударам ящики с выключателями и
запасными фарфоровыми изоляторами, хранить изоляторы в соприкосновении между собой и металлом, подвергать ударам металлические части выключателя, сопряженные с фарфором;

- учитывайте при эксплуатации выключателя наличие опасности от случайных разрывов фарфора;

- запрещается производить окончательную затяжку крепления фарфора
простым ключом, пользуйтесь только предельным ключом;

- при установке выключателя на электропоезд его корпус надёжно заземлите путём соединения с корпусом вагона, места для присоединения заземляющего провода очистите до металлического блеска и смажьте тонким
слоем технического вазелина;

- запрещается вручную переключать разъединитель при наличии сжатого
воздуха в баке;

- наполнение бака сжатым воздухом производите только при отключённом
разъединителе.

В процессе эксплуатации периодически производите продувку воздушного резервуара выключателя при следующем условии: сброс давления
при рабочем давлении 0,8 МПа должен понижаться не менее 0,65 МПа. Падение давления контролируйте по манометру. Воздух, поступающий в резервуар, должен быть технически очищен от масла, капельной влаги и механических примесей.

В период образования гололёда периодически производите отключение выключателя без нагрузки с целью разрушения образовавшейся корки
льда на контактах разъединителя.

2 Техническое обслуживание

Токоприёмник. При техническом обслуживании ТО-3 промойте керосином и насухо протрите салфеткой рамы, шарнирные соединения и изоляторы. Протрите сухой чистой салфеткой поверхность рукава, подводящего воздух к цилиндру.

Полозы, имеющие толщину угольной вставки менее 10 мм, замените.
Если поперечные трещины в количестве не более двух на вставку не ослабляют крепление, угольные вставки оставьте в работе. Не заменяйте также
вставки со сколами, если ширина скола по поверхности трения не превышает 15 мм, а высота - 5 мм. Плавная волнистость рабочей поверхности
вставки не является браковочным признаком. Детали токоприёмника,
имеющие трещины или изломы, замените.

Зазор между угольными вставками, смонтированными на полозе со
стороны контактной поверхности, не должен превышать 0,5 мм. Стыки
вставок друг с другом и с торцами металлических концевых рогов тщательно запилите для обеспечения плавного перехода по стыку.

Контролируйте надёжность крепления вставок на полозах. При необходимости болты, крепящие вставки, прижимные планки подтяните. При
одностороннем износе угольных вставок допускается переворачивание полоза. Изношенные более чем на 1 мм оси крепления полоза к кареткам замените новыми. Перекосы в креплении рычагов кареток устраните, в случае
уменьшения жёсткости замените пружины кареток. Проверьте состояние
шплинтов.

Не допускается заедание шарнирных соединений. Смазку на полозы,
в цилиндры и шарнирные соединения токоприёмника добавьте в соответствии с «Химмотологической картой». Опорные изоляторы и полиэтиленовые
трубки воздушной магистрали очистите от грязи.

Время подъёма и опускания токоприёмника регулируйте с помощью
редуктора клапана токоприёмника КЛП-101Б, установленного в шкафу № 1
моторного вагона. Опускающую силу и максимальную высоту подъёма регулируйте поворотом тяги пневматического привода, имеющей для этой
цели по концам правую и левую резьбу. Перед регулировкой контргайки на
тяге опустите, после регулировки тщательно затяните.

Обеспечьте постоянство контактного нажатия регулировкой плеча
подъёмных пружин. Эту регулировку производите при максимальной рабочей высоте следующим образом:

- при " задире " характеристики болты на тягах 10 (рис. IX-1) равномерно выкручивайте;

- при " завале " характеристики болты равномерно вкручивайте.

В зимнее время с полозов токоприёмников удаляйте снег и лёд, подвижные трубы покройте антигололёдной смазкой.

Выключатель ВОВ-25А-10/400. При ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТР-1 осмотрите выключатель.

Выпустите конденсат из бака через спускную трубу.

Проверьте состояние и степень загрязнённости фарфора, при необходимости очистите его.

Проверьте затяжку резьбовых креплений, обратив особое внимание на
крепление фарфора. Затяжку крепления фарфора выключателя проводите
только предельным ключом с моментом 19,6 Нм путём многократного, последовательного обхода болтов или гаек по окружности их расположения,
не допуская поворота их за один обход более 60°;

- допускается незначительный перекос фланцев крепления изоляторов;

- затяжку фарфора варистора ВВ - 25 производите ключом с моментом 3,43 Нм.

Проверьте состояние контактов разъединителя в отношении их чистоты, обгорания, механических повреждений.

Значительное обгорание контактов разъединителя свидетельствует об
ослаблении давления ножей на неподвижный контакт или о наличии причин, вызывающих нарушение запаздывания.

Давление каждого ножа разъединителя на неподвижный контакт
должно быть одинаковым и равным 81,34...98,98 Н (пружина, создающая
давление ножей на неподвижный контакт, должна быть сжата до длины 10 мм).

Высоковольтный ввод. Осмотрите. Проверьте надёжность заземления фланца изолятора, коробки 3 (рис. IX-2), а также прочность крепления
всех деталей ввода. Очистите от грязи верхнюю часть изолятора 9, расположенную на крыше, а при необходимости - весь изолятор 9 и изолятор 4.

Проверьте наличие влаги на стенках шкафа и на частях ввода, расположенных в шкафу, а также коробки 3.

В случае обнаружения влаги и невозможности немедленного устранения неисправности эксплуатировать вагон категорически запрещается.

Проверьте исправность замка шкафа.

Трансформатор. При ТО-3 проведите обслуживание трансформатора
по "Техническому описании и инструкции по эксплуатации ИВЕГ
672.324.001 ТО" или "Руководству по эксплуатации АКЛУ. 672.324.001
РЭ-ЛУ", прилагаемых к формуляру вагона.

Проверьте по маслоуказателю наличие масла в расширителе, а также в
кармане термобаллона термометра ТКП и при необходимости добавьте.
После добавления масла опломбируйте пробку для пробы масла, а для
трансформатора ОДЦЭР-1600/25А дополнительно опломбируйте пробку
отверстия для залива масла.

Выпрямитель. При каждом техническом обслуживании ТО-3 произведите внешний осмотр выпрямителя.

Удалите конденсат с помощью ветоши.

Продуйте выпрямитель и блоки с диодами сухим, очищенным сжатым
воздухом давлением 0,25 - 0,3 МПа.

Протрите, не разбирая блоков с диодами, керамические корпуса диодов и изолятор чистой салфеткой.

Проверьте целостность диодов овометром, подключённом в направлении обратном проводимости диода. При неисправном диоде показания
овометра близки к нулю.

Неисправный диод замените по "Инструкции по созданию и контролю
усилия сжатия СПП в блоках силовых " ИЕАЛ.435414.010 И.

Проверьте мегаомметром целостность изоляторов под диодами. Вышедшие из строя изоляторы замените.

Измерьте сопротивление изоляции токоведущих частей выпрямителя
относительно корпуса в холодном состоянии мегаомметром напряжением
2500 В, при этом сопротивление изоляции должно быть не менее 10 МОм.

Ограничитель перенапряжений. Техническое обслуживание ограничителя, находящегося в эксплуатации, включает:

- внешний осмотр;

- чистку фарфоровой изоляции;

- восстановление защитных покрытий металлических деталей и цементных швов эмалью;

- проверку состояния болтовых соединений;

3 Текущий ремонт ТР - 1

Выключатель ВОВ-25А-10/400. Произведите весь объём работ, предусмотренный при техническом обслуживании.

Трансформатор ОДЦЭР-1600/25А. Осмотрите и замените фарфоровые изоляторы, имеющие сколы или повреждения глазури по длине свыше 15 % от общей длины. Если места повреждения изоляторов не превышают 15 % общей длины, протрите их салфеткой, смоченной в бензине, и покройте эмалью ГФ.

Для трансформатора ОДЦЭР-1600/25Б произведите замену силикате ля:

Для трансформатора ОДЦЭР-1600/25А замену силикагеля в воздухоосушителе производите не реже двух раз в год по мере увлажнения силикагеля.

Выпрямитель В-ОПЕД-400-1,65к-У1.

Произведите работы в объёме ТО-3 и дополнительно:

- проверьте работу аппаратуры защиты выпрямителя.

Система защиты выпрямителя должна обеспечивать отключение выпрямителя при нарушениях нормального режима работы за время не более
0,06 с:

а) при нагрузках превышающих допустимые;

б) при внешнем и внутреннем коротком замыкании;

- проверьте уплотнение блока с диодами и двери, при необходимости
резину замените.

4 Текущий ремонт ТР-2

Токоприёмник. Проверьте износ шарниров. Втулки с износом более
1 мм и оси с износом более 0,5 мм замените. Проверьте износ гибких шунтов. Шунты, изношенные более чем на 20 % сечения, замените.

Произведите ревизию пневматического привода: цилиндр очистите от
пыли, ржавчины, загрязнённой смазки, промойте керосином и насухо протрите.

Резиновую манжету замените новой, если при осмотре будут обнаружены порезы, трещины, гофры, загиб бурта в обратную сторону и другие
дефекты, приводящие к утечке воздуха. Годную манжету вымойте в тёплой
воде и тщательно вытрите. Во избежание повреждения манжеты при съёме
с поршня или установке пользование отвёрткой или другими металлическими предметами не допускается. Для этой цели применяйте деревянную или изоляционную планку.

Перед установкой поршня с манжетой в цилиндр следите, чтобы манжета не получила порезов о фаски на цилиндре.

Шарнирные соединения штока поршня с рычагом вала привода смажьте.

После сборки привода проверьте его герметичность при начальном
давлении сжатого воздуха - 0,675 МПа согласно ГОСТ 9219-75.

Запрещается производить подъём токоприёмника без наличия контактного провода или имитирующего его устройства.

Смажьте подшипники нижних рам и цилиндр пневмопривода. Для
этого снимите крышку подшипника, протрите его поверхность чистой салфеткой, удалите старую загрязнённую смазку и заложите новую. При необходимости смените сальник.

Выключатель ВОВ-25А-10-400.

Произведите весь объём работ, предусмотренный при техническом обслуживании.

Вскройте дугогасительную камеру, проверьте чистоту внутренних поверхностей изоляторов и очистите их.

Проверьте состояние дугогасительных контактов и при незначительном оплавлении их произведите зачистку бархатным напильником до металлического блеска, не нарушая геометрии. Зачистка наждачной бумагой не допускается. При значительном повреждении контактов замените их.

Проверьте затяжку контактов и при необходимости подтяните дополнительно. Обратите внимание на соосность подвижного и неподвижного
контактов. Допустимое отклонение от соосности 0,5 мм.

Проверьте дугоприёмные накладки разъединителя, при значительном
оплавлении их - разверните на 180°.

Проверьте характеристики ОПН-25 в соответствии с паспортными данными.

После окончания текущего ремонта ТР-2 смажьте трущиеся части
выключателя.

Подробно о полной разборке и регулировке выключателя см. "Техническое описание, инструкция по эксплуатации и формуляр ИБЦЖ.674112.001 ТО"

Высоковольтный ввод. Произведите окрашивание токоведущих шин
и коробки.

Трансформатор ОДЦЭР-1600/25А. Проведите ТР-1 по "Техническому описании и инструкции по эксплуатации ИВЕГ 672.324.001 ТО" или
"Руководству по эксплуатации АКЛУ. 672.324.001 РЭ-ЛУ", прилагаемых к
формуляру вагона.

Если необходимо смените масло.. После смены масла опломбируйте
пробку для пробы масла, а для трансформатора ОДЦЭР-1600/25А дополнительно опломбируйте пробку отверстия для залива масла.

Выпрямитель В-ОПЕД-400-1,65к-У1.

Произведите работы в объёме ТР-1.

5 Текущий ремонт ТР- 3

Трансформатор ОДЦЭР-1600/25А. Произведите полную замену масла и ревизию насоса по "Техническому описании и инструкции по эксплуатации ИВЕГ 672.324.001 ТО" или по "Руководству по эксплуатации АКЛУ. 672.324.001 РЭ-ЛУ", прилагаемых к формуляру вагона.

После смены масла опломбируйте пробку для пробы масла, а для
трансформатора ОДЦЭР-1600/25А дополнительно опломбируйте пробку
отверстия для залива масла.

Выпрямитель В-ОПЕД-400-1,65к-У1.

Выполните работы в объёме ТР-2 и дополнительно:

- проверьте контактные поверхности шин.

Глубокие выжеги, наплывы, следы окиси не допустимы. Негодные
шины замените;

- восстановите окраску каркаса и других частей.

После обслуживания выпрямитель проверьте на работоспособность.