Главная Учебники - Тепловозы СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА ЭСУВТ.01. Руководство по эксплуатации ЭСУВТ.01.00.000 РЭ - 2012 год
|
|
|
содержание .. 12 13 14 15 ..
52
4
.5.2
Выбор настройки одного из трех коэффициентов (пропорционального,
интегрального или дифференциального) осуществляется по команде
«П»
,
«И»
или
«Д»
контекстного меню окна «
Графическая настройка параметров»
соответственно
(рис. 21).
Вызов контекстного меню осуществляется щелчком правой кнопки мыши
по полю окна.
Рисунок 21
4.5.3
Настройка коэффициентов осуществляется путем перетаскивания мышью
с нажатой левой клавишей узловых точек графика по вертикали. При этом точное
значение коэффициента отображается в оранжевом прямоугольнике рядов с курсором
(рис. 22).
Рисунок 22
4.5.4
Настройка графика заключается в установке верхнего и нижнего преде-
лов изменения соответствующего коэффициента (рис. 23). Настройка вызывается по
команде
«Настройка графика»
контекстного меню окна
«Графическая настройка
параметров»
(рис. 16).
53
Рисунок 23
4.5.5
Другие команды контекстного меню окна
«Графическая настройка па-
раметров»
(рис. 16) имеют следующее значение:
«Передать параметр»
-
измененный параметр передаётся в блок управления,
при этом при выключении питания блока управления изменение параметра не сохра-
нится;
«Сохранить параметр»
-
измененный параметр сохраняется в памяти блока
управления, при этом при выключении питания блока управления изменение пара-
метра сохраняется.
4.6
Настройка системы перед первым запуском.
4.6.1
Соединить блок управления и компьютер (п. 4.1).
4.6.2
Наладить связь между блоком управления и компьютером (п. 4.2).
4.6.3
Откалибровать датчики давления масла и наддува (п. 4.3).
4.6.4
Провести
настройку всех параметров в окне
«Параметры»
.
4.6.5
Передать настройки в блок управления и сохранить их (п. 4.4.5).
4.7
Запуск и управление двигателем.
4.7.1
Перед запуском дизеля необходимо определиться, с какого устройства
будет происходить задание частоты вращения.
4.7.2
По умолчанию установлено задание частоты вращения с контролера ма-
шиниста (рис. 24). Включить
«Стоп»
или
«Работу»
и осуществить задание частоты
вращения при помощи компьютера при этом невозможно.
Положение контролера машиниста и переключателя «Стоп/Работа» отобража-
ются на панелях
«Позиции»
и
«Управление»
соответственно путем зажигания соот-
ветствующего зеленого маркера.
54
Рисунок 24
4.7.3
Для выбора управления двигателем от компьютера необходимо нажать на
кнопку
«Контролер»
. При этом вид панели
«Управление»
изменится (рис. 25) и ста-
нет доступным управление от компьютера.
Рисунок 25
4.7.4
Непосредственно перед пуском дизеля нажать кнопку
«Работа»
. После
этого можно запускать двигатель при помощи стартера.
4.7. 5
Остановка дизеля
осуществляется нажатием на кнопку
«Стоп»
.
4.7.6
Задание требуемой частоты вращения осуществляется нажатием соответ-
ствующей кнопки на панели
«Позиция»
окна
«Управление»
. Позиции можно пере-
ключать в любом порядке.
4.7.7
Экстренную остановку дизеля можно также осуществить путем выклю-
чения питания блока управления.
4.7.8
Если по какой либо причине теряется связь между блоком управления и
компьютером, выводится окно сообщения (рис. 26) и двигатель выходит на работу на
минимальных оборотах (300 об/мин).
55
Рисунок 26
4.8
Изменение параметров в процессе работы.
В процессе работы дизеля можно менять любые параметры, кроме тех, которые
определяются конструкцией дизеля. Список этих параметров:
а) количество зубьев;
б) угол заклинки фазовой метки.
4.9
Закрытие программы.
4.9.1
Перед закрытием программы необходимо остановить двигатель, если он
был запущен.
4.9.2
Закрыть программу можно:
а) при помощи команды
«Выход»
подменю
«Файл»
;
б) при помощи команды
«Закрыть»
на панели заголовка программы (рис. 27).
Рисунок 27
4.9.3
При выходе из программы
открывается окно подтверждения выхода
(рис. 28). Если вы осознанно закрываете программу, следует нажать кнопку
«Да»
.
Рисунок 28
содержание .. 12 13 14 15 ..
|
|
|